2024年モデルのテネレ700エクストリームが発表されました。お名前変わったのね。
2024年モデルのTenere700 Extreme(テネレ700エクストリーム)のリリース
公式ページこちら。
Tenere700 Extreme(テネレ700エクストリーム)のカラーラインアップ
2023年モデルのTenere700 Extreme Edition(テネレ700エクストリームエディション)のカラーラインアップ
アイコンブルー
2024年モデルのTenere700 Extreme(テネレ700エクストリーム)のカラーラインアップ
アイコンブルー
2024年モデルのTenere700 Extreme(テネレ700エクストリーム)のスペック・装備
2024年モデルのTenere700 Extreme(テネレ700エクストリーム)のスペック
全長：2,370mm
全幅：905mm
全高：1,490mm
ホイールベース：1,595mm
シート高：910mm
重量：205kg
燃料タンク：16L
最低地上高：260mm
エンジン：DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量：689cc
ボア×ストローク：80.0mm×68.6mm
圧縮比：11.5
ミッション：6速
馬力：54.0kW(73.4PS)/9,000rpm
トルク：68.0Nm/6,500rpm
燃費：24.0km/L
排ガス規制：euro5
フロントサスペンション：43mm倒立
フロントトラベル：230mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：220mm
キャスター：27°
トレール：105mm
フロントブレーキ：282mm/2POT
リアブレーキ：245mm/1POT
フロントタイヤ：90/90 - 21M/C 54V
リアタイヤ：150/70R 18M/C 70V
スペックは2023年モデルから変わりないよ。
2024年モデルのTenere700 Extreme(テネレ700エクストリーム)の装備
- KYBのフルアジャスタブルロングストロークフロントフォーク
- KYBのフルアジャスタブルのリアショック
- 20mm高いラリーシート：純正アクセサリーであるよ
- ハイフロントフェンダー：EU純正アクセサリーであるよ
- チタンフットペグ
- アルミチェーンガイド：純正アクセサリーであるよ
- ラジエーターガード：純正アクセサリーであるよ
装備に関しても前年度モデルから変わりなさそう。
Tenere700 ExtremeとTenere700の比較
Extreme/無印
Tenere700 ExtremeとTenere700のスペックの比較
- 全高：1,490mm / 1,455mm
- シート高：910mm / 875mm
- 最低地上高：260mm / 240mm
- フロントトラベル：230mm / 210mm
- リアトラベル：220mm / 200mm
ロングサスになっているのにホイールベースや全長が変わってないのは謎ですね。
Tenere700 ExtremeとTenere700の装備の比較
- フロントフォーク：プリロード/伸/圧 / 伸/圧
- リアサス変更
- ハイフロントフェンダー
- ラリーシート
- チタンフットペグ
- アルミチェーンガイド
- ラジエーターガード
サスはWorld Raidの流用でしょうから新規部品はなさげです。
Tenere700 ExtremeとTenere700のデザインの比較
こちら2023年モデルの画像ですが。形は同じなので。
- フロントフェンダー変更
- 前後サス変更
- シート変更
- フットペグ変更
- チェーンガイド追加
- ラジエーターガード追加
その他詳細に関してはこちらでどうぞ。2023年モデルの記事です。2024年モデルとの違いは色と名前ぐらいですので。
2024年モデルのTenere700 Extreme(テネレ700エクストリーム)と2023年モデルの比較
新旧スペック・装備の比較
かわりないよ。
新旧デザインの比較
- ホイール：ブルー→ゴールド
- ラジエーターシュラウドデカール変更
- テールカウル：ブルー→ブラック
- テールカウルデカール変更
大体そんな感じです。
2023年モデルも日本に入ってきてませんので、2024年モデルも入ってこないと思うよ。入ってきたらいいね。