そういえばXSR900にはSPがいませんでしたね。GPはいますけども。
2027年モデルのXSR900 SPがNHTSAに登録されてる
- 2027年モデルのXSR900 SPがNHTSAに登録されている
- 通常のXSR900 SPとカリフォルニア仕様のXSR900 SPが登録されている
- 馬力は変わらない
- NHTSAにはXSR900 GPは登録されていないが、XSR900 SPが登録されている
- CARBにはXSR900 SPは登録されていないが、XSR900 GPが登録されている
- どちらかが間違っている可能性もあるが、車両識別番号はXSR900 GPとは別で、XSR900 SPは新しい番号になっている
- (なのでXSR900 SPが出る可能性が高い)
Yamaha XSR900 SP in the works - Australian Motorcycle News
全文、原文はAUSTRALIAN MOTORCYCLEさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
2027年モデルでXSR900 SPが出るらしい
NHTSAに登録されてるらしい
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)は米国運輸省道路交通安全局です。お国の機関ですね。
そこに各メーカーが車両識別番号を提出しているのですが、そのリストの一覧にXSR900 SPの車両識別番号が登録されていたようです。
私はNHTSAの車両識別番号の確認の仕方を知らないので、実物を確認できていません。すみません。
記事を書いてるのが大正義Ben Purvis氏ですので、信じて良い情報です。
CARBには登録されていない
こちら7月27日に登録されているCARBの奴です。
CARBにはXSR900やXSR900 GPは登録されていますが、XSR900 SPはいませんね。
恐らくは後ほど追加されるパターンなのかなと思います。CARBはそういうのよくあるよ。更新的な。
XSR900 SPの装備に関して
XSR900 SPの装備の予想
XSR900と同系モデルのMT-09SPは…
- フロントキャリパー：ブレンボStylema / ADVICS
- フロントフォーク：フルアジャスタブル(圧側高速/低速) / フルアジャスタブル
- リアサスペンション：オーリンズ(プリ/圧/伸) / KYB(プリ/伸)
- トラックモード：4 / なし
- リアABS：オフ可能 / オフ不可
- メーター表示：5 / 4
- 鍵：スマートキー / 普通
大体こんな感じです。
なのでXSR900に関しても同様の変更の可能性が高いのかなと思います。
デザインの変更とかありそう？
ちなみにXSR900は純正アクセサリーでフロントカウルやシートカウルが用意されています。
XSR900 SPに関しても、STDとSPでデザインの差別化もあるかもしれません。
ただ、今のところヤマハのMT系のSPモデルで、STDとデザインが差別化された例はなさげですね。カラーの変更ぐらいです。
なのでXSR900もカラーの変更とかぐらいなのかなと思います。
大体そんな感じです。
XSR900のSP相当のモデルがXSR900 GPなのかなとも思いましたが、そうではないみたいですね。
EICMAとかその前後で発表でしょうか？ヤマハはちょっと早めに発表してくれるから好きですね。
そういえばXSR700はヨーロッパでは消えたままですが、どうなるんでしょうね。
EICMAで前後で新型が発表されるのか、または生産終了なのか。今のところ謎です。