インドネシアで2月4日にカワサキがニューモデル発表会するらしいよ。となると2月1日はZX-4Rなんですかねぇ。
- 2023年1月31日：2月4日にインドネシアカワサキがニューモデルを発表する
- 2023年1月29日：馬力に関する噂
- 2023年1月25日：インドネシアで存在が確認されている
- 2023年1月21日：CARBに登録されてる
- 2023年1月14日：発表日や発売の情報。長くなったのでまとめました。過去の情報はこちら。
- 2022年12月30日：外装類の情報
- 2022年10月1日：新型Ninja ZX-25Rが発表されました
- 2022年10月1日：Ninja ZX-4RRの噂がある
- 2022年9月23日：ティーザー公開
- 2022年8月12日：ZX-4Rの事大体わかったよ
- 2022年8月3日：アメリカでお国に登録されている
- 2021年5月16日：2023年モデルっぽい。60PSは超えそう。
- 2020年9月：既にテストしているらしい
- 2020年：ZX-4Rが再開されるらしい
- 2019年11月：ZX-4Rの予定はあったけど中止になった
Ninja ZX-4Rの過去の情報
2019年11月：Ninja ZX-4Rは中止になっていた
- 400ccモデルのZX-4Rの計画もあった
- 計画はあったが、中止になったみたい
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。2019年11月17日
2020年：カワサキのZX-25R派生の400ccの開発が再開されるらしい
- ZX-25Rの400cc版のモデルの計画が再開されるらしい
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
2020年9月：カワサキが400cc4気筒のモデルのテストをしている
- カワサキが400cc4気筒モデルのテストをしているらしい
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
2021年5月16日：60PSは超えるって噂
- ZX-4Rの馬力は60PSを超えるとの噂がある
- 個人的な予想だがZX-25Rのピストンやクランクやボア径を変更して低コストでやるのでは
- ZX-25Rのエンジンは軽量化のため厚みがないので、その辺は補強がないと難しそうだけど
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
2021年5月16日：2023年頃出るっぽい
- カワサキのNinja ZX-4Rは2023年頃に出るっぽい
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
2022年8月3日：アメリカでお国に登録されてる
- NHTSA(アメリカの国家高速道路交通安全局)の車両識別番号デコーダーにNinja ZX-4Rが3月22日付けで登録されている。
- 2023年モデルでアメリカで販売される
2023 Kawasaki Ninja ZX-4R Confirmed in VIN Submissions - Motorcycle.com
全文、原文はMotorcycle.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
2023 Kawasaki Ninja ZX-4R Confirmed in VIN Submissions - Motorcycle.com
ZX400PPとZX400SPがいます。たぶん無印とSEだと思う。Pは2023年モデルを表します。排気量は399ccで、4ストローク、4気筒です。間違いありませんね。馬力はTBDなので不明です。
そういう感じでして、アメリカでもNinja ZX-4Rが発売されるみたいです。以前にグローバルモデルになるとの噂を聞いてたのですが、実際にそうなりそうです。ヨーロッパでも売る可能性が高いよ。
2022年8月12日：Ninja ZX-4Rの装備とか外観とか
- Ninja ZX-4Rの外観はNinja ZX-25Rと基本的に同じらしい
- ウィンカーはLED
- フルカラー液晶メーター
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
2022年12月30日：外装類に関する情報
- ZX-4Rの物と思われる成形ユニット(射出成型機？)はZX-25Rの物と非常によく似ている
- ZX-25Rと同じケーシングモールディング(？)を発見した
- ZX-4RのデザインがZX-25Rと同じだという予想を補強する情報になる
- プロセスは継続中であり、完了はしていない
Hot update !! Kawasaki New ZX-4R Moulding Unit, fix bukan omong kosong !!! - Iwanbanaran.com
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
2023年1月14日：発表日や価格の情報
懇意のプラザにはモーターサイクルショーには電動モデルをだして、10月の東京モビリティーショーにはバルカン400とZX4Rの予定とか、遅くても11月には発表らしいです。
最初に円安の時にZX4Rの値段を試算して150万位だったのが、円高でようやく110万位には出来そうになってきてとかの連絡はあったみたいてすね。
2023年1月14日のコメントです、ありがとうございます。
2023年モデルのNinja ZX-4Rのデザイン
基本的に装備も外観もNinja ZX-25Rと同じだそうです。当初の噂や予想通りですね。
そういう感じなのでデザインに関しては基本的に新型ZX-25Rと同じになりそうです。Ninja 250とNinja 400の関係みたいな。
なのでお顔に関してもNinja ZX-25Rのままの様です。
簡単な見分けるポイントはフロントダブルディスクぐらいでしょうか。あとはサイレンサーの太さかな？
2023年モデルのNinja ZX-4Rの装備(車体)
Ninja ZX-4Rのベース
現状の情報からしてNinja ZX-25Rと同じフレームだと思われます。エンジンマウント周辺は変わるでしょうけど。
または補強が入ってるとか、一部変更ぐらいでしょうか。ベースはほぼ間違いなくNinja ZX-25Rのフレームです。
エンジンに関してもNinja ZX-25Rベースです。排気量は約150cc上がることになりますね。
Ninja ZX-4Rのブレーキ類
基本的に装備も外観もNinja ZX-25Rと共通のようですが、足回りの変更はありそうです。
ただ、フロントホイールを見て頂くとわかると思うのですが、たぶんこのホイールってフロントダブルディスクにする余地がある様に見えるんですよね。
見た感じ、ディスクある側と同じ形状してると思う。穴開けたらそのままディスクつけられそうなホイールです。
ちなみに68PSのNinja 650がフロントダブルディスクです。61PSのバルカンSはシングルだけども。
そういう感じですので、Ninja ZX-4Rはフロントダブルディスクになる可能性が高いと思います。外観の差別化やプレミアム感も出せますしね。
Ninja ZX-4Rのタイヤ
ZX-25Rは250ccクラスですが、多少太めの150/60R17M/C 66Hです。ホイールサイズは17M/C×MT4.50です。
Ninja 650は160/60ZR17M/C 69Wです。ホイールはサイズはZX-25Rと同じです。
恐らくですけどNinja ZX-4Rは60PS前後になりそうなので、リア160サイズのタイヤになると思います。
排気量は400ccですけどパワー的にミドルクラス扱いでしょうし。
Ninja ZX-25Rのフロントは110サイズですので、Ninja ZX-4Rだとたぶん120サイズになると思う。
ホイールサイズ的に前後ともそのままでワンサイズ大きいタイヤはけそうですし。
2023年モデルのNinja ZX-4Rの装備(排気系)
Ninja ZX-25Rはアンダーマフラーです。すごく短い。
チャンバーがめちゃくちゃデカくて、車体下に隠れてるタイプです。
反対側から見るとこんな感じ。デカいでしょ。
平成28年規制モデルのNinja ZX-25Rでコレですので、排気量が上がる＆平成32年規制のNinja ZX-4Rでこのタイプは難しいと思います。
→2023年モデルの新型ZX-25Rが普通のサイレンサーになりました。
ZX-4Rもこれに似た形で、これより長いか、太くなると思われます。かっこいいよね、新型サイレンサー。
2023年モデルのNinja ZX-4Rの装備(電子機器類/電子制御)
Ninja ZX-4Rのウィンカー
Ninja ZX-25Rのフロントウィンカーはバルブです。
リアウィンカーもバルブです。テールランプはLEDだよ。
新型ZX-25RはLEDウィンカーになりました。フロントはNinja 650やNinja 1000SXと同じですね。
これと全く同じものがZX-4Rに採用されるのでしょうね。
Ninja ZX-4Rのメーター
新型のZX-25Rはフルカラー液晶メーターになりました。スマートフォン連携も対応しています。Ninja 650等にも採用されている共通のものです。
ZX-4Rもコレが採用されるはずです。基本的に共通なので。
2023年モデルのNinja ZX-4Rの装備(電子制御)
新型ZX-25Rにはライディングモードが採用されました。
REVIEW NEW ZX-25R-R MY2023 | TERAWANGAN JEBOL..BABY ZX-10R BANGET ‼️😱 - YouTube
- スポーツ
- ロード
- レイン
- ライダー：調整化
パワーモードも引き続きあります。トラコンも3レベルとオフのままです。
ZX-4Rに関しても同様でしょうね。各モードのレベル数が増える可能性はありそう。
2023年モデルのNinja ZX-4Rの馬力
2021年5月の噂だと60PSを超えそうだとか。
ちなみに400最強(？)のGSR400の馬力は61PSですが、EURO4ですらありません。
ZX-4Rに関してはEURO5モデルになるわけですので、それで60PS超だと考えるとすごいパワーですね。
ZX-25RがEURO4で45PSですし、インドネシア(EURO3相当)で50PSですので、まぁZX-4Rに関してはほぼ確実に60PSは出るでしょうね。約150cc増えるわけですし、カワサキですし。
最近メディアさんが70PS超えとの噂を書いてますが、私がここ最近に聞いた噂だと60PS超えとのお話でした。個人的には60PS台かなと思いますけど、どうなんでしょうね。
2023年モデルのNinja ZX-4Rの発売日・価格
Ninja ZX-4Rの発売日・発表日
個人的にはもっと早くなると思ってましたが、販売店さんで聞いた話だと2023年10月か11月だそうです。
ちなみにZX-25Rのワールドプレミアは東京モーターショー2019でした。
話題性や市場を考えるとEICMAでワールドプレミアが良さそうですが、東京モーターショー(東京モビリティショーに改名後、2023年からはジャパンモビリティーショーに再度改名する)でワールドプレミアも全然ありえそうですね。
発売日に関しては2024年春頃だと思います。2月～4月ぐらい？遅くても初夏あたりには出るのでは。
Ninja ZX-4Rの価格
ZX-25Rは現行SEが税込93万5,000円です。
ただ2023年モデルはモデルチェンジしています。詳しくはこちら。
- LEDウィンカー
- フルカラー液晶メーター
- スマートフォン連携
- ライディングモード
- 新型サイレンサー
- リアスプロケット丁数
- フロントプリロードアジャスター(ZX-25RR)
- BFRC Lite(ZX-25RR)
新型はこの辺が変わってます。かなり値上げしそう。すごく豪華なので。
ZX-4Rの装備は基本的に新型のZX-25Rと同等で、タイヤが太くなったり、フロントダブルディスクになったりって感じ。
たぶん5万円かそれ以上の値上げがありそう。排ガス規制の分もあるし。
個人的には新型ZX-25R SEが99万円ぐらいになると思う。根拠はないけど。
ちなみにNinja 250とNinja 400の価格差は税込7万1,500円です。
この辺から考えると、Ninja ZX-4RはZX-25R＋10万円ぐらいかなーって思う。
円高でようやく110万位には出来そうになってきてとかの連絡はあったみたい
コメントで頂いた情報だと110万円ぐらいとありますが、個人的にもそうなると思う。
以前の個人的にな予想でもSEで110万円前後だろって書いてましたので、やっぱりそんなもんに落ち着きそうかな。
無印でギリギリ99万円台とかになりそうかな？そうなると嬉しいですね。つーか無印出るんかな？
大体そんな感じです。
意外と登場が遅くなりそうですが、それはそれとして2023年中には発表されそうなので、一安心でしょうか。
ちなみに現状はZX-25R、ZX-4R共に派生車種は出る予定がなさそうです。
ZX-25Rのストリートファイターは出ませんし…
Z250RSやZ400RSも出ないそうです。
エリミネーター250/400はNinja 250/400系がベースです。
なので安心してZX-25RかZX-4Rを買っていいと思います。将来的にはわかりませんが、現状は開発していないそうですので、少なくとも数年は出ないことになる。
2023年1月21日：CARBに登録されてる
CARBのやつ
私のブログ見てる人だとCARBが何かはご存知でしょうけど、一応説明しますとアメリカのカリフォルニアの政府機関です。排ガスとかその辺のやつ。
そこで車とかバイクの排ガスの値とか登録されるんですけど、それでニューモデルの存在がわかったりします。正式発表前に登録されますからね。
んで2023年モデルでZX400SPが登録されていました。2022年12月21日登録(提出かも)です。こちら必要なさそうな部分を切り取ってます。
ZX400SPって何？って感じすけど、以前にお伝えしましたよね。アメリカの国家高速道路交通安全局にZX400PPとZX400SPが登録されています。399cc4気筒モデル。
今回のCARBに登録されているモデルもZX400SPなので、399cc4気筒、つまりはZX-4Rですね。SPなのでZX-4RRかな？
Ninja400も399ccじゃんって感じすけど…
こちらはNinja 400とZ400の2023年モデルです。2022年4月4日登録の2023年モデルです。
上記の通りに排ガスの値が違いますし、エンジンもAABとAACで別物です。それから分けて登録されてますしね。
そういう感じで2023年モデルで登録されていますので、2023年内に出ると見ていいよ。
たぶんティーザーの奴とは違うと思う
ちなみ2月1日にアメリカのカワサキがニューモデルを発表します。詳しくはこちら。2台バイクがありまして…
奥はNinja H2 SX SE+です。
手前のはNinja 400です。見えてる部分は一致する。完全一致ですよね。でも全体のシルエットは合わない。
なので2月1日発表モデルはNinja ZX-4Rでは無いと思われますけど、アメリカでは既に2023年モデルのNinja 400は発表されています。
ですんで手前のモデルは結構謎です。ティーザー画像はNinja 400ですが、発表するモデルは別っていう嘘ティーザーの可能性もあるでしょうし。
でも個人的にはNinja 400か、またはそれに近いモデルだと思うけど。流石に嘘のティーザー画像用意するのは変でしょ。今までもそういうのありましたっけ？なかったと思う。
2023年1月25日：インドネシアで存在が確認されている
- IWBはインドネシアでZX-4Rの姿を捉えた(？)
- 90%を超える精度
- ZX-4RのプラットフォームはZX-25Rと大差がない
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
タイ生産だけども
ZX-25Rに関してはタイ生産です。日本国内モデルもタイ生産。
インドネシアモデルに関してはCKDです。コンプリートノックダウン生産。タイから部品を輸入して、インドネシアで組み立てる的な。
なのでIWBさんはその分を確認したのでしょうか？
インドネシアでは制度的に250ccまでが現実的に買える排気量ですが、一応ZX-10R等も売ってますのでZX-4Rもその枠で売るのかもしれませんね。
IWBさんには実車の写真なりか、または工場での情報等が入ってきたんでしょうね。明言してないので結構アウト系の情報だと思います。
どのメディアさんやブロガーさんもアメリカの2月1日発表モデルがZX-4Rだろう的な予想されてますけど、色々情報が出てきてるタイミング的には2月1日発表でもおかしくはありません。
ですがティーザーの写真はほぼNinja 400なんですよねぇ…うーん。個人的にはZX-4Rではないと思うのですが、やっぱりZX-4Rなんですかねぇ。謎です。
2023年1月29日：ZX-4Rの馬力に関する噂
- 日本国内仕様のNinja ZX-4Rに関して
- 馬力は60PSをギリギリ超える程度らしい
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
60PS～65PSぐらいでは？
2021年5月に聞いた噂でも60PS超えるぐらいとの話でしたが、最近聞いた噂でも60PS超える程度らしいです。
ギリギリ超えるとの噂ですので、恐らくは60PS～65PSぐらいだと思います。
でも65PSとか64PSだったら65PSぐらいって言われそうなので、そうなると60PS～63PSとかそんなもんでは？
上の方にも書いてますけど、400最強(？)のGSR400の馬力は61PSでした。排ガス規制はEURO4ですらありません。
今はEURO5の時代ですので、個人的には61PSを超えてくれたら最高♡って感じです。カワサキならやってくれると思います。
ちなみに各メディアさんが70PS超えと報じてたりしますが、恐らくはそれは海外仕様の値では？
旧型ZX-25Rはインドネシア仕様が50PSで、日本国内仕様が45PSです。
70PSはインドネシアとかアメリカ仕様の値で、日本国内仕様は60PS台かなーって個人的には思います。
でも海外仕様でも流石に70PSっていくの？って思っちゃう。でもメディアさんは70PSって情報を掴んでるからそう報じているわけですし。うーん。
とりあえずは2月1日待ちですね。ここで発表されると良いですね。そうなると色々スッキリするので。
2023年1月31日：インドネシアでニューモデルの発表会がある
- カワサキインドネシアからニューモデル発表会の招待状が届いた
- 2023年2月4日開催のカワサキバイクウィークと同時開催
- Ninja ZX-4Rが発表されると確信している
- 価格は最安モデルで1億9,000万ルピアとのタレコミがあったが、インドネシアの税制からしてそれは難しい
- IWBは最安モデルで2億2,000万ルピアだと考えている
Rumor Harga Kawasaki Ninja ZX4R, serius bakal murah ??? - Iwanbanaran.com
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
となると2月1日発表もZX-4R？
上記の通りに2月4日にインドネシアでニューモデルの発表会があるそうです。
このタイミングでニューモデル発表となると…やっぱりNinja ZX-4Rなんですかね？
あのIWBさんがZX-4Rだと確信しているそうですし。となると何かしら情報得てるんだと思います。えーそうなの。
そういう感じなのでアメリカの2月1日発表のモデルはZX-4Rの可能性が高まりました。
でも個人的にはまだ疑っています。まぁ各種メディアがZX-4Rって言ってますので、実際はそうなんでしょうね。じゃああのティーザー画像はなんだったのって話ですけども。