Y-AMTは7月25日正式発表です。結構すぐですね。EICMAとかかと思ってた。
ヤマハがY-AMTのティーザーを新たに公開
Some of you were really close to working out what this is 👀
Now we have a date, so keep your predictions coming👇#Yamaha #YAMT #ComingSoon pic.twitter.com/ZAiVeIhsy8
— Yamaha Motor UK (@YMUKofficial) July 18, 2024
新たなティーザーが公開されました。
Y-AMTのティーザーです。
2024年7月25日発表です。来週ですね。
Y-AMTって何
Y-AMTなるヤマハのAMTです。詳しくはこちら。
クラッチレバーレスのAMTです。
左ハンドスイッチボックスにシフトボタンがあります。親指でシフトダウンですね。
人差し指でシフトアップとシフトダウンが出来ます。
オートマのモードと、上記のシフトボタンでシフトチェンジするMTモードがあります。
クラッチレバーもチェンジペダルも両方ないタイプです。使い勝手的にはDCTに近いですね。
何が発表されるの？MT-09
上記のY-AMTのティーザーで車両の図が部分的に出てくるのですが、それがMT-09です。
ちなみに特許だとMT-07やYZF-R7にY-AMTらしきものがついてる図とかありました。
んでY-AMTグレードのMT-09がオーストラリアで型式認証されています。詳しくはこちら。
そういう感じなのでMT-09は確定ですし、恐らくは一番最初に発表されるモデルです。現状型式認証で存在が明らかになってるのがMT-09のみですし。
7月25日に他のMT-09系のモデルのY-AMTグレードが発表される可能性もありますが
トレーサー9に関しては新型のスパイショットが撮られていますので、恐らくは7月25日には発表されず、EICMAで発表されると思います。詳しくはこちら。
残るはXSR900、XSR900GP、NIKENですが、NIKENは生産終了っぽいです。XSR900とXSR900GPに関してはどうなんでしょうね。電子制御系が最新MT-09と多少違うし。