ニュース

haojueがXCR300とTR300を発表。GSR250系の派生モデル。

  1. HOME >
  2. ニュース >

haojueがXCR300とTR300を発表。GSR250系の派生モデル。

DR300に続いてXCR300とTR300も発表されました。日本に入ってくる可能性は低いよ。

広告

haojueがXCR300を発表

GSR250系のモデルです。排気量上がってるけども。

haojueってなんじゃい?って方も居るでしょうけど、スズキのGSX250RやV-Strom250を作ってる中国の会社です。GN125とかも作ってるよ。

広告

XCR300の画像

カラーはブラック、ホワイト、レッド、ブルー、ライトブルーがあります。

なんかよくわからない形してますね。ストリートファイターっぽいんですけど、長いのでクルーザーっぽさも感じる。ディアベルとかあの辺を参考にしてるのかな。

私の主観ですけどスズキデザインじゃなくて中国デザインって感じですね。スズキらしさをあまり感じない。

広告

XCR300の装備

LED灯火器類。ちなみにGSX250R、V-strom250はハロゲンヘッドライトとバルブウィンカーです。

KYB倒立フォーク。キャリパーはNISSINで、ABSはBOSCHのABS10です。タイヤはピレリのディアブロロッソ3。

電子制御とかはABS以外には特になさげです。基本的にGSR250系って感じ。

広告

XCR300のスペック

全長:2,110mm
全幅:770mm
全高:1,100mm
ホイールベース:1,420mm
シート高:785mm
重量:179kg
燃料タンク:16L
最低地上高:160mm

エンジン:SOHC水冷2気筒4バルブ
排気量:298cc
ボア×ストローク:57.3mm×57.8mm
圧縮比:11.5
ミッション:6速
馬力:21.5kw(PS)/8,500rpm
トルク:27.8Nm/6,500rpm
排ガス規制:国4

フロントサスペンション:倒立
リアサスペンション:モノショック

フロントブレーキ:290mm/2pot
リアブレーキ:240mm/1pot
フロントタイヤ:110/70R17 54H
リアタイヤ:140/70R17 66H

中国の排ガス規制は独自の物っぽいです。国4はEURO5よりはゆるいみたい。恐らくはEURO5には適合してなさげ。ちなみに国5とか国6も既にある。

広告

haojueがTR300を発表

こちらもGSR250系ですね。こちらもフレームは違いますが。

広告

TR300の画像

ツインショックのクルーザーです。ネオ系ですね。バルカンSを参考にしてそう。

2021中国摩博会|豪爵300双车携150水冷踏板等新品来袭 - 牛摩网

中国のモーターショーでお披露目されているようで。あちらって灯火器類が大体派手ですね。そういうお国柄なんだろうか。

広告

TR300のスペック

全長:2,310mm
全幅:845mm
全高:1,320mm
ホイールベース:1,520mm
シート高:730mm
重量:200kg
燃料タンク:16L
最低地上高:180mm

エンジン:SOHC水冷2気筒4バルブ
排気量:298cc
ボア×ストローク:57.3mm×57.8mm
圧縮比:11.5
ミッション:6速
馬力:21.5kw(PS)/8,500rpm
トルク:27.8Nm/6,500rpm
排ガス規制:国4

フロントサスペンション:正立
リアサスペンション:ツインショック

フロントブレーキ:290mm/2pot
リアブレーキ:240mm/1pot
フロントタイヤ:130/90-16 67H
リアタイヤ:150/80-16 71H

かなりでかいです。ホイールベースも長い。

ちなみにv-strom1050は全長2,265mmで、ホイールベースは1,555mmです。

広告

日本でスズキ名義で売ることはないかと

2020年6月頃に発表されたhaojueのDR300ですけど、こちらは新型GSX-S250だとかGSX-S300だとか騒いでるブロガーさんとかメディアもありました。

しかしながらスズキからそういうモデルは出ていませんし、そういう噂も私は現状聞いてません。

今回のXCR300やTR300に関しても同様に、スズキ名義で売られることは無いと思います。デザインもスズキらしさやグローバル感ありませんし。

GSR250系エンジンってクルーザーとか向いてると思うんですけど、スズキは出さないんですかねぇ。

ちなみにジクサー系では既にイントルーダー150が居ますし、イントルーダー250向けっぽい特許が

複数出願されています。

なのでジクサー250系のクルーザーは出る可能性は高いと思う。中止になってなければですが。

広告

EURO5適合のGSX250RやV-strom250はそろそろ出ると思う

GSR250系向けのエキパイとかサイレンサーの特許は複数出願されています。なので恐らくはEURO5適合の新型がそろそろ出ると思う。

ちなみにヨーロッパでは既にラインアップからGSX250RやV-strom250は消えています。ヨーロッパは既にEURO5なので。

広告

-ニュース
-, , , ,

error: 選択出来ないようになってるよ