SUZUKIの既に発表されているモデル
DR-Z4SM/DR-Z4S
新型DR-Z400SM/DR-Z400S改め、DR-Z4SM/DR-Z4Sが発表されました。詳しくはこちら。
→エンジンスペック等詳細が明らかになりました。日本国内モデルも確定。
US125
中国スズキがネオレトロ系スクーターのUS125を発表しました。詳しくはこちら。
V-STROM1050(Vストローム1050)
2025年モデルのVストローム1050が発表されました。詳しくはこちら。
V-STROM1050DE(Vストローム1050DE)
新型Vストローム1050DEが発表されました。EURO5+適合してる。詳しくはこちら。
GIXXER SF 150
2025年モデルのジクサーSF150がフィリピンで発表されました。詳しくはこちら。
GIXXER 150(ジクサー150)
2025年モデルのジクサー150がフィリピンで発表されました。詳しくはこちら。
GSX-8R Legend Edition
GSX-8Rの特別仕様車のLegend Editionが発表されました。詳しくはこちら。
GSX-S1000
2025年モデルの新型GSX-S1000が発表されました。フルカラー液晶メーターです。詳しくはこちら。
V-STROM800(Vストローム800)
2025年モデルのV-STROM800が発表されました。詳しくはこちら。
V-STROM800DE(Vストローム800DE)
2025年モデルのV-STROM800DEが発表されました。詳しくはこちら。
GSX-S1000GX
2025年モデルのGSX-S1000GXが発表されました。ニューカラーです。詳しくはこちら。
Vストローム650/Vストローム650XT
2025年モデルのVストローム650シリーズがアメリカとヨーロッパで発表されました。詳しくはこちら。
GSX-8R
アメリカとヨーロッパで2025年モデルのGSX-8Rが発表されました。詳しくはこちら。
KATANA(カタナ)
2025年モデルのKATANAが海外で発表されましたし、日本でも展示されました。詳しくはこちら。
SV650
2025年モデルのSV650はEURO5+に準拠していませんので、ヨーロッパでは今年いっぱいしか販売出来ません。恐らくはEURO5+には準拠しないと思う。詳しくはこちら。
GSX-S1000GT
2025年モデルのGSX-S1000GTが発表されました。ニューカラーだよ。詳しくはこちら。
GSX-8S
2025年モデルのGSX-8Sが発表されました。詳しくはこちら。
Avenis 125(アヴェニス125)
インドでニューカラーのアヴェニス125が発表されました。詳しくはこちら。
SV650/SV650X
2025年モデルのSV650/SV650Xが発表されました。同じカラーが日本で販売されると思うよ。詳しくはこちら。
e-PO
スズキがe-POの公道テストを開始するよ。詳しくはこちら。
e-choinori(イーチョイノリ)
スズキのe-choinoriの写真をジャパンモビリティショーで撮ってきましたのでその辺載せました。詳しくはこちら。
GSX-R125/GSX-S125
2024年モデルのGSX-R125とGSX-S125が発表されました。詳しくはこちら。
SUZUKIの日本国内発正式表済みモデル
Hayabusa(ハヤブサ)
2025年モデルのHayabusaが日本でも発表されました。詳しくはこちら。
KATANA(カタナ)
2025年モデルのKATANAが発表されました。詳しくはこちら。
GSX-S1000GT
2025年モデルのGSX-S1000GTが発表されました。詳しくはこちら。
GSX-S1000
2025年モデルの新型GSX-S1000が発表されました。詳しくはこちら。
SUZUKIの今後発表される可能性が高いモデル
アドレス125
新型アドレス125のスパイショットが再度撮られています。詳しくはこちら。
e-PO(イーポ)
原付と自転車の区分を切り替えられるe-POの特許が出願されていました。詳しくはこちら。便利そうでいいね。
e-ADDRESS
インドで12月から固定式バッテリーの電動スクーターが生産されるようです。それからe-ADDRESSなる商標が出願されています。詳しくはこちら。
スズキが固定式バッテリーの電動スクーターの充電器に関する特許を出願しています。e-ADDRESS向けでは？詳しくはこちら。
e-choinori(eチョイノリ)
バッテリーが2つついてるe-choinoriの特許が2つ出願されています。フロアに2つの特許と、フロアとメットインに1つずつのヤツ。詳しくはこちら。
アドレス125
新型アドレス125向けだと思われる燃料タンク関連の特許が出願されています。詳しくはこちら。
GSX-R1000R
GSX-R1000R向けのシフト関連の特許が出願されています。詳しくはこちら。
アドレス125
新型アドレス125のスパイショットがインドで撮られています。詳しくはこちら。
V-STROM250/GSX250R
新型V-STROM250/GSX250R向けの可変バルブ機構の特許が出願されています。4バルブにもなってるよ。EURO5+適合のためのモデルチェンジだと思う。詳しくはこちら。
SatriaF150(GSX-R125)
GSX-R125と同系エンジンのSatriaF150が2024年にモデルチェンジするらしい。となるとGSX-R125系のモデルチェンジも同時期にありあそう。詳しくはこちら。
Hayabusa(ハヤブサ)
新型Hayabusa向けっぽい可変バルブタイミング機構の特許が複数出願されています。詳しくはこちら。
スズキの電動トライク
スズキが電動バージョンのトライクの特許も出願してるよ。詳しくはこちら。
GSX-R1000R
2024年モデルの新型GSX-R1000R向けっぽいカウル関連の特許が出願されています。詳しくはこちら。
GSX-R1000R
新型GSX-R1000は開発中だそうです。いつ頃出るかは謎ですが、2024年モデルでは？過去にそういう噂もありましたし。詳しくはこちら。
→ヤマハすら撤退しましたので、なんか雲行き怪しい。
→そうでもないかも。
スズキの3輪スクーター＆超小型モビリティ
3輪スクーターらしきものとは別に超小型モビリティの様なモデルも特許が出願されています。詳しくはこちら。
スズキの3輪スクーター(トライク)
スズキが3輪スクーター(トライク)の特許を出願しています。アドレス125系エンジンでして、恐らくは超小型モビリティでは？詳しくはこちら。
ジクサー250系のクルーザー
ジクサー250系のクルーザー向けの特許をスズキが出願しています。フレームの後ろ側が変更されてたり、リンクサスになってたり、レトロっぽい排気系だったり。くわしくはこちら。
SUZUKIの開発中止の可能性が高いモデル・噂があっても出ないモデル等
スズキの原付一種(50cc)
スズキの原付は2025年に生産終了と販売店さんがアナウンスしてるよ。詳しくはこちら。
スズキの原付一種(50cc)
スズキの原付一種は平成32年規制に適合しないみたいです。詳しくはこちら。
スズキの丸目ネイキッド
スズキは現状丸目ネイキッドのモデルは出す予定が無いそうです。詳しくはこちら。
Burgman180(バーグマン180)
以前から噂のあるバーグマン180ですが、出る可能性は低そうです。詳しくはこちら。
その他
新基準原付
新基準原付に関して法改正されました。2025年4月からですが。詳しくはこちら。
SHOEIのヘルメットのライナー交換
SHOEIのZ-7のライナー交換しましたので、期間や費用等まとめました。詳しくはこちら。