カラー的にもファイナルっぽいですし、時期的にもしょうがないかなーって思います。後継モデルも出ますし。
2024年モデルのCB1300SF/SBは既に発表されてるよ
3月21日発表
2024年モデルのCB1300SF/SBは2024年3月21日発表、5月23日発売です。詳しくはこちら。
カラーラインアップ
【継続】デジタルシルバーメタリック(STD)
【一部変更】パールサンビームホワイト(SP)
【継続】パールホークスアイブルー(SP)
2024年モデルのCB1300SFのカラーラインアップはこんな感じ。皆さんいわゆるレジェンドカラーです。
特にファイナルとかそういうアナウンスはありませんけど、排ガス規制の問題があるから次はどうなるか謎です。
2024年モデルでファイナルって話もあるらしい
ドリームから24年モデルがファイナルになるが受注するか？と連絡をもらいました。
ファイナルエディションは無いそうです。
23年モデルとは別枠での受注受付だそうで、後継モデルの話もあるみたいですよ。
2024年3月22日のコメントです。ありがとうございます。
確かに今日ドリームに行ったついでに店長さんに聞いたら
今年で生産終了してもおかしくないって言ってました
2024年3月23日のコメントです、ありがとうございます。別の方のコメントっぽいよ。
2024年3月28日追記：今年度モデルか次年度モデルで終わりそう
昨年末にスタンダードCBを購入し、今年の1月の初回点検の際、ドリーム店長が2025年で終了決まりました！と教えてくれました。
C-CBさんの2024年3月28日のコメントです。ありがとうございます。
2024年モデルでファイナル説あるけど、ありえるよ
EURO5+相当は2026年11月から
CB1300SF/SBの様な継続生産車に関しては、EURO5+相当の排ガス規制は2026年11月から適合する必要があります。
つまりは2026年10月末までは生産できるってことになるのかな。それ以降はEURO5+に適合する必要がある。
EURO5+に適合するのって意外と大変らしく、現行でEURO5+に適合せずに生産終了するモデルって結構多いみたい。YZF-R1とかもそう。
CB1300SF/SBはほぼ日本でのみ売ってるモデルですので、EURO5+に適合する可能性はかなり低いよ。
2024年モデルで生産終了も全然ありえる
- 2023：1,000台
- 2024：1,500台
2024年モデルは販売計画台数が増えてます。ラストだからってのもありそう。
排ガス規制の期限ギリギリまで生産とかするモデルもありますけど、大体は結構前倒しで生産終了するモデルの方が多いよ。
なので今年度モデル、2024年モデルで生産終了とのお話がありますが、実際にそうなる可能性は高いと思う。売り切れ次第終了的な。
後継モデル？CB1000 HORNET派生モデルでは？
CB1000 HORNETって？
CBR1000RR(SC77)系のエンジン載せてる比較的安価らしいストリートファイターだよ。詳しくはこちら。
お写真結構沢山撮ってるので、形が気になる方はこちらでどうぞ。
そういう感じでして、ホンダの新世代のリッター4気筒モデルって感じです。ポジション的にはスズキのGSX-S1000って感じでは？
CB1000的なのが出るらしい
我らがヤングマシンさんがSCOOP!!してるよ。CB1000 HORNETベースの丸目ネイキッドだそうで。詳しくはヤングマシンさんのページでどうぞ。
こちら2025年発表の2026年モデルだそうです。へー
となると現行の2024年モデルのCB1300SF/SBは2025年は継続販売って感じかな？
んで生産終了後に上記のCB1000と入れ替わりなんでしょうね。
大体そんな感じです。
後継モデルが出る様ですし、排ガス規制の問題があるので、CB1300SF/SBの生産終了はほぼ確定してます。
それが意外と早そうな感じですので、買うぞーって方は気をつけてね。
昔ながらのエンジンで昔ながらの車体構成のいわゆるジャパニーズネイキッドってCB1300系ぐらいですかね？
そういうものが欲しいって方はラストチャンスでしょうから後悔無いようにね。