ヤングマシン2023年6月号にZX-9R/新型250TR/エストレヤ等載ってるよ

予想と妄想の両方らしいですが、夢があっていいですね。

ヤングマシン2023年6月号にZX-9R/新型250TR/エストレヤ等載ってるよ

最新装備で復元

Z1”リバイバル”

手頃な本格SS

新Ninja ZX-9R

対CL250

新250TR

対GB350

新エストレヤ

楽天ブックス: young Machine (ヤングマシン) 2023年 6月号 [雑誌] - 内外出版社 - 4910088470632 : 雑誌

なんかすごい事書いてあるけど…

妄想もある

ヤングマシン2023年6月号は4月24日発売！ 2022年秋のEICMAでカワサキが宣言した『エンジン車×30機種を出します！』の真相とは？ そのすべてを予想（+妄想）します。

【’24-’25】カワサキから今後出るニューモデル×30車はこれだ!!【ヤングマシン’23年5月号は3/24発売】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

妄想とあります。つまりは根拠がないパターンですね。たまにヤングマシンさんがやる企画。上記のZ1リバイバルもそうでしょうね。普通に考えると無理なので。部品再生産とかしてましたので、それが根拠ですかね。

【’24-’25】カワサキから今後出るニューモデル×30車はこれだ!!【ヤングマシン’23年5月号は3/24発売】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

こんな感じで表紙に載ってなくても色々居ますので、ヤングマシン買って確認してね。

表紙のモデルを予想

Ninja ZX-9R

こちらはZ900SEベースのスーパースポーツって事ですね。

• Z125：Ninja 125
• Z250/Z400：Ninja 250/400
• Z650：Ninja 650
• Z900：いない
• Z H2：Ninja H2 SX
• Z1000：Ninja 1000SX

上記の通りにZ900にはNinja系の派生モデルがありません。Z900RSはあるけど。

なのでNinja ZX-9Rが出てもおかしくはないですね。ただ現状は私は噂とかはあまり聞いていません。

ガチのスーパースポーツはNinja ZX-6Rがいますし…

安価な4気筒NinjaはNinja ZX-4Rがいます。なので入る余地があんまり無いような。ガチの大排気量はZX-10Rがありますしね。

とはいえ来年はNinja40周年ですので、ありえなくもなさそう。個人的には可能性低そうと見てますが。

新型250TR

画像を見る限りはエリミネーター派生モデルって感じですね。

でもこのフレームってクルーザー向けですよね。流石にスクランブラーは無理では？それに2気筒だし。

現状それっぽい噂は聞いてないですね。なんなんだろう。

新型エストレヤ

写真見る限りはKLX230系のエンジンを改良したものが載ってますね。

現状KLX230系のエンジンは平成32年規制に適合していませんので、このままだと消えます。ヤングマシンさんはKLX230系のエンジンが平成32年規制以降の排ガス規制に適合すると見てるのかな？

新型エストレヤに関してはヤングマシンさんはずっと書いてますよね。私はそれらしい話は聞いていませんが、大手メディアさんが以前から何度も書いてますので、何かしら根拠があるんでしょうね。

なので出る可能性は結構あるのでは？私は知らないけども。

っぽい奴を予想

新型GPZ900R

Z900派生モデルでしょうね。ちなみにZ900派生のZ900RSは日本で大人気です。

Ninja系のモデルですが、来年で40周年です。なので何かしらある可能性が高いと思う。

普通に現行Ninja系の特別仕様車がでるのか、または40周年を記念した新たなモデルが出るかって感じでしょうね。

新型GPZ900Rを出すなら40周年記念のタイミングが最適ですので、出るなら来年でしょうか。

ですのでEICMA2023またはEICMA2024あたりで発表だと思います。40周年なので何かしらあるでしょ。

出る可能性結構高いと思う。私は昭和あたりの昔っぽいフルカウルが好きなので、出るならかなり気になりますね…

Z400RS

Z400RSに関しては2022年11月時点では出ないとのお話でした。詳しくはこちら。

ですので今のところは計画なりがないんだと思いますが、後ほど出てくる可能性はゼロではないと思います。

とはいえ2022年11月時点で計画がないのであれば、しばらくは出ないでしょうね。数年は無いと思う。

ELIMINATOR 250(っぽい奴)

エリミネーターはNinja 400系エンジンですが、名前に400って付いてないよ。なので単独モデルになりそうな雰囲気がある。

とはいえNinja 400系エンジンが載ってるので、Ninja 250系のエンジンを載せるのは比較的簡単なはずです。出そうと思えばすぐ出せそう。

でも現時点では250出す予定はないってお話でした。ただまぁ市場次第でしょうね。後ほど出る可能性はあると思う。

KLR650(っぽい奴)

KLR650はアメリカ等の排ガス規制ゆるい国で売ってる単気筒のアドベンチャーです。詳しくはこちら。

こういう奴。天涯の後継機種ですね。

ヤングマシンさん的にはこれが排ガス規制適合して日本でも売るって見てるのかな？

または予想CGをKLR650ベースで描いただけで、エンジンに関してはNinja650系のパラツイン載せてるモデルとかですかね？そっちの方が可能性がありそう。

各社オフロードよりのミドルアドベンチャーだしてますが、カワサキは出してませんので。

D-TRACKER 250か230(っぽい奴)

ヤングマシンさんの予想CGと名前(モザイクあるのでわからん)からしてD-TRACKER 250か230っぽいです。

こちらは現行KLX230SMです。排ガス規制は平成28年規制です。

KLX230SMが排ガス規制適合してD-TRACKER 230になるってパターンですかね？

ちなみにこちらはアメリカの現行モデルのKLX300SMです。D-TRACKER Xやんけ！排気量は292ccなので地味に違いますが。

D-TRACKER X系のモデルが復活するってパターンもありえなくはない？Ninja 250SL系は東南アジアで結構最近までいましたし。今もいるのかな？

でもこれは可能性低そう。どちらかといえばKLX230系エンジンの方だと思う。

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発売日は4月24日なので今日です。田舎は1～3日ぐらい遅れるよ。

そういう感じで今回のヤングマシンは予想と妄想が沢山あるドリームブックだよ。そういうのが好きな人はマストバイですね。今回書いたの以外にもいっぱい載ってますし。

実際に出るか出ないかはおいといて、読んでて楽しそう。