カワサキはやるぞーって言ってますし、ホンダも開発中ってお話です。
カワサキのカメラ取り付け系の特許
”従来とは異なる位置に取り付けられた前方検出部を備える自動二輪車を提供する。”
2018年7月出願の特許です。
”自動二輪車１は、左右一対のフロントフォーク２１と、ヘッドライト３３と、カバー部材（サイドカウル３１ａ及びライトカバー４１）と、カメラユニット６０と、を備える。左右一対のフロントフォーク２１には、前輪１１が回転可能に取り付けられる。ヘッドライト３３は、前方を照射する。カバー部材は、正面視で左右一対のフロントフォーク２１の左右方向外側に少なくとも配置され、内部空間が形成されている。カメラユニット６０は、電磁波の一種である可視光を取得して（画像を取得して）前方を検出する。カメラユニット６０は、正面視でヘッドライト３３よりも下方に配置されるとともに左右一対のフロントフォーク２１の左右方向外側に配置されている。カメラユニット６０は、カバー部材の内部空間に配置されている。”
ホンダの以前の特許みたいにアッパーカウル内にカメラを収める場合は他の部品があったり、カウルの形状とか的に難しいし、ヘッドライト内に収める場合は熱対策が必要になるので、他のところにカメラつけちゃおうって感じです。
こちら40部分の拡大図。40はコーナリングライトだよ。
42がコーナリグライトのLEDで、60はカメラユニットです。ここにつけるのね。へー
こちら第2形態の図。35は方向指示器です。ウィンカーね。
ウィンカーレンズのところにカメラ入ってますね。なるほど。
こちら第3形態。
ハンドガード29の中に方向指示器35がありまして、その中にカメラ60を仕込んでるぞ。
ちなみに特許の図はヴェルシス1000ですが、現行ヴェルシス1000はハンドガードにウィンカーついてないです。
どういう車両向けじゃい
車両の図はZX-12Rっぽいですね。地味に違うけど。
ちなみに直噴エンジン系の特許をカワサキが出願してたんですけど、それの特許の図もZX-12Rでした。
でもエンジンの図はNinja H2系でしたので、今回の特許もNinja H2向けの可能性もありそうですね。
あと正面の図、コレだとNinja H2 SXっぽいすよね。
SXはこんな感じ。あ、コレベースで図書いてますね。
でも第2形態の図はNinja250/400です。
第3形態はヴェルシス1000っすね。なので特に車両は限定してない特許だと思う。
先進安全装備ってお高いので普通に大型ツアラー向けでしょうね。
流石にNinja250/400系に載る事はなさそう。
個人的にはNinja H2 SXには採用される可能性高いと思います。あとヴェルシス1000も地味に可能性あるのでは。
ちなみにカワサキは先進安全装備載せたバイクを2021年に発売するって公式リリース出してますんで、たぶん今年の年末のモーターショーなりで搭載モデルが発表されると思います。
ホンダのカメラ取り付け系の特許
”物体情報取得装置が車幅方向に延出する操向ハンドルの端部に取り付けられる構造を採用しつつも、物体情報取得装置の情報取込み部を保護することができる鞍乗り型車両を提供する。”
2016年9月出願の特許です。
”鞍乗り型車両は、車幅方向に延出する操向ハンドル３と、車両の外部の物体情報を取得する物体情報取得装置と、物体情報取得装置を内部に収容する収容ケース１１と、を備えている。物体情報取得装置は、操向ハンドル３の端部に取り付けられている。収容ケース１１は、物体情報取得装置の情報取込み部を車両前方と車両後方の少なくとも一方に臨ませる開口部を有している。”
ハンドルの端にカメラ付けると防御力的に心配なのでその辺解決しようって特許すかね。
中身こんな感じ。わぉ、かっけー
”ＣＣＤセンサやＭＯＳセンサ、ＣＭＯＳセンサ等”
10は物体情報取得装置なのでカメラですね。
11は収納ケースで、材質はアルミニウム合金など。
14は弾性部材で、材質はゴム等です。
車両の図はコレ。CB1100っすね。
CB1100は生産終了の話がありますので、多分車両の図はあんまり関係ないと思う。
バーエンドにカメラついてます。
そういえば昔のバイクでバーエンドにウィンカーついてる車種とかありましたね。
以前の特許だとフルカウルのバイク向けって感じでしたが、今回の特許だとほぼ全部の車種で使えそう。
それから10a-1と10a-2は情報取込み部です。つまりはカメラのレンズ部分って感じですかね。
なのでコレだと前方と後方にカメラのレンズあるって感じ。
”車両の前後と側方と上下の広角範囲を撮像可能なレンズ部２１０ａ（情報取込み部）”
とありますので、ほぼ全部の方向OKって感じですね。つよ。
操舵でレンズの向きが変わりますけど、ほぼ全方位OKな構成っぽいので、意外とどうにかなるんすかね？
ちなみにホンダは次期型ゴールドウイングで先進安全機能装備するみたい(延期したけど)ですので、多分今後ゴールドウイング以外にも適合車種が増えるのでは。
大体そんな感じです。
バイクって車の装備が遅れて入ってくるって感じですが、まさかセンシング系も装備されるとは思わなかったです。
カワサキはBOSCH製、ホンダは自社製っぽいので、違いがあって面白そう。