ホンダが正式にCB400SF/SB、VFR800F/X、Gold Wing、ベンリィ110の生産終了を発表しました。
CB400SF/SB、VFR800F/X、Gold Wing、ベンリィ110が生産終了
日本国内向け二輪車に対して2022年11月生産分より「令和2年排出ガス規制」が適用※されることに伴い、 一部機種につきましては2022年10月生産分をもって生産終了とさせていただきます。
【生産終了機種（2022年10月生産まで）】
・Gold Wing（リアトランクレスタイプ）※Gold Wing Tourは含まれません。
・VFR800F
・VFR800X
・CB400 SUPER FOUR/SUPER BOL D’OR
・ベンリィ110
法規対応に伴う、Honda二輪車の一部機種の生産終了について | Honda
リリースこちら。
生産終了モデル群
Gold Wing
公式ページこちら。リアトランク付いてるゴールドウイングツアーは生産終了にならないよ。
VFR800F
公式ページこちら。
VFR800X
公式ページこちら。
CB400 SUPER FOUR
公式ページこちら。
CB400 SUPER BOL D’OR
公式ページこちら。
ベンリィ110
公式ページこちら。50の方は生き残るよ。
後継モデルはどうなるんじゃい
Gold Wing
リアトランク無しのモデルに関しては日本では生産終了ですけど、海外では継続販売だと思う。
それからゴールドウイングに関してはそろそろモデルチェンジがありそうです。電子制御サスとかレーダーとかつくグレードが出ると思うよ。
そういう特許があるので。詳しくはこちら。
VFR800F
詳細不明ですが新型VFR系のモデルの噂があります。詳しくはこちら。
それから謎のV3の噂もあります。詳しくはこちら。市販モデルかは謎ですが。
謎のV型SSの特許が出願されてたり。詳しくはこちら。
V4向けっぽい発展型DCTの特許も出願されています。詳しくはこちら。
そういう感じでして、VFR800Fの後継機かは謎ですが、ホンダがV4かV3の何かしらをやってる可能性は高いです。
ベンリィ110
電動ではありますが、原付二種相当のBENLY e:Ⅱとかはいるよ。
現在、日本市場向けにHonda「BENLY（ベンリィ）」、ヤマハ「GEAR（ギア）」としてそれぞれ開発・生産・販売している、50cc原付ビジネススクーターに関して、次期モデルの共同開発、及びHondaからヤマハへのOEM供給を検討します。
Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始 - 広報発表資料 | ヤマハ発動機
それから時期BENLYをヤマハと共同開発するってお話です。なので二種のもやるんだと思う。たぶん…
なので後継モデルありと考えてよさそう。
CB400SF
新型CB400SFというか後継機種に関しては出ないみたいです。詳しくはこちら。
ちなみに教習者の後継モデルは2024年モデルに発売予定です。詳しくはこちら。
大体そんな感じです。
分かっていたことではありますが、正式にアナウンスされました。うーん、とうとうって感じですねぇ。この辺買うつもりの人は気を付けてね。