日本国内モデルの新型GROMが正式発表されましたので旧型と比較とかしてるよ。
- 2021年3月9日：日本国内モデルが正式発表されました
- 2021年1月29日：発表日、発売日、価格、カラーの情報等追記
- 2020年11月9日：日本国内発売日と動画追加。最高速アタック動画もあるよ。
- 2020年10月22日：レースベース車は2021年3月発売。たぶん通常モデルは2月ぐらい。動画も追加。
- 2020年10月21日：ヨーロッパ仕様のスペック等追記
- 2020年10月21日：正式発表されました。過去の情報はこちら。
- 2020年10月2日：ヤングマシンさんがスクープしてるよ
- 2020年3月17日：グロム、新型にモデルチェンジするぞ
- 2019年12月26日：新型グロムっぽいモデルの特許あったぞ
2021年モデルの新型GROM(グロム)のリリース
Hondaは、個性的なスタイリングと軽快な走りが魅力の原付二種スポーツモデル「グロム」のエンジンと外観を一新し、3月25日（木）に発売します。
Honda | 原付二種スポーツモデル「グロム」のエンジンと外観を一新し発売
ついでにタイの公式PV。
2021年モデルの新型GROM(グロム)のカラーラインアップ
フォースシルバーメタリック
マットガンパウダーブラックメタリック
ついでに海外の2021年モデルのグロムのカラー
タイカラー
ブラック
ブルー/ブラック
レッド/ブラック
シルバー/ブラック
ヨーロッパカラー
ゲイエティレッド
マットガンパウダーブラックメタリック
フォースシルバーメタリック
アメリカカラー
マットブラックメタリック
クイーンビーイエロー
パールホワイト
キャンディーブルー
各国カラーをまとめると…
- マットブラック：日/欧/米/泰
- シルバー：日/欧/泰
- レッド：欧/泰
- ブルー：米/泰
- イエロー：米
- ホワイト(SP)：米
合計6色います。日本が一番色が少ない。
タイとアメリカで人気なんでしょうね。ラインアップ的に見て。
2021年モデルの新型GROM(グロム)の画像
初代グロムちゃんに似てますね。初代を多少シュッとさせた様なデザイン。明らかに初代を意識しているデザインですね。好きだぜ。
こちら海外仕様なのでウィンカーレンズがクリアです。日本のはオレンジ。
2021年モデルの新型GROM(グロム)の動画
ウォークアラウンド
ブラック
レッド
ブルー
乗ったりオンボードだったり
ウォークアラウンドメイン。跨ったり、排気音だったり。
いろいろ。走ってる姿もある
オンボード動画
最高速アタック。メーター読みで新型グロムの最高速は120km/hだったそうで。この動画のメーター読みだとね。あとこちらタイ仕様です。ヨーロッパや日本仕様よりパワーある。
ヨーロッパ仕様の公式な値だと最高速は94km/hです。日本も94km/hだと思う。
2021年モデルの新型GROM(グロム)の装備
新型グロムの主な装備
- LEDヘッドライト
- LEDテールランプ
- スリップオンマフラー(サイレンサー部分が脱着しやすいとか)
- 1chABS(タイ仕様はGセンサーとか記載あったけど日本のは謎)
- 新型エンジン(5速)
- 新型メーター(ギアポジションインジケーター有)
結構大幅なモデルチェンジです。
マフラーはこんな感じ。現行は交換しにくいんですかね？
初代はスリップオンマフラーを見ますが、そういえば2代目用って見ませんね。
新型メーターです。多機能タイプ。結構いろんなモデルに使われています。
新型エンジンになりまして。5速です。どういう感じなのか気になる。
2021年モデルの新型GROM(グロム)の海外アクセサリー
純正アクセサリーです。モタード、スクランブラー、アドベンチャーって感じ。
パーツとして販売されてる。H2Cなので日本導入は可能性低そう。2021年3月9日時点では日本公式ページには載っていません。
モタードモンスター
スクランブラーランブラー
アドベンチャーマスター
現時点で日本国内では純正アクセリーとして用意されていませんので、恐らくは今後も導入される可能性は低そう。
でもタイから独自に輸入する業者とかは出てくると思うよ。
2021年モデルの新型GROM(グロム)のスペック
全長：1,760mm
全幅：720mm
全高：1,015mm
ホイールベース：1,200mm
シート高：761mm
重量：102kg
燃料タンク：6.0L
最低地上高：180mm
エンジン：SOHC空冷単気筒2バルブ
排気量：123cc
ボア×ストローク：50.0mm×63.1mm
圧縮比：10.0:1
ギア：5速
馬力：7.4kw(10.0PS)/7,250rpm
トルク：11Nm/5,500rpm
燃費：68.5km/L
排ガス規制：平成28年規制
フロントサスペンション：倒立31mm
リアサスペンション：モノショック
キャスター：25°
トレール：81mm
フロントブレーキ：220mm/2pot
リアブレーキ：190mm/1pot
ABS：IMU付の奴
フロントタイヤ：120/70-12 51L
リアタイヤ：130/70-12 56L
地味にヨーロッパ仕様とスペックが違います…でもイギリス仕様は日本仕様と大体スペックが同じです。なんでだろう。不思議。
ヨーロッパ仕様との日本仕様のスペックの違い
ヨーロッパ/日本
- 重量：103kg / 102kg
- 排気量：124.9cc / 123cc
- 馬力：7.2kw(10HP)/7,250rpm / 7.4kw(10.0PS)/7,250rpm
- トルク：10.5Nm/5,500rpm / 11Nm/5,500rpm
- 燃費：66.7km/L / 68.5km/L
- 排ガス規制：EURO5 / 平成28年規制(EURO4相当)
計測誤差なんでしょうか？
でも排気量まで違うのは謎ですね。不思議です。まぁ日本の方が全て値が良いので文句はないですね。
ちなみに比較GIF画像。
見た感じはエンジンに違いはなさげです。(ヘッドのゴム部品の色が違うけど)
排気系に関しても同じものに見える。うーん。謎。
2021年モデルの新型GROMと現行(旧型)GROMの比較
新型/旧型
車体スペック
- 全長：1,760mm / 1,755mm
- 全幅：720mm / 730mm
- 全高：1,015mm / 1,000mm
- シート高：761mm / 760mm
- 重量：102kg / 104kg
- 燃料タンク：6.0L / 5.7L
- 最低地上高：180mm / 155mm
エンジンスペック
- 排気量：123cc / 124cc
- ボア×ストローク：50.0mm×63.1mm / 52.4mm×57.9mm
- 圧縮比：10.0:1 / 9.3:1
- ギア：5速 / 4速
- 馬力：7.4kw(10.0PS)/7,250rpm / 7.2kw(9.8PS)/7,000rpm
- トルク：11Nm/5,500rpm / 11Nm/5,250rpm
- 燃費：68.5km/L / 67.1km/L
装備
- ABS：1ch / 無
- メーター：ギアポジ有 / 無
ギア比
- 1速：2.846 / 2.500
- 2速：1.777 / 1.550
- 3速：1,315 / 1.150
- 4速：1.034 / 0.923
- 5速：0.843 / 無
車体フレームやサスペンションに関しては現行モデルと変わりないようです。
エンジンは一応オールニューって感じでしょうか。新型タイカブ系っぽいですね。
2021年モデルの新型GROMと旧型の見た目の比較
こちら2代目グロムと3代目グロムの比較GIF画像。あんまり似てない。
こちらは初代グロムと3代目グロムの比較GIF画像。あーやっぱり似てます。初代リスペクトデザインですね。こういうの好き。
ついでに全部まとめたやつ。
2021年モデルの新型GROM(グロム)の価格
- 2020：税抜33万円
- 2021：税抜35万円
税込で2万2,000円増しです。
5速になって、ABSついたんですけどねぇ。最近のホンダは価格設定も魅力的ですね。つよい。
大体そんな感じです。
見た目のスペックや装備的にはいい感じにアップデートされましたね。ケチつけポイントなくない？？
あとは乗った感じがどうかですね。現行エンジンはとてもいい感じですんで新型もそうだと良いのですが。
5速化してギア比とか変わってますんで…まぁホンダの事ですので良くはなっても悪くなる事はなさそう。