Triumphの電動バイクのプロトタイプが発表されました。すごいパワー
Triumphが電動バイクプロジェクトTE-1のプロトタイプを発表
公式ページこちら。日本。
以前に発表されてた奴ですね。ウィリアムズ(アドバンスエンジニアリング)、インテグラルパワートレイン、WMG、トライアンフの共同チームの奴。
Triumphは車体担当
- Triumph: 最終形のシャシー（フレーム、リアサブフレーム、コクピット、パネル、ホイールを含む）、ファイナルドライブシステム（トランスミッション、Gates製カーボンベルトドライブを含む）、エレクトロニクス、オーリンズ製カートリッジ式倒立フォーク、プロトタイプ車専用オーリンズ製リアサスペンションユニット、ブレンボ製M50モノブロックキャリパー、トライアンフ製車両制御ソフトウェア
トライアンフ TE-1プロジェクト | フェーズ3 - プロトタイプ初公開 | For the Ride
トライアンフは車体の担当です。ウィリアムズがバッテリー、インテグラルパワートレインがパワートレインです。
ヘッドライトはストリート/スピードトリプルですね。
トライアンフ TE-1プロジェクト | フェーズ3 - プロトタイプ初公開 | For the Ride
ベルトドライブだぞ。
肝心のパワーとかどうなの？って感じなんですけど、公式ページには載ってないよ。
パワーは130kW、約177馬力
kW/kgってなんじゃい
- TE-1のピークの出力密度は13kW/kgで、連続出力密度は9kW/kg
- 直径が異なるモーターを使える様に調整が出来る拡張性のあるインバーター
- TE-1のインバーターは500kWより高い出力が可能
Project Triumph TE-1 | Prototype Revealed and Live Testing to Commence
インテグラルパワートレインの2月8日のリリースにこういう記載がありました。kW/kg…？
130kWじゃい
- モーターとインバーター(統合されている)の重量は16kg
- 出力密度は13kW/kg
- ピーク出力は130kW
Project Triumph TE-1 | Electric Motorcycle Powertrain Prototype Revealed Integral Powertrain
こちらは2021年3月のリリースです。あ、13kW/kgの出力密度でピーク出力は130kWなんですね。
そういう感じなので、馬力だと177PSぐらいです。わぉ。
上記の通りに拡張性があるようで、今回のプラットフォームを使っていろんな出力のパワートレインを作れるっぽいです。
小変更で大小様々なパワーのパワートレインを作れるって感じすね。電動バイクって大体各社そんな感じになりそう。
Project Triumph TE-1 | Prototype Revealed and Live Testing to Commence
ちなみにお姿こんな感じ。結構小さそう。
あ、フレームとアンダーカウルの間にありますね。ちいさい。
バッテリーの容量は15kWh
- バッテリーのピーク出力は170kW、連続出力は90kW、容量は15kWh
- これによってバイクのピーク出力は130kW、連続出力は80kWを実現
- 360V充電で20分以内で0-80%充電が可能
バッテリー担当のWilliams Advanced Engineeringのリリースです。
LiveWireと大体同じ容量
ハーレーのLiveWireですけど…
- 容量：15.4kW
- 0-80%充電：40分
- 航続距離(街乗/街乗＆高速/高速)：235km/153km/113km
- 出力：75kW(102PS)
上記の通り、TE-1とバッテリー容量は大体同じです。出力には結構差がありますが、航続距離も似た感じになるのでは？
LiveWireはレベル3の急速充電(DCFC、400Vより上っぽい)で40分の充電時間です。
TE-1は360Vで20分ですので、たぶん単純に充電効率が良いんだと思います。
2022年8月に続報あるよ
プロトタイプ車の完成によって、TE-1プロジェクトはフェーズ4の実車試験段階へと移行します。今後6か月にわたり、トライアンフが所有する最先端施設内でプロトタイプ車の徹底的なテストが実施されます。
その時点でプロトタイプ車のボディパネルとボディカラーが最終形にアップデートされ、サーキットでのデモ走行とメディアへの公開準備が整う予定です。それに伴い、最終スペックとテスト結果など、このプロジェクトの詳細な結果も公開予定です。
トライアンフ TE-1プロジェクト | フェーズ3 - プロトタイプ初公開 | For the Ride
2022年8月頃に続報があるようで。フェーズ4で完成って感じですね。とはいえこちら電動バイクのプロトタイプですんで、これが市販化するってわけじゃないよ。
これで得た結果を電動バイクの市販車に活かすって感じでしょうか。TE-1が市販モデルになるってわけじゃないよ。
まぁここまでやってるんですから、電動バイクの市販モデルも比較的早いうちに出してきそうですね。