ヤマハが電動バイクNEO'S、E01、B01を発表を発表しました。といっても正式発表ではないですが。
- 2022年3月3日：お披露目。正式発表ではない。
- 2022年2月25日：ティーザー公開
2022年2月25日：ヤマハがSwitch ONなるティーザー動画を公開
ヨーロッパのヤマハが謎のティーザー動画を公開しました。
電動バイク系のティーザー？バイクかも謎ですが
よくわからん系のティーザーです。
- SWITCH ON
- ONのOが電源ボタンっぽい
- ﾄﾞｭｩｰﾝって音
- なんか電動系って青とか緑が使われがちだよね。
そういう感じなのでたぶん電動系の何かしらのティーザーだと思います。
恐らくは50ccクラスのE02の方
ヤマハ発動機は15日、2022年春より市場投入を予定している125ccクラスのEVバイクを報道向けに初公開した。2019年の東京モーターショーで公開された『E01』がベースとなるモデルで、自社開発による125ccクラスは初。欧州、日本などで順次、POCでのリース（実証実験を兼ねたリース）を開始する。
また、今回公開された125ccクラスとは別に、50ccクラスのEVスクーターも2022年春にヨーロッパで発売予定であることが発表された。125ccクラスがワールドワイドに展開するのに対し、この50ccクラスはほぼヨーロッパ向けになる。
ヤマハ、125cc原二クラスのEVを初披露、航続距離は「E-Vinoとは全然違うレベル」 | レスポンス（Response.jp）
全文はResponseさんでどうぞ。
上記の記事の報道向けに公開されたのはE01ですね。原付二種相当のモデルだよ。こちらは以前のモーターショーで撮った写真。
んで、50ccクラスのEVスクーターが2022年春頃にヨーロッパで発売予定とありますので、今回のティーザーはその50ccクラスの方ですね。時期的にあってる。
こちらはE02です。50ccクラスの電動バイクだよ。今回のティーザーはE02の市販モデルに関してでしょうね。
大体そんな感じです。
E02に関してはほぼヨーロッパ向けとありますので、日本では発売されなさそう。日本ってそもそもEVのインフラまだ微妙ですよね。
2022年3月3日：お披露目されたよ
動画。
NEO'S
NEO'S。
50cc相当。着脱式バッテリー。数週間以内に正式発表する。ヨーロッパでは2022年春頃発売。
→NEO'sは正式発表されました。詳しくはこちら。
E01
E01。
しばらくは市販しない。都市で実証実験する。2～3年後にテストを終了し、市販モデルを発売する。
B01
B01。
e-bike(電チャリ)とS-pedelecのテクノロジーを組み合わせた乗り物。2023年から1年以内に生産する。
B01に関してはS-pedelecとして市販されるんだと思います。S-pedelecは45km/hまでOKな乗り物です。モペッド相当だと思う。
大体そんな感じです。
気になるのはE01ですが、しばらくは市販されないそうです。日本でもテストやるらしいんで、買えはしないけど乗ることはできるかも。