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ホンダの3輪バイクNEOWING(ネオウイング)の情報まとめ

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ホンダの3輪バイクNEOWING(ネオウイング)の情報まとめ

NEOWINGのプロトタイプについて以前にお伝えしましたが、続報ありましたのでお伝えしますね。

延期になっているようですが、物は出来てる様ですので出る可能性は高いとは思うけど。

  • 2021年6月5日:一部ゴールドウイングの部品を使ってる
  • 2020年9月13日:試作車両が存在する
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そもそもNEOWINGってなんじゃい

大型二輪同等のコーナリングフィールを楽しめるスポーティーなリーン走行と安定感を両立させた、これまでにないスポーツハイブリッド三輪です。
パワーユニットには、力強くトルクフルな加速を生み出す、低重心の水平対向4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用。

Honda | TOKYO MOTORSHOW 2015

ホンダが2015年に発表したコンセプトモデルです。

水平対向4気筒エンジン+ハイブリッド+3輪っていう欲張りモデルでした。

出ない系のコンセプトモデルかなーって印象でしたが…

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ホンダの3輪向けの特許が複数出願されてる

2017年2月出願の特許

”左右一対の前輪を備えた前二輪懸架装置において、前二輪懸架装置を小型化する。”

車両の図はゴールドウイングですね。

図的にも内容的にも3輪向けの特許でした。

2017年3月出願の特許

”前輪懸架装置を支持するメインフレーム体の上方に効率よくステアリング軸を支持することができる鞍乗り型車両のフレーム構造を提供する。”

”揺動制御用のアクチュエータを備える場合もマスの分散を抑えることができる鞍乗り型車両の揺動制御部構造を提供する。”

”揺動ロック操作子と揺動ロック機構とをコンパクトに連係させるとともに、揺動ロック操作子を操作しやすくすることができる鞍乗り型車両の揺動ロック操作部構造を提供する。”

こちらの3つの特許が2017年3月に出願されていました。

車両の図。あ、ゴールドウイングベースですね。

”パワーユニット3Aは、水平対向型のエンジン3”

エンジンに関しては水平対向エンジンとの記載がありました。

図的には旧型ゴールドウイングと大体一緒です。こちらはゴールドウイングF6Cです。

エンジンやラジエターやタンク、シートも似てます。

メーターもF6Cと似てて

ヘッドライトもF6Cとそっくりでした。恐らくは仮の図でしょうけど、この辺からゴールドウイングがベースで、主にアメリカ向けっぽいのかな?って印象。

2017年9月出願の特許

”大型のリアフェンダ等を低減し易く、ライセンスプレート周りの外観性及び着脱作業性を向上し易くする。”

2017年9月出願の特許です。

車両の図…モロにNEOWINGです。

2017年9月出願の特許2

”収納ボックスの蓋部を開閉する際に、収納ボックス前方に配置したラジエータ等の部材との接触を避け易くする。”

こちらも2017年9月出願の特許です。ちなみに41部分は収納ボックスです。現実的。

車両の図。NEOWINGですけど、コンセプトモデルになかった38(ラジエター)と39(ラジエターシュラウド)が付いてたり。

特許の他の図とかは以前の記事で確認してね。

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2018年11月4日:ホンダも3輪のバイクを開発中とホンダの開発総責任者さんが言ってるよ

  • ホンダの新型Forzaの開発総責任者の山田広司さんにインタビューした時の発言
  • 他のメーカーが3輪バイクを出しているがホンダはどうか?という質問について
  • 山田広司さん「私たちはそれ(3輪バイク)の作業中です」
  • スクーター、またはオートバイのどちらかという質問について
  • 山田広司さん「まだ決めていない。カテゴリ、エンジン等、まだ検討中です」
  • いつごろ出るかという質問について
  • 山田広司さん「答えることが出来ない」

引用元:Honda: in arrivo una moto o uno scooter a tre ruote - Motociclismo
全文、原文はmotociclismoさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。

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2020年以前は大体上記の通り

そういう感じでしてコンセプトモデルが発表されて、3輪関連の特許が出願されたり、市販モデルに向けたような特許(ラジエターとか収納スペースとか)が出願されたり、ホンダが3輪やってるって言ったり。

ただ、X-ADVベースの3輪についても噂や情報があります。その3輪についても一応はまだ継続中っぽいです。市販化迷ってるらしいですけど。

ホンダの3輪に関してはそれから情報無いのでどうなってるのかなーって感じでしたけど…

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2020年8月10日:NEOWINGの開発が再スタートしたらしい

  • ホンダのNEOWINGの開発が再スタートしたらしい
  • 形はコンセプトモデルに近い
  • 以前に出ないって話があったが、再スタートしたらしい
  • エンジンは水平対向4気筒ハイブリッドなのか、ゴールドウイング系水平対向6気筒かは不明

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。2020年8月10日

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2020年9月:NEOWINGの市販モデルが完成してるらしい

  • ホンダの市販化予定のNEOWINGの様なモデルが出来たらしい
  • アメリカあたりで試作している。北米市場向けのモデルって噂。
  • 存在は確定だが、発表や発売は不明
  • 市販に関してはGOサインが出る直前の状態。
  • エンジンに関してはゴールドウイングのエンジンが載ると個人的には思う。
  • 価格に関しては高そう。個人的な予想だと300万円前後はいくのでは。

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。2020年9月

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NEOWINGは市販するみたい

そういう感じでして、NEOWINGに関しては既に大体出来てるっぽいです。急に来ましたね。

2020 Yamaha Star Venture Transcontinental Touring Motorcycle - Model Home

そういえばヤマハのスターベンチャーも北米向けでしたが、結構急に来ましたよね。アメリカ開発モデルは事前に情報があまりでないっぽい。

市販に関してはGOサイン待ちとありますので、恐らくは発表とか発売タイミングの調整段階とかですかね?直前とありますし、発表タイミングに関してもそう遠くないうちにありそうだなと思いました。

ちなみに上記のスターベンチャーは北米向けモデルで、日本やヨーロッパでは市販されていません。

今回のNEOWINGに関しても北米向けとのお話ですが、ベースのゴールドウイングのエンジンはグローバルモデルですので、恐らくは日本やヨーロッパでも市販されると個人的には思います。

早くて今年の年末ぐらいに発表でしょうか?でも北米向けとあるので年末じゃないかもですね。それに昨今色々あるのでこの辺はよくわからないです。

ゴールウイングのエンジンでDCTで3輪ってツーリング適正最強じゃん。アメリカの様な広大な土地でそういうモデルを運転とか一度はしてみたいねー気分良さそう。

追記:解釈間違ってかもしれません

市販化予定のモデルが出来たってお話ですので、もしかしたらプロトタイプが出来たって段階かもしれません。市販モデルが出来たって段階ではなく。

それから市販のGOサイン待ちの状態とありますが、こちら市販する事自体がまだ未定であるのなら、まだしばらくは時間がかかる状態かなとも思います。

なので発表とか発売タイミングについてはちょっと謎ですね。確認不足でした。失礼しました。この辺続報あればお伝えしますね。

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2021年6月5日:試作車両には一部ゴールドウイングの部品つかってるみたい

  • ホンダのNEOWINGに関してはコロナの影響で延期になっているようだ
  • 試作車両に関してはゴールドウイングのヘッドライトや、リア周りの部品を使っているっぽい
  • 個人的には市販されると思うが、時期は不明

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.

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延期になってるけどたぶん出るとは思う

以前の情報含め、どうやら市販プロトタイプの様な物は既にできているようですね。

しかしながらコロナの影響等で延期になっているようです。物が物ですしねぇ。

ただ、市販できるレベルの物が完成してるけど市販しないパターンもあるらしいので、どうなるかはまだ不明ですね。

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ゴールドウイングと一部パーツの流用

ヘッドライトはゴールドウイングの物を使ってるっぽいです。

多少はヘッドライトの形が似てますしそうなる可能性は高そう。LEDヘッドライトの開発はえらくコストかかるらしいですし。

テールに関してもゴールドウイングの部品が使われているらしいです。

こちらは無印ゴールドウイングのテール

無印の方も結構デカテールだよ。

Honda | TOKYO MOTORSHOW 2015

コンセプトモデルのNEOWINGはお尻が小さいです。

恐らくですけど市販モデルのNEOWINGはツアラー寄りのモデルになるでしょうから、テールがでかくなると思うよ。

テールが大体そのまま使われるのか、テールランプ等だけが使われているのかは謎ですけど。

Honda | TOKYO MOTORSHOW 2015

そういえばコンセプトモデルは水平対向4気筒なハイブリッド(中身は無いって聞いた事ありますけど)でしたけど、市販モデルはやっぱりゴールドウイングのエンジン使うんですかね。

ホンダのハイブリッドエンジンを開発してるらしいので、NEOWINGに採用される可能性はあるとは思いますが、そこまでするとえらく高額なモデルになりそうですよね。

うーん、流石にハイブリッドは難しいと個人的にも思う。

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