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新型CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)の画像

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新型CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)の画像

東京モーターサイクルショー2024でCB1000ホーネットの写真撮ってますのでまとめました。

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CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)のフロントの画像

ホンダのCB1000ホーネットです。

公式画像よりなんかいい感じに見えました。

やっぱり立体で見るとちゃんと形がわかるから現物見たほうが良いと思う。

質感は普通です。250ccとかミドルとかそんぐらいの質感だと思う。

比較的安価なモデルになるらしいです。

CBR1000RR系エンジンで安価なモデルってありがたいですね。初期のGSX-S1000みたい。

世間的にはZ1000に似てるって言われていますけど、個人的にストリートファイターV4味を感じました。

純正アクセサリーでアンダーカウルとか出そうな気もする。似合いそう。

4連プロジェクターヘッドライトです。アップの写真も撮ってるので下の方に載せてる。

多少悪そうだけど、極悪って顔ではありませんね。

結構スリムな感じある。リッター4気筒ってぶっといタイプもいますよね。

ヘッドライトの下のカウルが牙っぽくも見えますね。

お顔、意外と丸っこいよね。

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CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)のサイドの画像

この角度が一番良さげに見えるかな?

比較的スタンダードなストリートファイターって感じでしょうか?

こうやって見ると250ccクラスぐらいにも見えるような。

でもマフラーがでかいのででかいバイクだとわかるね。

大きさは普通かな?リッタークラス相当だったと思う。多少小さいかも?

エンジンがCBR1000RR系ですけどなんかエンジンカバーの質感が違うような…

シュッとしすぎない普通な感じですね。あんまりトゲトゲしてない。

なんか顔だけ丸目にしても結構似合いそう。そんな感じのシュッと具合。

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CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)のヘッドライトの画像

ヘッドライトは新規ですね。

ただCBR1000RR-Rのヘッドライトと似てるので、プロジェクター部分等は共通だったりするのかも?

ポジションが光ると印象が結構かわるタイプです。

目の上が光るよ。ゲジゲジ部分。

横顔はストリートファイターV4系でしょうか。似た系統ですよね。

小顔です。

5インチフルカラー液晶メーターです。共通の奴。顔が小さいのでそれなりに目立つ。

正面顔もストリートファイターV4系統の顔かなーって思います。

ヘッドライト部分。メカメカしいね。明るそう。

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CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)のマフラーの画像

マフラーでかいです。目立つよ。

GSX-R1000Rの時も目立つと言われていましたが、それ以上に目立つような。

太い筒タイプの形なので大きさが強調されてるのかな?

太さはされなりかな?

最近よくある耐熱ブラック系のサイレンサー

最近のバイクって耐熱ブラックのサイレンサーに部分的にヒートガードつけるタイプが多いよね。

エキパイがシルバー系でサイレンサーがブラックなので、接続部分が気になるね。

私は古いタイプの人間なので銀ピカの円柱タイプが好きです。

ヒートガードとステップ。ミニマムなデザインでなんかかわいい。

触媒部分。チャンバーのサイズが最小限なので、そのかわりにサイレンサーがでかいんでしょうね。

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CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)の各部の画像

CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)のラジエーターシュラウドの画像

ラジエーターシュラウドがついてますけど、特許の奴とは別物かな。

空力的な効果か冷却的な効果があるのかな?

結構複雑な形してますね。何かしら効果ありそう。

タンクの穴に風を流してそう。ここってインテークだったりするのかな。そこにシュラウドで風流してるのかしら。

シュラウドの形とタンクに繋がりを感じるので、やっぱり何かしらの意味がありそう。

CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)のテールの画像

テールは結構普通です。今時のシュッとしてる系だけど、小さすぎない普通のサイズ。

シートは薄い。リアフレームはメインフレームと一体型ですね。へー

テールのサイズの割にはタンデムシートはそんなに大きくはない。

個人的にはタンデムシートの幅の狭さが気になった。

なんとなく気にならない?ならない?そう。

CB1000 HORNET(CB1000ホーネット)のその他の画像

フロントフェンダー。普通です。

メーター立ってるし大きいのでとさかっぽいですね。ストリートファイターって基本的にそんな感じですけど。

クラッチレバー自体にはアジャスターがついてないよ。ブレーキレバーはアジャスターついてる。

大体そんな感じです。

CBR1000RR系エンジンのリッタークラスのストリートファイターですが質感は高くありません。ただその分安価になるっぽいのでその辺に期待って感じでしょうか。

デザインもスタンダード系に見えますので、何かしらの4気筒ストリートファイターに乗りたいって方に良いのでは?

CB1000ホーネットの一部スペックや装備などはこちらでどうぞ。

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