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YZF-R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Editionの装備/画像/価格等

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YZF-R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Editionの装備/画像/価格等

YZF-R1のGYTRモデルが発表されました。今回は25周年記念モデルです。

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2024年モデルのYZF-R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Editionのリリース

公式PV

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2024年モデルのYZF-R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Editionのカラーラインアップ

YZF-R1の25周年を記念するモデルです。

GYTRはヤマハのレース向け車両というかスーパーガチモデルです。スーパーレッジェーラとかああいう感じでしょうか。

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2024年モデルのYZF-R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Editionの装備

装備解説動画

YZF-R1 GYTR PROのエンジン、排気系

  • GYTRカムシャフト
  • GYTRエアインダクションシステムセット
  • GYTRエキゾーストガスケットセット
  • GYTRシリンダーヘッドガスケット
  • GYTRスパークプラグセット
  • GYTRバルブスプリングセット
  • GYTRオイルストレーナー
  • GYTRラジエーター
  • GYTR PROエアフィルター
  • GYTRエアファンネルセット
  • SUTER製スリッパークラッチ
  • アクラポビッチフルチタンエキゾースト
  • マレリ製ECU

GYTR PROエレクトリックシステムモジュール

  • アンチウィリーコントロール
  • ローンチコントロール
  • エンジンブレーキコントロール
  • トラクションコントロール
  • 燃料調整
  • データ収集(データロガーってこと?)

YZF-R1 GYTR PROの車体

  • カーボンカウル
  • エアロダイナミクスが改善されたスクリーン
  • 低重心化され改良された燃料タンク
  • カーボンリアサブフレーム(シートレール)
  • GBレーシングのエンジンカバー

YZF-R1 GYTR PROの足回り

  • オーリンズFGR400フロントフォーク
  • TTXリアショック(ニューマチックプリロードアジャスター)
  • SBK用に開発された倒立スイングアーム
  • オーリンズステアリングダンパー
  • ブレンボブレーキコンポーネント
  • CNCトリプルクランプ
  • その他GYTRパーツ多数

その他特典等

  • GYTR PROショップの経験豊富な技術者のみによって手作業で組み立てられる
  • ヤマハの技術者と1日サーキットで過ごし、初期セットアップの後、ヤマハのワールドチャンピオンシップのライダーと全く同じプロセスでバイクのセッティングを微調整する
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2024年モデルのYZF-R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Editionの画像

YZF-R1 GYTR PROの車体

ヘッドライトやポジションランプは付いていないみたい。ヘッドライトはデカールの様ですし。

タンクも特別なものです。

内部カウル類もカーボン製です。

レーシーなシート

カーボンリアフレームです。カウルもカーボンだよ。

YZF-R1 GYTR PROの足回り

CNCトップブリッジ

倒立スイングアーム。SBK車両とかって基本的に逆トラスですよね。

ブレンボのキャリパーです。お名前はわかりませんがGP4系でしょうか。SBK車両とかについてるタイプですよね、これ。

ブレーキ類はブレンボ製です。

マスターシリンダー類もブレンボです。そりゃあね。

YZF-R1 GYTR PROのエンジン、排気系

エンジン部品やECUも特別製です。GBレーシングのエンジンカバーもついてます。

ラジエーターなども特別なものです。

アクラポビッチ製フルチタンエキゾースト

YZF-R1 GYTR PROの電子機器

メーターも特別製です

ハンドルスイッチ類はレーシーなやつ

リアシート下あたりにマレリのECU付いてるよ。テールの凹んでる部分にデータロガーつけるんだと思う。

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2024年モデルのYZF-R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Editionの価格

税込15万9,000ユーロです。日本円で約2,506万9,500円です。

オンラインでのみ注文可能で、25台限定です。発売日というか納車は2024年1月から5月です。予約順で納車されるよ。

大体そんな感じです。

ヨーロッパ限定の様ですし、25台限定ですし、2,500万円です。とても遠い存在ですね。

GYTRモデルは20周年記念の時にも出ました。モデル末期の時(2018年12月)です。2019年モデルで現行モデルにモデルチェンジしてるよ。

なのでYZF-R1は次年度モデルあたりでモデルチェンジするんでしょうね。EURO5+もありますし。

現状は新型YZF-R1に関する噂は特にありませんので、2024年モデルでモデルチェンジするのか、2025年モデルになるのかはわかりませんが。

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