2024年モデルのF900GSが発表されました。排気量上がったよ。
2024年モデルのF900GSのリリース
公式ページこちら。ドイツ。
F900GS単独のPV
2024年モデルのF900GSの価格
1万3,750ユーロ、約216万4,400円です。
2024年モデルのF900GSのカラーラインアップ
Blackstorm metallic
Passion：サンパウロイエロー
GS Trophy：ライトホワイト
2024年モデルのF900GSの画像
こちらF900GS、F900GS Adventure、F800GSです。
パラツインファミリーだよ。
ヘッドライトがロードスポーツっぽいタイプになりましたので、なんだかシュッとしました。
G310GSと同じヘッドライトだと思います。形が同じなので。GSって横に四角いヘッドライトってイメージですので、G310GSと印象似るね。
ちなみにF800GSは普通にGS顔。
2024年モデルのF900GSのスペック
全長：2,270mm
全幅：943mm
全高：1,393mm
ホイールベース：1,590mm
シート高：870mm
重量：219kg
燃料タンク：14.5L
エンジン：DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量：895cc
ボア×ストローク：86mm×77mm
圧縮比：13.1
ミッション：6速
馬力：77kW(105HP)/8,500rpm
トルク：93Nm/6,750rpm
燃費：22.7km/L
排ガス規制：euro5+
最高速：200km/h以上
0-100km/h:3.7秒
フロントサスペンション：43mm倒立
フロントトラベル：230mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：215mm
トレール：119.8mm
フロントブレーキ：305mm/2pot
リアブレーキ：265mm/1pot
フロントタイヤ：90/90 R21
リアタイヤ：150/70 R17
公式ページだとEURO5と記載ありますが、リリースだとEU-5+と記載ありますのEURO5+に適合してると思う。
2024年モデルのF900GSの装備
2024年モデルのF900GSのエンジン
- 853ccから895ccに排気量が上がったエンジン
- アンチホッピングクラッチ
- アクラポビッチサイレンサー
2024年モデルのF900GSの電子制御
- ライディングモード：レイン/ロード
- ダイナミックトラクションコントロール
- ABS pro
- ダイナミックブレーキコントロール：オプション
- エンジンドラッグトルクコントロール：オプション
2024年モデルのF900GSの電子機器
- LED灯火器類
- 6.5インチフルカラー液晶メーター
- グリップヒーター
- 12V電源
- USB電源
2024年モデルのF900GSの車体
- 樹脂製燃料タンク
- エンジンガード
- フロントフォーク：フルアジャスタブル
- モノショック：プリロード/伸
- 新型スイングアーム：軽量化
- エンデューロフットレスト
- 調整可能なチェンジペダルとブレーキペダル
- ハンドプロテクター
- アルミサイドスタンド
- 多機能ホルダー
オプション
- スポーツサスペンション(前後)
- ブラックハンドルバー
- ハンドルバーライザー
- Mエンデュランスチェーン
- ライディングモードPro：ダイナミック/エンデューロ/エンデューロPro
- シフトアシスタントPro：クイックシフター
- クルーズコントロール
- キーレスライド
- RDC：タイヤの空気圧確認出来るやつ
- インテリジェントエマージェンシーコール
5.5インチのフルカラーなタッチ対応ディスプレイもオプションで用意。スマートフォン連携が出来ますし、普通にナビとして使えるよ。
操作は左ハンドルスイッチのマルチコントローラーで可能。2014年以降に製造されたBMWのバイク(マルチコントローラーとナビ対応してるモデル)と互換性がある。
2024年モデルのF900GSとF850GSのスペックの比較
F900GS/F850GS
F900GSとF850GSの車体のスペックの比較
- 全長：2,270mm / 2,305mm
- 全幅：943mm / 922mm
- 全高：1,393mm / 1,356mm
- ホイールベース：1,590mm / 1,593mm
- シート高：870mm / 860mm
- 重量：219kg / 229kg
- 燃料タンク：14.5L / 15L
- トレール：119.8mm / 126mm
樹脂製燃料タンクやリア周りの変更のお陰で10kg軽くなってるよ。
F900GSとF850GSのエンジンのスペックの比較
- 排気量：895cc / 853cc
- ボア×ストローク：86mm×77mm / 84mm×77mm
- 圧縮比：13.1 / 12.7
- 馬力：77kW(105HP)/8,500rpm / 70kW(95HP)/8,250rpm
- トルク：93Nm/6,750rpm / 92Nm/6,250rpm
- 燃費：22.7km/L / 24.4km/L
10kg軽量化して、馬力は10HP上がってるよ。
2024年モデルのF900GSとF850GSのデザインの比較
変更されている部分
- ヘッドライト
- テールランプ
- タンク
- カウル類
- ハンドプロテクター
- エンジンガード
- 排気系
- リアフレーム
- リアキャリア
- スイングアーム
- リアスプロケット
- サイドスタンド
- シート
- 恐らくハンドル
- シフトペダル
- ブレーキペダル
- フロントサス調整機構：フルアジャスタブル/調整無し
変更されて無さそうな部分
- メインフレーム
- 前後ホイール
- フロントフェンダー
- 前後ブレーキ類
- ミラー
- たぶんメーター
- リアサスペンション
大体そんな感じです。
日本でもそう遠くない内に正式発表されると思いますので、詳細はそちらで確認してください。
F900GS Adventureに関してはこちら。
F800GSに関してはこちら。