開発中止との噂でしたが、ヤマハが正式に発表しました。
- 2023年7月25日：新型の開発中止の噂がある
- 2024年2月23日：EURO5+に適合しないみたい
- 2024年2月23日：正式に発表されました
2023年7月25日：2024年モデルの新型YZF-R1は開発中止(開発凍結)の噂がある
とある情報筋から「時期型は開発凍結」と聞いていたので、2022年モデルを買いました。
ヤマハは4気筒エンジンやめてく方向性みたいなので、時期型あったとしても現行ベースなのは間違いなさそう。噂のシームレスミッションの搭載とデザイン変更で出てくるのかな？
2022年6月4日のコメントです。ありがとうございます。
市販車は、2023年モデルが最後との噂がありますね。先日、販売店に聞いた話では23年モデルの追加受付はないようなので、在庫車が最後かもしれませんね。
私も新型を楽しみにしていました。
レース界隈での噂ですが、ヤマハは4気筒の開発は凍結となり、24年からはR6みたいにレースベースのみの販売になるらしいです。で、その穴埋めとしてR9を出すみたいです。
2023年7月22日と7月23日のコメントです。ありがとうございます。
新型YZF-R1の噂は特にない
新型YZF-R1の競技用車両がFIMの公認うけてましたけども…
YZF-R1 GYTRの事だったみたいです。詳しくはこちら。
それ以外に具体的な新型YZF-R1に関する噂はなかったと思います。私は聞いてないですし、メディアさんも特にそういうの報じてなかったと思う。何かしら根拠がある系でそういうのありましたっけ？
代替モデルあるの？YZF-R9があるよ
YZF-R9が商標出願されている
YZF-R9は2021年2月に商標が出願されていて…
YZF-R系のフォントで商標が出願されています。詳しくはこちら。
大手メディアさんによると2024年モデルらしい。詳しくはこちら。
YZF-R9がYZF-R1の代替モデルになる可能性はあると思う
私も新型を楽しみにしていました。
レース界隈での噂ですが、ヤマハは4気筒の開発は凍結となり、24年からはR6みたいにレースベースのみの販売になるらしいです。で、その穴埋めとしてR9を出すみたいです。
2023年7月23日のコメントにもありますが、YZF-R9がその穴埋めになるとかなんとか。
上記の通りにYZF-R6はヨーロッパではレースベース車が継続販売されています。
YZF-R1も同様にレースベース車のみになる可能性は全然あると思いますけど…ずっとそうするわけにもいかない気がする。
ヤマハがSBK等のレースに出続けるなら、新型出さないと勝てなくなりそうですし。
とはいえ他社もリッターSSは現行か次で終わりっぽい雰囲気ありますので、意外とありえることなのかもしれませんね。
ファイナルっぽいモデルも出ましたし
先日ヤマハがYZF-R1 GYTR PROなる特別仕様車を出しました。くわしくはこちら。
YZF-R1が25周年ですのでそれを記念して新型が出るのかと思ってたのですが、上記の通りに特別仕様車が出ましたので25周年のお祝いとしては十分ですし。
それにファイナルを飾るにもちょうどいいモデルだと思います。スーパーすごいモデルですし。
2024年2月23日：YZF-R1はEURO5+に適合しない
- ヤマハの広報担当者がYZF-R1、YZF-R1MのEURO5+モデルを開発しない事が決定したと語った
- 公道モデルがなくなるが、レースモデルの販売は続く可能性がある
- 生産終了に関しては言及していないので、排ガス規制が厳しくない他の市場では販売が継続される可能性が高い
Yamaha R1 and R1M will not be updated for Euro5+ regulation
全文、原文はMCNさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
新型YZF-R1は出ない、現行モデルで終了
噂通りにEURO5+には適合しない
以前にお伝えした通りに、EURO5+適合のYZF-R1は出ない様です。
つまりは新型YZF-R1は出ず、現行モデルで終わりってことになります。
EURO5(平成32年規制、令和2年規制)で売れる期間以降は生産終了ですね。
ヨーロッパではいつまで売れるの？
ヨーロッパでは2024年1月からEURO5+ですけど、どうも日本と同じく継続生産車は2025年からっぽいです。1月かな？
そのためイギリスでは現在もYZF-R1がラインアップに残ってるよ。恐らくは2025年1月以降は無くなると思う。
なので今年度モデルで終わりになると思う。
日本ではいつまで売れるの？
日本では継続生産車に関してはEURO5+相当の排ガス規制は2026年11月からです。
ですので日本ではあと2年9ヶ月ぐらいは売れるのかな。とはいえその期間ギリギリまで売るとは限らないよ。平成28年規制のモデルの時もそんな感じだったし。
とはいえヨーロッパで終売したタイミングで生産終了して、日本でも販売終了する可能性もあると思う。気をつけてね。
大体そんな感じです。
現状リッターSS出してるのはホンダとカワサキとヤマハですが、ヤマハは降りるみたい。
スズキの新型GSX-R1000Rは開発中らしいですが、ヤマハまでリッターSSを生産終了するとなると…新型GSX-R1000Rも怪しくなってきましたね。
開発はしてるけど出さないってパターンはスズキは他社と比べて多いですしね。ﾋｰﾝ
なんかリッターSSは会社の顔なので不滅ってイメージだったのですが、もうそういう時代じゃないんですね。さみしい。
2024年2月23日：ヤマハが正式発表しました
This is why from 2025, considering the challenge of meeting the Euro5+ homologation requirements, in Europe the R1 will be made available with specifications aimed exclusively at track use, as was done previously with the R6.
Yamaha R1: Past, Present and Future Race Winning Package - Yamaha Racing
ヤマハレーシングの公式ページのリリースです。
ヨーロッパでは2025年からYZF-R1はEURO5+は適合せず、YZF-R6同様にサーキットモデルのみの販売になるって感じの事が書いてあります。
そういう感じでして、ヨーロッパでは今年度モデルで終わりです。
ヨーロッパでは2025年以降はサーキットモデルが継続しますので、恐らくは日本では市販モデルはしばらくは継続販売されると思います。
上の方に書いてる通りに日本のEURO5+相当は2026年11月からですので。
ギリギリまで生産してくれるのか、早めに生産終了するかは謎ですので、絶対欲しいって方は早めに買っておいたほうが良いと思う。
最悪日本でもヨーロッパと同じく2024年モデルで終了って可能性も全然ありますので。