Styloですが近日中に発表されそうです。日本にもきてくれると良いね。どうだろう。
- 2022年12月8日：PCX160派生でスクーピー160が出るらしい
- 2023年3月1日：Styloって名前になりそう
- 2023年6月3日：そろそろ発表みたい
- 2023年8月8日：4～5ヶ月で大量生産に入りそう
- 2023年12月7日：12月末から1月初旬発売
- 2024年2月2日：正式発表されました
2022年12月8日：SCOOPY160(スクーピー160)に関する噂
- インドネシアでスクーピー(110)は人気がある
- 新型スクーピーに関する動きがあった
- スクーピーのプロジェクトコードはK2Fだが、K3V○なるコードのモデルがある
- エンジンが156.7ccのeSP+(PCX系)に似ている
- このスクーピー160と思われるモデルは2023年末に量産される可能性が非常に高い
Estimasi peluncuran Honda New Scoopy 160 ?? AHM menggilaaa !! - Iwanbanaran.com
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
スクーピー160ってどういうモデル？
スクーピーって何？
Honda | 原付スクーター「クレア スクーピー」のカラーリングを変更し発売
ホンダが以前に売っていた50ccの原付スクーターだよ。なんとなく見覚えあるよね。
インドネシアのスクーピーって何
Honda Scoopy 2022 | PT Astra Honda Motor
こちらインドネシアで売ってるSCOOPYです。
Honda Scoopy 2022 | PT Astra Honda Motor
こういう感じで比較的レトロ系の見た目のスクーターです。クレアスクーピーになんとなく似てる。
こちらはDio110です。スクーピーはDio110と同系の空冷110ccエンジンのモデルです。現行スクーピーもDio110もeSAFフレームです。同じエンジンとフレームってこと。
そういう感じでそもそもPCX系のエンジンを積んでるモデルではありません。
新型スクーピーはPCX系エンジンになるのかも？
PCX系のエンジンは水冷125ccで、スクーピーやDio110とは違います。
恐らくですが、インドネシアの新型スクーピーはPCX系エンジンを積んだモデルになるんだと思います。そういう情報ですし。
インドネシアでは125ccしばりとか特にありませんので、PCXも160ccです。なので恐らくはスクーピー160はスクーピー(110)とは別のモデル扱いで、併売すると思う。
ただインドネシアではPCX125系のVario125とPCX160系のVario160が売ってますので、もしかしたらスクーピーは110が廃盤で、125と160になる可能性もありそう。
とはいえスクーピー(110)は人気がありますし、現状125に関する噂はなさそうなので、110と160で併売になると思う。
追記：フレームはeSAFの可能性がある
Honda Vario 160 2022 | PT Astra Honda Motor
こちらインドネシアで売ってるVario160なるモデルです。エンジンはPCX160系の水冷eSP+です。
このVario160もeSAFフレームです。
コレ。
Honda | 軽量と高剛性を両立する新型フレームeSAFを搭載したインドネシア生産二輪車「Genio」を発売
こちらはGenio(Dio110系エンジン)のeSAFフレームです。Dio110もこのフレームだよ。Vario160とほぼ同じフレームですね。細部は違うけどステー類ぐらいかな。
Vario160はDio110系のフレームにPCX160のエンジン積んでるモデルの様です。そういえばそうでしたね。詳しくはこちらでどうぞ。
となるとスクーピー160は現行スクーピーの車体にPCX160のエンジン載せるだけの可能性もありますね。個人的には見た目の変更やその他装備の充実はあると思うけども。Varioが125と160で見た目も違いますし。
PCX派生というより、Vario160派生って感じですね。
ちなみインドネシアのPCX(160)は132kgですが、Vario160は117kgです。かなり軽いよ。たのしそー
日本で売る？可能性はなくもない
日本のスクーターラインアップ
125ccはPCXとLEADがいるよ。
160ccはPCX160とADV160がいるよ。
上記の通りにそれなりにPCX系のモデルはいます。
残りはDio110ぐらいで、日本のホンダのスクーターのラインアップにはレトロ系はいないよ。なので一応入ってくる余地はありそう。
最近各社レトロ系スクーターを出してる
台湾ヤマハはvinooraなるアクシスZ系のモデルを出しています。
台湾スズキはsalutoなるスウィッシュ系のモデルを出してます。
そういう感じで、台湾では多分ですけどレトロ系スクーターのモデルの人気があります。もしかしたらインドネシアにもそういう波が来ているのかもしれません。スクーピーの人気あるらしいですし。
PCX系エンジンはグローバルエンジンですし、いろんな国で生産していますので、噂のスクーピーがグローバルモデルになっていろんな国で売る可能性は全然あると思う。
日本国内ではレトロ系スクーターは現状ラインアップにいません。ただレトロ系の復刻モデルは複数います。
なのでレトロ系のスクーターも入れてくれる可能性もありそう。ホンダってラインアップが充実してますし、全ての需要を一社で担う気概がありそうですし。
とはいえ現状そういう噂は全くありません。とりあえずはインドネシアでの動きを見るしかなさそう。
2023年3月1日：Styloって名前になりそう
インドネシアでStyloとStylo160が商標出願されています。詳しくはこちら。
2023年6月3日：量産試作に入っているみたい
- プロジェクトコードK3V*(Stylo160と思われるモデル)のプロセスが完了していると判明した
- 2023年6月から間もなく、Stylo160と思われるモデルのプロセスはPP2とPP3に進む(量産試作の2段階と3段階目って意味だと思う)
- 通常だとこの状態から3ヶ月～6ヶ月で発表(または発売)されるので、大量生産は2023年12月頃になるだろう
AHM ngamuk !!! Trial New Stylo 160 sudah hampir usai, artinya ???? - Iwanbanaran.com
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
そういう感じで2024年モデルになりそう
PCX派生のStylo系ですが、IWBさん曰く今から量産試作に入る段階のようです。
となるともう先行量産自体は終わってるんでしょうか？PP2とPP3ってありますし。
とにかくはすでに物はできていて、後は市販モデルを生産するまでに色々と確認とか修正するぞーって感じですかね。
日本に入ってくるかは現状謎
このStyloですが、インドネシアで商標が出願されていますし、生産地はインドネシアですので、インドネシア向けのモデルでほぼ間違いありません。
日本に入ってくるかは現状謎です。PCXはいろんな国で生産されていますが、日本で売ってるPCXはベトナム生産モデルです。
同じくPCX系のADV160はタイ生産、リード125はベトナム生産です。それなりにばらつきがある。
なのでインドネシア生産のStyloが日本に入ってくる可能性はあります。Styloがインドネシア以外でも生産される可能性はありますしね。
年末に大量生産に入るのであれば、正式発表タイミングがEICMAあたりって可能性もありますし、そうなるとグローバルモデルって可能性もありそう。
私はPCXの購入を検討していますので、PCXのエンジン積んでるレトロのスクーターが出るならかなり欲しい。気になる存在ですね。
Styloの発売日は2024年12月か1月頃になりそう
2023年8月8日：発売日は2024年1月になりそう
- ホンダのプロジェクトコードK3V*に関して
- 2024年初めに大量生産と発売の準備が整っている
- 生産数がかなり多いので、スポーツモデルではなく、Stylo(スクーター)だと思われる
- 4～5ヶ月、2024年1月に発売だろう
Terawangan terbaru !! Muncul kode Honda K3V*....AHM siapkan New CBR150R ??? - Iwanbanaran.com
全文、原文はiwanbananran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
2023年12月7日：予定通りに事が進んでいるみたい
- プロジェクトコードK3V*が12月にマスプロ(市販モデルの生産)に入る兆候を得た
- 2023年12月末に発売されるだろう。遅くとも2024年1月初旬までには発売される。
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
Styloの発売日は2024年1月あたり
そういう感じでして、IWBさんの予想通りにそろそろマスプロに入るみたいです。発表発売も12月か1月でほぼ確定っぽいです。
IWBさんもグローバルモデルになる可能性があるかもって仰ってますので、そうなると良いですね。どうなんだろう…
ちなみにタイでは同じく水冷esp+エンジンのレトロ系スクータージョルノ+が発表されています。詳しくはこちら。
ジョルノ+は日本国内販売予定はなさそうです。であればStyloを入れて♥って思いますけども。
とりあえずはインドネシアでの正式発表を待ちましょう。その時に何かしらわかるでしょうし、日本のホンダが何かしらアナウンスしてくれるかもしれませんし。
2024年2月2日：Stylo160が正式発表されました
Stylo160が正式発表されました。詳しくはこちら。
PCX系エンジンですが、フレームはeSAFですのでDio110系です。重量118kgなので結構エキサイティンなスクーターになりそう。