ガスガスの車両なのかCFMotoの車両かは謎だそうですが。
GasGasのES800/SM800のスパイショット
- KTM工場前で撮られたスパイショット
- フロント19インチのエンデューロのES800
- 17インチのスーパーモタードのSM800
- エンジンはKTMの790ccツイン
- SM800は完成しているが、ES800はまだ未完成に見える
- LEDヘッドライトの形はCFMotoの800NKに似ている
- GasGasのモデルではなく、CFMotoのモデルの可能性もある
Erlkönige: GasGas als Enduro und Supermoto mit 800er-Twin? | MOTORRADonline.de
全文、原文はMOTORRADさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
ES800/SM800と790 Adventure/890 SMTの画像
ES800/SM800の画像
Erlkönige: GasGas als Enduro und Supermoto mit 800er-Twin? | MOTORRADonline.de
こちらはES800
Erlkönige: GasGas als Enduro und Supermoto mit 800er-Twin? | MOTORRADonline.de
こちらはSM800です。その他画像はMOTORRADさんでどうぞ。
790 Adventure/890 SMTの画像
790 Adventureです。
こちらは890 SMTです。
ES800/SM800と790 Adventure/890 SMTの比較
ES800と790 Adventure
- テールが短い
- リアフレーム違う
- 排気系が違う
- ヘッドライト違う
- ミラー違う
- ハンドガード違う
- シート違う
- カウル類違う
- タンク違う
- ラジエーターシュラウドがついていない
- アンダーガードが小さい
- 足回りは同じ？
SM800と890 SMT
- 外装違う
- ヘッドライト違う
- タンク違う
- 足回り同じ？
- リアフレーム違う
- ミラー同じ
- 排気系似てる
まとめると…
- 車体同じ
- エンジンは同じ
- リアフレームは違う
- タンクも違う
- シート違う
- ESはサイレンサーが違う
基本的に外装を変更したモデルって感じですが、GasGasモデルの方がスポーティーというか、アドベンチャーっぽさが減ってますね。
ちなみにCFMotoの800NK
こちらはCFMotoの800NKです。790DUKEのエンジンだよ。
ヘッドライトはこれ。デザインは似ていますが、全く同じものではありません。
ヘッドライトのデザインがCFMoto系ですので、今回のスパイショットのモデルもCFMotoのモデルでは？って思いますけど、全体的なデザインはKTM系(KISKA系)ですよね。
なので個人的にもGasGasのモデルかなーって思いますけども。どうなんだろう。
大体そんな感じです。
見た感じ完成してますので、今年中にワールドプレミアされると思うよ。
現状日本だとGasGasって競技車両除くとあんまり馴染みありませんよね。
今後は徐々に馴染あるメーカーになってくるのかな？新生ハスクバーナも最近はそれなりに馴染んできましたし。