現地インドでティーザーが公開されました。それから東京モーターサイクルショー2022で聞いた話も載せておきますね。
- 2022年4月7日：ティーザー公開
- 2019年11月21日：ジクサー250派生のアドベンチャーモデルは出そう
2019年11月21日：スズキの新型油冷エンジンに関する情報
※73さん
”今日モーターショーで実物見てきました。
先代ジクサーに比べてずいぶん作りが良くなって，安っぽいところ皆無でいいですね。スイングアームマウントのマッドガードにリヤサス後ろのマッドガード，そしてナンバーステーの左右にも泥除けがついてて意地でも泥跳ねさせねぇくらいの作りが気に入りました。
展示の向きの関係で確認できなかったので説明員に聞いたら，オイルクーラーには電動ファンが付いているそうです。渋滞でもなんとかなりそうですね。
ちなみに国内発売はビミョーだったのが，ショー当日に社長が「国内販売する！」って言ってしまったので社内は慌てているらしく，価格も決められてないそうですwGSR250系くらいだといいんですけどね，とのこと。で，Vストのようなバリエーションモデルは出るかもしれないが，そこまで本気にハイパワーを狙ったエンジンではないのでDRのようなオフロードスポーツは出ないんじゃないかとのことでしたよ。”
※73さんのコメントです。ありがとうございますー10月30日
東京モーターショー2019当日に日本国内販売が決まったそうです…(笑)
ジクサーSF250の価格について
GSR250系とありますが、ちなみにGSR250(ABS無)の価格は45万6,840円です。
私が価格について聞いた時は、決まってないけどGSX250R(53万6,800円)よりは安くしたいとかそういうお話でした。
ABSモデル(義務化なのでABSモデルしかないでしょうけど)で45万円～50万円ぐらいだと嬉しいですねぇ。
価格は抑えたいってお話でしたので、良い感じの値段にしてほしいです♥
管理人が聞いた話
- 新型油冷エンジンはグローバルな市場向けとか言ってたと思う(ヨーロッパとかでも売るっぽい)
- このエンジン使って他にも派生車種を出す予定
- 派生車種についてはオフ車は出なさげ
- アドベンチャーは出してきそうな感じ
- ネオレトロ系も検討されてそう
グローバルモデルなのはほぼ間違いなさげ
現行ジクサー250系はEURO3相当です。
現地インドが現状EURO3相当ですが、2020年4月からEURO5相当になります。
なので排ガス規制的には日本やヨーロッパで売れますね。
せっかくの新型エンジンですし、説明員さんのお話でもグローバルモデルっぽい事仰ってましたので、日本以外に、ヨーロッパ等でも発売される可能性が高いです。
そういう感じですんで、恐らくは価格もある程度期待できそうです。
それからモロにインド向け！って感じではなく、日本やヨーロッパ市場等も視野に入れたデザインにしてくれそう。
そもそもジクサーSF250はインド向けっぽさは感じますけど、普通に日本でも受け入れられそうなデザインですよね。私は大変好きです。
派生車種はアドベンチャーが出そう。あとレトロ系も地味に
派生車種についてですが、出す予定だそうで。企画等も既にありそうな雰囲気でした。
色々と話してたのですが、何が出るとは明言はされませんでした。
しかしながらアドベンチャータイプについては恐らくは出そうな感じです。
相手方のお話しぶり的にそういう雰囲気でした。
確定はしていない段階かもしれませんが、有力候補であるの可能性は高そうです。※73さんが聞いたお話でもそういう感じですし。
それからレトロ系とかネオレトロ系についても可能性ありそうな感じです。でもアドベンチャーよりは低そう。ネイキッドは既にジクサー250がいますし。
ST250っぽいモデルとか、スクランブラー系とか出してくれても面白そうですね。
そういえばスズキの丸目のネオレトロ系ってSV650Xぐらいですかね？
SV650はネオレトロというより、普遍的なTHEスタンダードネイキッドってデザインですし。
ネオレトロは各社既に色んな排気量で出してますんで、SV650みたいなスタンダードなネイキッド出してくれると個人的には嬉しいかな？
オフ車は出なさげ
”そこまで本気にハイパワーを狙ったエンジンではないのでDRのようなオフロードスポーツは出ないんじゃないかとのことでしたよ。”
※73さんが聞いた話だとこんな感じです。エンジンが向いてないらしい。
私が聞いた話だと、ジクサー250系のフレームではオフロードモデルは作れないって感じでした。
ジクサー250系のフレームはオフロード走行するのには向いてないそうで。
オフ車作るならフレームから新しい物にする必要がありそうとかなんとか。それだとコスト的に厳しそうですね…
それからお話しぶり的にもオフ車出すのは難しいというか、出す予定はないかなーって感じでした。
エンジン、フレーム共にオフ車には向いて無さげですんで、この新型油冷エンジンでオフ車が出る可能性はかなり低そう。
でも別件ですけど、オフ車に関しては地味に話はあるそうで。
ちなみに…
ジクサーSF250の詳細はこちら。
ジクサー250の詳細はこちらでどうぞ。
ジクサー系はインド生産ですが、検査はしっかりとやっているし、初期不良等の対応は自分から見ても手厚いとかそういう感じの事も仰ってました。
それから不良があった物は開発の方が直接チェックしてるとかなんとか…
日本では既にジクサー売ってますけど、評判良いですし、品質がやばいって話も特に聞きませんので、普通にタイとかインドネシア、中国等の生産モデルと同じぐらいの品質と見て良いのかな？
2022年4月7日：ジクサー250派生アドベンチャーのティーザー公開
インドスズキがYoutubeで「Master of Adventure」と謳っているティーザー出していますね。
マフラーとエンジンがジクサー250に似ているように見えます。
4月6日のコメントです。ありがとうございます。
こちらその動画。
あ、ジクサー250系のアドベンチャーモデルですね。なんか画質悪いけど俺の環境のせい？
こちらジクサー250。エンジンは同じで排気系もそっくりですね。
オンロードとありますので、オン寄りのアドベンチャーですね。そういうお話でしたし。
ポジションは結構ハンドルがアップ気味かな？
基本的にはジクサー250と同じフレーム、エンジンで、外装やポジションの変更があるモデルでしょうね。
ちなみに東京モーターサイクルショー2022で聞いた話
- ジクサーの派生モデルが出るよ
- アドベンチャーモデル
- (他の派生モデルに関してはすぐに出ることはなさそう)
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
日本でも売るでしょ
日本のモーターショー会場で出るって仰ってるわけですので、日本国内販売に関してはほぼ確定と見ていいと思います。
ジクサーとジクサー250系は大体日本国内販売されてますしね。ジクサーSF150やイントルーダー150は日本で売ってないけど。
他の派生はすぐ出ることはなさそう？
私が聞いた感じだと直近で出るのはアドベンチャーモデルだけっぽい感じでした。アドベンチャーは出るとのお話でしたが、他にの派生に関してはそれらしい話は聞けませんでした。
以前それなりの反応頂けたネオレトロ系に関しては、他の方とジクサー系と別のモデルの話をしていた時に聞いた情報的に可能性は低そう。
イントルーダー250っぽい特許は以前に出願されてます。
カモフラージュがされている謎のモデルの排気系の特許とか
2本出しサイレンサーのクルーザーモデルの特許とかはあるよ。
恐らくは出るならクルーザーでしょうね。
大体そんな感じです。
そういう感じでアドベンチャーが出ます。私もジクサー250の購入を検討していた時期がありますので、このアドベンチャーも気になりますね…
基本的にはジクサー250と同じようなモデルになりそうですが、ポジションと外装以外で何かしら差別化するんですかねぇ。大体はそのままだと思うけど…
そういえば名前はなんなんだろう。V-Strom250は既にいるし。
→発表されました。SX。
後ほど更新するね。