VストロームSXとVストローム1050DEが販売店向けの集まりで展示されています。
V-Strom 1050DE(Vストローム1050DE)
SBS八戸さん
スズキバイクショップ東日本ブロック大会2023新商品説明会へ出席のため氷点下の八戸から東京へ向かってます。１月の全国大会では見れなかった新型車両展示がありそうなので楽しみです。 pic.twitter.com/UoZe0455IB
— 藤田誠一＠スズキバイクショップ・ＳＢＳ八戸の社長です。🛵🏍 🛵🏍 (@sbshachinohe) February 6, 2023
青森県八戸市のSBS八戸さんのツイートです。
スズキ2023新商品説明会にてVストローム1050DE。 pic.twitter.com/bseDiFBXeX
— 藤田誠一＠スズキバイクショップ・ＳＢＳ八戸の社長です。🛵🏍 🛵🏍 (@sbshachinohe) February 7, 2023
Vストローム1050DEの足付きは身長174cmの私で両足を着けようとするとツンツン、片足ならベタ付きなので乗り方慣れれば大丈夫です。XTが無くなったので装備が充実したキャストタイプも選択肢に入ってきますね。 pic.twitter.com/Nz9IAW9ewn
— 藤田誠一＠スズキバイクショップ・ＳＢＳ八戸の社長です。🛵🏍 🛵🏍 (@sbshachinohe) February 7, 2023
ありがたい脚付き情報。
T's(ティーズ)さん
スペックと足付き。
シート高880mmという数値の割には足付きが良く感じます。こんなシート高じゃ無理だろ→この位ならツーリングで使えそうだな！まで考えが変わるぐらい。正直ビックリしてます。(モデル身長175cm)#ティーズ pic.twitter.com/oUbTp1PPH4
— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
宮城県仙台市のT's(ティーズ)さんのツイート。
同じく脚付き情報。ありがたいね。偶然にもお二方175cm前後。
シートからキャリアまでのラインが非常に綺麗ですね。880mmと思えない足付きの良さはシートの加工技術の賜物ですね。#ティーズ pic.twitter.com/4HfkUP2jJF
— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
シートとリアキャリアの高さが同じだとシートバッグとか載せやすいのでいいですよね。
メーター・ステアリングはこんな感じです。リアサスも調整しやすそうでいいですね。#ティーズ pic.twitter.com/BbFZ7d8jeP
— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
ちなDE
しったかさんになれるプチ情報(初級)
Vストローム800DED・デュアル
E・エクスプローラー#ティーズ #スズキNEWモデル— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
DEって何？って感じでしたが、デュアルエクスプローラーのDEだそうで。へー
勝手にDE(で)ちゃんって読んでた。でじゃないよ。
スペック等
Vストローム1050DEのスペックや装備などはこちらでどうぞ。
無印はこちら。
V-Strom SX(VストロームSX)
SBS八戸さん
2023スズキバイクショップ北海道東北-関東ブロック大会。先日見れなかったVストローム1050DEとVストロームSXがありました。じっくり観察、勉強して帰ります。 pic.twitter.com/O8u2WltfkA
— 藤田誠一＠スズキバイクショップ・ＳＢＳ八戸の社長です。🛵🏍 🛵🏍 (@sbshachinohe) February 7, 2023
スズキ2023新商品説明会にてVストロームSX今期一番注目している車両です。昨年より問い合わせが多く先日見たGSX-8Sを横目に今日はこれ目当てです😅 pic.twitter.com/wu6ybcmHO5
— 藤田誠一＠スズキバイクショップ・ＳＢＳ八戸の社長です。🛵🏍 🛵🏍 (@sbshachinohe) February 7, 2023
SBS八戸さんも仰ってますが、なんかVストロームSXはリアルでも人気あるっぽい。いいね。
VストロームSXのシート高は現行の250より少し高いらしいのですが足付きは遜色ない感じです。それ以上に車体の軽さとベースとなるジクサー250よりリアサスの動きがしなやかになってるのは嬉しいです。オフ走行にはステップゴムも取り外すと滑り難くなる所も良いです。 pic.twitter.com/Y5DzVj7Mam
— 藤田誠一＠スズキバイクショップ・ＳＢＳ八戸の社長です。🛵🏍 🛵🏍 (@sbshachinohe) February 7, 2023
V-Strom SXの足つき情報。V-Strom 250と遜色ないらしいです。
ちなみにSXが835mmで、250が800mmです。足つきってシート形状で結構違ってきますもんね。
T's(ティーズ)さん
VストロームSXのスペックと足付き。
シートの側面をうまく削っているため足を出しやすい。ローダウンシートの様な加工具合なので足付きも悪くないですよ！
（参考モデル身長175cm）#スズキ #VストロームSX pic.twitter.com/rjgcFWfxOD— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
脚付きはそれなりって感じですね。シート高は835mmです。名前に250は入らなさそう。
VストロームSX(250cc)
シガソケットからUSBに変更されてます。コレは使いやすい👌
タイヤはフロントが100/90-19
リアが140/70-17のブロックタイヤ。
センタースタンドはなくなりましたが、スッキリしたサイドビューはカッコいいです。 pic.twitter.com/uMsBrbZu9L— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
USB電源装備です。インド仕様もUSB A電源です。
VストロームSX(250cc)
ヘッドライトはもちろんLED。
スッキリしたリアキャリアにはしっかり穴が4つ穴があいてます。代替えのライダーさんも、テールBOXが再利用出来そうなのは助かりますね。#スズキ#VストロームSX pic.twitter.com/ra8GV6msXb— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
こちら1枚目の写真は1050DEですね。
ご指摘ありがとうございます（写真を貼り間違えました）訂正しお詫びいたしますm(._.)m
VストロームSXはこちらです↓ pic.twitter.com/QQXXWzeO3k— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
訂正されています。
メーターはこんな感じです。ONに出来ないので外観だけで。
シートの削れ具合はこんな感じです。Vストローム250のオーナー様なら違いがわかるかもしれませんね。 pic.twitter.com/juYGXklINR
— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
クチバシ&シュラウドはこんな感じです。またエンジンの色合いもこんな感じです。 pic.twitter.com/BZxhnaHwc4
— 大沼哲也@ティーズ店長・東北のライダーと繋がり、東北を盛り上げたい❗️ (@ts_onuma) February 7, 2023
スペック等
スペックや装備等はこちらでどうぞ。
ちなみに価格とか
V-Strom 1050DE
イギリスとイタリアで価格が発表されています。詳しくはこちら。
大体165万円～170万円前後では？
V-Strom SX
オーストラリアで発表されています。詳しくはこちら。
大体50万～55万円前後だと思います。
大体そんな感じです。
- ジクサー250：2月→3月→4月
- V-Strom1050(旧型)：1月→4月→4月
- GSX-S1000GT：1月→2月→2月
ちなみにスズキの展示→発表→発売の推移です。
どちらも恐らくは3月～5月に発表されると思います。
気になる方はお近くの販売店さんでどうぞ。スズキバイクショップ大会に行ってる販売店さんと行ってない販売店さんありますので、お近くの販売店さんが情報を必ず持ってるとは限らないよ。