個人的には新型MT-07かなーって思います。その辺の根拠も書きます。
ヤマハがMT系のティーザーを公開
The Dawn of a New Darkness arrives 24th of October 😈#Yamaha #Motorcycles #UKBikers pic.twitter.com/O7pqA980R5
— Yamaha Motor UK (@YMUKofficial) October 23, 2024
ヤマハがティーザーを公開しました。MT系ですね。
ティーザーのスクリーンショット
ダークサイドじゃん
謎の惑星
なんだろう
キツネマンさん
に変身中
キツネマンさん。あ、オオカミか。
MT顔ですね。あーそういうことかな。
おでこのMTマークはヘッドライトかな？下の目はポジションランプをあらわしていそう。
謎の惑星って月だったの？
10月24日発表です。今日。
これ何？新型MT-07だと思う
MT-125の可能性もあるけど
EURO5+適合しているYZF-R125は既に発表されています。詳しくはこちら。
基本的に現行ベースでEURO5+に適合しています。なのでその辺考えるとMT-125も現行ベースでのEURO5+適合では？
だったらわざわざティーザーにしないと思う。
MT-07だと思う
MT-07は日本では2024年モデルでマイナーチェンジしています。詳しくはこちら。
日本では2024年2月発表ですが、ヨーロッパでは2022年10月発表です。
ちなみにフルカラー液晶メーターになったのが2022年10月でして、この形になったのは2020年11月です。
なので現時点で4年経ってます。となるとそろそろマイナーチェンジなりあるでしょうね。
個人的には新型MT-07だと思います。
MT-03も一緒に発表されるかも？
新型MT-03に関してはインドネシアでリーク情報が出ています。詳しくはこちら。デザイン変更のマイナーチェンジの様です。
YZF-R9の発表前にはYZF-R9のティーザーが公開されてましたけど、YZF-R3のティーザーは公開されていませんでした。んでYZF-R9とYZF-R3が正式発表されました。
そういう感じですので、恐らくは新型MT-07が発表された時に、新型MT-03も一緒に発表されるのでは？
新型MT-07ってどういうモデル？
EURO5+適合
ヨーロッパでは2025年1月からEURO5+です。
現状MT-07系はEURO5+適合していませんので。
デザイン変更
MT-07は2021年モデルからこの顔です。
MT-09は2024年でこの顔になりました。顔と系統が違うよね。
ティーザーがこういう顔なので、MT-07もこういう顔になるのでは？
それに合わせて全体的なデザインの変更もあるでしょうね。
ちなみに以前の特許の図。こういう形になるのかも？
アシスト＆スリッパークラッチ
派生車種のYZF-R7には採用されています。MT-07には採用されていません。
そろそろ採用されるのでは？可能性はあると思う。
電子制御
各社ミドルクラスにはトラクションコントロール採用してますので、そろそろあり得るのでは？
多少は可能性あると思う。
→スロットルバイワイヤの可能性もあります。
追記：Y-AMTあるかも
以前にMT-07向けっぽいY-AMTの特許が出願されています。詳しくはこちら。
個人的にはどうなんだろうって見てますけど、MT-07系もY-AMTが採用される可能性があります。価格帯的にどうなんだろう？
Y-AMTが採用されるならスロットルバイワイヤになりますよね。であればSTDも電子制御盛られそうですし、価格も結構上がりそう。
大体そんな感じです。
現行ベースでマイナーチェンジだと思います。たぶん。
とりあえずは今日発表ですので、普通に待ってればすっきりするよ。
2024年10月25日：正式発表されました
新型MT-07が正式発表されました。詳しくはこちら。
現行ベースではありますが、スロットルバイワイヤでY-AMTも採用されています。すごいぜ。