TRANSCONTINENTALはあのでかい液晶メーター付いてるR 18系のモデルですね。意匠登録図もついでに載せておくね。
BMWのR 18系のモデルは現状2種類いるよ
BMWのR 18系のモデルですが、現状2種類います。素のR 18とクラシックがの2種類です。
ちなみに無印とクラシックは大体同じです。
2022年モデルでR 18系のモデルがCARBに登録されてるよ
CARBに2022年モデルとしてR 18系のモデルが登録されているよ。
- R 18
- R 18 CLASSIC
- R 18 B
- R 18 TRANSCONTINENTAL
が居ます。同じエンジンですね。下2つのモデルは現状ラインアップされていません。
TRANSCONTINENTALについては商標出願されている
- 名称：Transcontinental
- 出願日：2020年9月2日
- 公開日：2020年11月26日
- 分類：12類
- 出願人：BMW
ヨーロッパで結構前に商標出願されています。
意匠登録されてるモデルがあるけど…コレは誰？
こちらBMWが意匠登録しているモデルです。現状はこの形のR18 系のモデルは発売されていません。
なのでコレがR 18 BまたはR 18 TRANSCONTINENTALになると思われます。
メーターに関してはR1250RTと同じ10.25インチメーター＆アナログ4連メーターでしょうね。
引用元：Erlkönig BMW R 1800 Tourer: Super-Cruiser mit Big-Boxer erwischt - MOTORRADonline.de
ちなみに過去にコレ系のモデルはスパイショットも撮られているよ。
んでスパイショットと意匠登録図を比べると結構違う点があるんですよね。
スパイショットはTRANSCONTINENTALで意匠登録図がBでは？
各モデルの車両重量とEIM
- R 18：358kg(EIM：420kg)
- R 18 CLASSIC： 374kg(EIM：440kg)
- R 18 B：EIM480kg
- R 18 TRANSCONTINENTAL：EIM510kg
大体同じなR 18とクラシックでは16kgの差があり、EIMでは20kgの差があります。
ちなみにEIMは人が乗った時の大体の総重量の値です。結構アバウトだよ。
R 18 BとR 18 TRANSCONTINENTALの車両重量
R 18の実際の車両重量とEIMの差から考えると、トランスコンチネンタルの車両重量は約448kgになりそうです。Bは約418kgですね。
上記の通りにEIMはアバウトなので±5kgあたりは違ってくる可能性はあります。
Bが意匠登録図、TRANSCONTINENTALがスパイショットっぽい？
BとトランスコンチネンタルのEIMの差は30kgです。なので車両重量では約30kgの差が有ることになります。
意匠登録図とスパイショットですが主に…
- エンジンガード
- エンジンガードについてるディフレクターみたいなやつ
- リアキャリア
- ヘッドライト上のセンサー取付部
- フォグライト
等が違います。
ってことは、レーダーとか色々付いてるモデルがトランスコンチネンタルで、そういうのがついてないモデルがBなのでは？BはバガーのBだと思う。
実際どうなるかわからないですけど、個人的にはそうなると思うよ。
んで、R 18 BとR 18 TRANSCONTINENTALですがどちらもCARBに2022年モデルとして登録されてるよ。
なので今年中か来年には発表されるはずです。気になってる方はもう少し待っててね。