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2025 新型Speed 400(スピード400)と旧型の比較・変更点まとめ

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2025 新型Speed 400(スピード400)と旧型の比較・変更点まとめ

新型スピード400が発表されました。早速マイナーチェンジです。すげーぜ。

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2025年モデルの新型Speed 400(スピード400)のカラーラインアップ

2024年モデルのSpeed 400(スピード400)のカラーラインアップ

【廃盤】カーニバルレッド/ファントムブラック

【廃盤】カスピアンブルー/ストームグレー

【廃盤】ファントムブラック/ストームグレー

2025年モデルのSpeed 400(スピード400)のカラーラインアップ

【新色】レーシングイエロー/パールメタリックホワイト

【新色】ファントムブラック/ピューターグレー

【新色】パールメタリックホワイト/ピューターグレー

【新色】レーシングレッド/パールメタリックホワイト

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2025年モデルの新型Speed 400(スピード400)のスペック

全幅:829mm
全高:1,096mm
ホイールベース:1,386mm
シート高:803mm
重量:179kg
燃料タンク:13L

エンジン:DOHC水冷単気筒4バルブ
排気量:398.15cc
ボア×ストローク:89.0mm×64.0mm
圧縮比:12
ミッション:6速
馬力:29.4kW(40PS)/8,000rpm
トルク:37.5Nm/6,500rpm
排ガス規制:EURO5

フロントサスペンション:43mm倒立
フロントトラベル:130mm
リアサスペンション:モノショック
リアトラベル:120mm
キャスター:25.1°

フロントブレーキ:300mm/2POT(4POT)
リアブレーキ:230mm/1POT
フロントタイヤ:110/80R17
リアタイヤ:150/70R17

スペックは一部変更されています。

ちなみにスペック表には4POTとありますが、見た感じはアキシャルマウントの2POTです。

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2025年モデルの新型Speed 400(スピード400)の装備

調整可能なブレーキレバー、クラッチレバー

シート変更

タイヤサイズ変更、サスペンションセッティング変更

その他装備は現行から変わりないよ。

  • トラクションコントロール
  • アシスト&スリッパークラッチ
  • スロットルバイワイヤ

等。

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2025年モデルの新型Speed 400(スピード400)の価格

2025年モデルの新型Speed 400の価格

  • 2024:23万4,497ルピー(約39万3,700円)
  • 2025:24万ルピー(約40万2,900円)

5,503ルピーの値上げです。

2025年モデルの新型Speed 400の日本国内価格の予想

日本の現行モデルのスピード400は税込72万9,000円です。

2024年モデルの日本とインドの価格差から2025年モデルの新型スピード400の日本国内価格を予想しますと、74万6,000円でしょうか。

1万7,000円の値上げですね。あーそんなもんかな?2万円とかそんぐらい値上げあってもおかしくなさそう。

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新型Speed 400(スピード400)と旧型の比較・変更点まとめ

新旧Speed 400のスペックの比較

  • 全幅:829mm / 814mm
  • 全高:1,096mm / 1,084mm
  • ホイールベース:1,386mm / 1,377mm
  • シート高:803mm / 790mm
  • 重量:179kg / 176kg
  • フロントトラベル:130mm / 140mm
  • リアトラベル:120mm / 130mm
  • キャスター:25.1° / 24.6°
  • フロントタイヤ:110/80R17 / 110/70R17
  • リアタイヤ:150/70R17 / 150/60R17

タイヤサイズが変わっていますが、サスペンションセッティングも変更されています。へー

3kgの重量増は謎です。EURO5+適合してるのかな?インドだからわからない。

→フェンダーとかエンジンガードの分だと思う。

全幅に関してはわからない。ハンドルバーかバーエンドミラーが長くなったのかな?

新旧Speed 400の装備の変更点

  • サスペンション
  • タイヤ
  • シート
  • クラッチレバー:調整可能 / 調整不可
  • ブレーキレバー:調整可能 / 調整不可
  • たぶんエンジンガード追加

新旧Speed 400のデザインの変更点

  • シート分厚い
  • タイヤ偏平率変更
  • サスペンションストローク変更
  • 排気系:シルバー→ブラック
  • ヒートガード:シルバー→メッキ
  • エンジンガード追加
  • フロントフェンダー大型化
  • リアインナーフェンダー大型化
  • リムストライプ追加
  • ヒールプレート:シルバー→メッキ?
  • チェーンアジャスター変更

…なんか妙にかっこよくなってない?個人的に急に好きになった。

旧型はバランスが微妙に好みから外れてたんですけど、新型のムチムチ感はかなり好みです。不思議ですね。かなりかっこよく見える。

大体そんな感じです。

なんかすごくかっこいいバイクに見えてきた。えーすごく不思議。そんなに大きく形は変わってないんですけどね。なんで自分はこんなに惹かれてるんだろう。

ちなみに日本やイギリスの現行モデルは170kgなんですけど、インドモデルってなんでそんなに重いんだろう?サリーガードとか含めた重量なのかな?

とにかくは新型は多少重くなりますので、その辺は気をつけてね。前後フェンダーとかデカくなってるし。日本モデルにもエンジンガードつくかは謎です。

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