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2023年モデルの新型TRACER7/GTと旧型の比較・変更点まとめ

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2023年モデルの新型TRACER7/GTと旧型の比較・変更点まとめ

トレーサー7も新型にモデルチェンジしました。基本的にMT-07等と同じ様な変更です。

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2023年モデルの新型TRACER7(トレーサー7)のリリース

公式ページこちら

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2023年モデルの新型TRACER7(トレーサー7)のカラーラインアップ

TRACER7(トレーサー7)

ミッドナイトブラック

アイコンパフォーマンス

レッドライン

TRACER7 GT(トレーサー7GT)

ミッドナイトブラック

アイコンパフォーマンス

ファントムブルー

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2023年モデルの新型TRACER7(トレーサー7)のスペック

TRACER7(トレーサー7)のスペック

全長:2,140mm
全幅:840mm
全高:1,290mm~1,330mm
ホイールベース:1,460mm
シート高:835mm
重量:197kg
燃料タンク:17.0L
最低地上高:140mm

エンジン:DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量:689cc
ボア×ストローク:80.0mm×68.6mm
圧縮比:11.5
ミッション:6速
馬力:54kW(73.4PS)/8,750rpm
トルク:67.0Nm/6,500rpm
燃費:23.3km/L
排ガス規制:euro5

フロントサスペンション:41mm正立
フロントトラベル:130mm
リアサスペンション:モノショック
リアトラベル:142mm
キャスター:25°
トレール:90mm

フロントブレーキ:298mm
リアブレーキ:245mm
フロントタイヤ:120/70 ZR 17 M/C (58W)
リアタイヤ:180/55 R 17 M/C (73W)

TRACER7 GT(トレーサー7GT)のスペック

公式ページ上のスペックの違いはありませんが、実際はリアキャリアとかハイスクリーン付いてるので違いがあると思う。

そもそも旧型GTが210kgですし。リアキャリア追加されてるのでもっと重くなってると思う。

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2023年モデルの新型TRACER7(トレーサー7)の装備

TRACER7(トレーサー7)の装備

  • 5インチフルカラー液晶メーター
  • USB電源
  • 12V電源
  • スマートフォン連携
  • 調整可能な前後サスペンション:プリロード/伸側減衰力
  • 調整可能なフロントスクリーン
  • クイックシフター対応

メーターが5インチフルカラー液晶メーターになりました。ナビは非対応。

左のUSB A電源、右に12v電源が付いてます。

プリロードと伸側減衰力調整が出来ます。

リアもプリロードと伸側減衰力調整が出来ます。

TRACER7 GT(トレーサー7GT)の装備

  • 20Lのサイドパニア
  • ツーリングスクリーン:標準より高さ92mm、幅70mm大きい。
  • コンフォートシート
  • ニーグリップパッド:タンクサイドの奴
  • リアキャリア

リアキャリアとニーグリップパッド以外は現行と変わらないみたい。

20Lのサイドパニア

コンフォートシート

ツーリングスクリーン

リアキャリア。耐荷重の記載はない。

ニーグリップパッド。たぶんこっちも。

全て純正アクセサリーで存在する装備です。なのでトレーサー7GTは純正アクセサリー装着車です。

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2023年モデルの新型TRACER7(トレーサー7)と旧型のスペックの比較

新型/旧型

  • 全幅:840mm / 806mm(GT840mm)
  • 重量:197kg / 196kg
  • キャスター:25° / 24.8°
  • フロントブレーキ:298mm / 282mm

キャスターの変更は謎。誤差とか表記の違いだと思う。実際は何も変わってないと思う。

旧型のトレーサー7のトルクは68Nmですが、旧型のトレーサー7GTは67Nmですので、実際は67Nmのままで新旧変わりないんだと思う。

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2023年モデルの新型TRACER7(トレーサー7)と旧型の装備の比較

  • メーター:5インチフルカラー / モノクロ
  • スマートフォン連携:あり / 無し
  • クイックシフター:オプション / 無し
  • USB電源:あり / 無し
  • 12V電源:あり / 無し
  • 大径フロントディスク
  • ウィンカー変更
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2023年モデルの新型TRACER7(トレーサー7)と旧型の見た目の比較

  • ウィンカー変更
  • スクリーン調整機構の見た目の変更
  • タイヤ
  • おそらくハンドルが高くなってる
  • ミラー
  • ハンドルスイッチボックス
  • メーター
  • リアがペータルディスク

だいたいこんな感じです。

日本国内販売に関しては微妙です。ずいぶんと昔に導入予定だったのですが、それが中止になったそうですので。

とはいえかなり昔の話です。XSR125等みたいに以前は入れる予定がなかったモデルが、最近になって日本国内導入が決まったりすることもありますし。

現状は特にそういう噂はありません。そもそもトレーサー9自体も海外では無印とGTがありますが、日本ではGTのみですし。つまりは日本ではコレ系はあまり数が出ないって事ですよね。

あんまり期待しないほうが良いと思う。

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