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2025 新型YZF-R1 レースベース車が発表されました

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2025 新型YZF-R1 レースベース車が発表されました

2025年モデルの新型YZF-R1がベースです。公道モデルがいつ頃出るかの予想とかも書くね。

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2025年モデルの新型YZF-R1 レースベース車が発表されました

ヤマハ発動機販売株式会社は、ロードレース競技およびサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車(2025年モデル)」を、予約期間限定の受注生産で2025年2月28日に発売します。

今回の「YZF-R1 レースベース車」は、2025年モデルのスーパースポーツ「YZF-R1」(欧州仕様)をベースに、レースなどサーキット用途に配慮したモデルです。従来モデルからの主な変更点は、1)車体の安定性に寄与するウイングレット、2)緻密な減衰コントロールを可能にするKYB製新型フロントサスペンション(ベースバルブを追加した新機構、伸圧減衰力左右独立式)、3)コントロールフィーリングを高めたブレンボ製フロントブレーキ(モノブロックキャリパー「Stylema(R)*」とラジアルマスターシリンダー)、4)グリップとホールド性を向上したシート表皮の採用です。コーナリング性と空力特性をさらに突き詰め、MotoGPマシン直系のテクノロジーが感じられるアップデートを行いました。

「YZF-R1 レースベース車」を受注生産で発売~MotoGPマシン直系のテクノロジーを投入しコーナリング性と空力特性を進化~ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社

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2025年モデルの新型YZF-R6 レースベース車が発表されました

ヤマハ発動機販売株式会社は、ロードレース競技およびサーキット走行専用モデル「YZF-R6 レースベース車(2025年モデル)」を、予約期間限定の受注生産で2025年2月28日に発売します。

今回の「YZF-R6 レースベース車」は、2020年モデルのスーパースポーツ「YZF-R6」(欧州仕様)をベースに、レースなどサーキット用途に配慮したモデルです。トラクションコントロールシステムやクイックシフターなどの電子デバイスに加え、上位モデル「YZF-R1 レースベース車 (2024年モデル)」と同型のフロントサスペンション、フロントブレーキなどを継続採用しています。なお、従来モデルからの変更はありません。

「YZF-R6 レースベース車」を受注生産で発売 - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社

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新型YZF-R1がベースだよ

新型YZF-R1ベース

※ ヘッドランプ、ポジションランプ、テールライト、マッドガード、ホーン、タンデムシート、タンデムステップ、リアフェンダー、ミラー、フラッシャー、車載ツール、グラフィック類を取り外した状態での出荷となります。

「YZF-R1 レースベース車」を受注生産で発売~MotoGPマシン直系のテクノロジーを投入しコーナリング性と空力特性を進化~ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社

お写真はこちらです。あ、新型ですね。

こちら公道モデルの新型YZF-R1のマットレイヴンブラックです。同じですね。

新型YZF-R1って何

新型YZF-R1はアメリカで既に発表されています。詳しくはこちら

  • カーボンウイングレット
  • 新型フロントフォーク
  • ブレンボラジアルマスター
  • ブレンボStylema
  • シート表皮変更

って感じです。その他は現行から変わりない。

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2025年モデルの新型YZF-R1 レースベース車の価格

2025年モデルの新型YZF-R1 レースベース車の価格

税込244万2,000円です。

YZF-R1 レースベース車の価格

  • 2021:225万5,000円
  • 2022:225万5,000円
  • 2023:227万7,000円
  • 2024:227万7,000円
  • 2025:244万2,000円

税込16万5,000円の値上げです。あらー

結構な値上げですね。まぁ色々変わってるし…

新型YZF-R1の公道仕様の日本国内モデルの価格の予想

現行モデルは税込236万5,000円です。

レースベース車が16万5,000円値上げしましたので、恐らくは公道モデルも16万5,000円以上の値上げがあると思う。

2025年モデルの新型YZF-R1の公道仕様の日本国内価格は税込253万円ぐらいでしょうか。

レースベース車は保証がありませんので、その分安いよ。なので公道仕様の方がレースベース車より値上げ額大きくなると思う。たぶん。

なので253万円以上って感じで見てたら良いと思う。たぶん…

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2025年モデルの公道仕様の新型YZF-R1の発売日の予想

YZF-R1レースベース車の発売日

  • 2021:2021年1月29日
  • 2022:2022年2月28日
  • 2023:2023年2月28日
  • 2024:2024年2月29日
  • 2025:2025年2月28日

レースの都合があるので発売日が大体同じなんだと思う。

YZF-R1の公道仕様の発売日

  • 2021:2020年5月28日発表、2020年8月20日発売
  • 2022:2021年10月8日発表、2022年1月28日
  • 2024:2023年11月21日発表、2024年1月12日

2021年モデルは初年度モデルで、なんか色々あって遅れたっぽいので例外かな?

2025年モデルの新型YZF-R1の公道仕様の日本国内発売日の予想

2022年モデルと2024年モデルが翌年の1月に発売ですので、2025年モデルの新型に関しても同じ様なパターンになると思う。

そういう感じなので、発表日は2024年10月~11月、発売日は2025年1月だと思うよ。

大体そんぐらいになると思う。大きくはずれないんじゃないかな?

大体そんな感じです。

アメリカだと新型YZF-R1の公道仕様は600ドルの値上げでしたので、日本だと7万7,000円ぐらいの値上げかなーって思ってました。

しかしながら日本ではレースベース車が16万5,000円の値上げですので、公道仕様も同じぐらいの値上げかな…

とはいえ最後の最後にモデルチェンジしてくれただけでも感謝ですよね。普通はやらないよね。ありがたいよ。

来月か再来月には公道仕様も発表されると思いますので、気になる方はそれを待っててね。

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