馬力とか明らかになっていましたが、その他スペックも判明しました。
2025 Ninja 1100SXのスペックが大体判明
- スイスでNinja 1100SXが型式認証されている
- 馬力は100kW(134HP)/9,000rpmと記載されていて、オーストラリアでのVersys 1100の型式認証の数値とほぼ同じ。実際は同じスペックだと思われる
- トルクは83.3lb-ft/7,600rpm
- 全長、全高、ホイールベース、重量はNinja 1000SXと同じ
- 二次減速比が2.80に変更されている。リアスプロケットを42丁に変更していると思われる。
- 最高速が251km/hになっていて、現行の249km/hよりも速くなっている
- 恐らくはギア比が変更されていると思われる
More Details On the 2025 Kawasaki Ninja 1100SX | Motorcycle.com
全文、原文はMotorcycle.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
現状わかっていること
排気量が上がる
- Ninja 1000SX：77.0mm×56.0mm / 1,043cc
- Ninja 1100SX：78.7mm×56.0mm / 1,099cc
ボアアップによる排気量拡大です。
恐らくはヴェルシス1100とエンジンスペックが同じ
- Ninja 1000SX：141PS/10,000rpm / 111Nm/8,000rpm
- Ninja 1100SX(スイス)：136PS(100kW)/9,000rpm / 113Nm/7,600rpm
- Versys 1000：120PS/9,000rpm / 102Nm/7,500rpm
- Versys 1100(オーストラリア)：134.6PS(99kW)/9,000rpm / 不明
こんな感じですので、やっぱりNinja 1100SXとヴェルシス1100ではエンジンスペックが同じか、ほぼ同じになりそうです。
セッティング等同じなりそうですね。馬力やトルクに差があったとしても、それは排気系によるものぐらいだと思う。
エンジンコードも同じらしいので、ヴェルシス1100とNinja 1100SXが同じエンジンになってるのはほぼ確定だと思う。ちなみに現行は同系だけど別物です。
ヴェルシス1100は見た目が変わらない
2025 Kawasaki Versys 1100 Confirmed with 1,099cc Engine | Motorcycle.com
ヴェルシス1100はデザイン等の変更はありません。ディスクローターがペータルから普通のタイプになってるぐらいです。
そのためNinja 1100SXに関してもデザインが変更されない可能性があるよ。たぶん変更されないと思う。たぶん。
ちなみに海外メディアが載せてるNinja 1100SXらしきモデルの画像(ホワイト)は恐らくは2020年モデルのNinja 1000SXです。カラーがまんまなので。スイスの型式認証の写真が旧型のままなんだと思う。
Ninja 1100SX SEがいる
Ninja 1100SXとNinja 1100SX SEがオーストラリアで登録されています。
SEは恐らくは電子制御サスとブレンボキャリパー等だと思われます。大体そうなので。
今回わかったこと
二次減速比が変更されている
- Ninja 1000SX：2.733(41/15)
- Ninja 1100SX：2.80
確かにリアが42丁でフロントが15丁のままでしたら、減速比は2.80になりますね。
なので恐らくはリアスプロケットが42丁になっている可能性が高いです。
ギア比が変更されている可能性がある
Ninja 1100SXは馬力が下がっていますし、リアスプロケットの丁数が増えてますので、最高速は下がるはずです。
しかしながらNinja 1100SXはNinja 1000SXより最高速が2km/h速くなっています。
となるとギア比の変更だろうとMotorcycle.comさんが予想しています。実際そうだと思う。
大体そんな感じです。
恐らくは10月1日発表だと思われます。カワサキUSAがティーザーを公開していますので。詳しくはこちら。
あとは気になるのはZ900がどうなるかですね。個人的にはZ900はモデルチェンジだと思いますが、メディアさんは大体Z1100説をおしてますよね。どうなるんだろう。