タイガー1200ですが、FMCみたいです。大体全部違う。
引用元：Spotted: 2021 Triumph Tiger 1200 Out Prowling In The Wild
2021年モデルの新型タイガー1200のスパイショットが撮られているよ
- トライアンフの2021年モデルの新型タイガー1200のスパイショット
- カモフラージュ特にしてないので、恐らくはそう遠くない内に発表されるので
- フロント21インチやチューブレスホイールの可能性もある
- 片持ちスイングアームではなく、両持ちになってる
引用元：Spotted: 2021 Triumph Tiger 1200 Out Prowling In The Wild
全文、原文はRIDEAPARTさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。
2021年モデルのタイガー1200のお姿
前の方
引用元：Spotted: 2021 Triumph Tiger 1200 Out Prowling In The Wild
その他画像はRIDEAPARTさんでどうぞ。
現行XCA
- ヘッドライト(おそらくタイガー900と同じ？)
- ハンドガード
- タイヤが細く見える
- スクリーン
- ミラー
- フォグライト位置
- アンダーガード大型化
- サイドパイプが無い
- フロントフォーク
- フロントフェンダー
- ウィンカーは多分同じ
ヘッドライトですけど…
こちら現行タイガー900です。ヘッドライトですけど、多分タイガー900と同じですよね？似てる。
スパイショットのヘッドライトは真ん中黒くなってますけど、多分アレってトライアンフのマークをテープなりで隠してるだけでしょうし。
横
引用元：Spotted: 2021 Triumph Tiger 1200 Out Prowling In The Wild
スパイショットさん
現行XCA
- 新設計フレーム
- エンジンの見た目が結構違うけど、たぶん現行ベース
- フロントキャリパーはおそらくブレンボのstylema
- 外装類全部
- タンデムステップが変なやつ(取り外し式？)
- ホイールが現行より大径に見える(21インチ化？)
- スイングアーム
- シート
- 多分ZFの前後サス
なんだか見覚えのある変な金色の細長い筒がシートレールについてますけど…
こちらBMWのF900RのダイナミックESAです。つまり電子制御サスっす。
F900Rはカバーで後ろ半分隠してますけど、スパイショットの金色の筒ってモロにコレですよね。
なのでスパイショットのモデルはZFのセミアクティブサスを装備していると思われます。
斜め後ろ
引用元：Spotted: 2021 Triumph Tiger 1200 Out Prowling In The Wild
スパイショットさん
現行XCA
- リアブレーキ類が反対側になった
- サイレンサー位置が高くなってるように見える
- リアフェンダー
- リアキャリア、グラブバー
- メーターは多分いつもの奴
- タンク低くなった？
メーターっすけど…
こちらスクランブラーとかにも装備されているメーターです。GOproとかとも連携出来るやつ。
スパイショット見た感じ、コレに見える。
後ろ
引用元：Spotted: 2021 Triumph Tiger 1200 Out Prowling In The Wild
スパイショットさん
現行XCA
- テールランプ
- ウィンカー位置がめっちゃ上
- タンデムステップって仮のものっすかね？(妙にごついので)
- 確かにスイングアームが両持ちっぽく見える
大体そんな感じっすね。簡単にまとめると…
2021年モデルの新型タイガー1200の勝手なまとめ
- エンジンは現行ベースの新型
- フレームとか外装とかその他はだいたい全部別物になってる
- おそらくフロント21インチ
- メーターは多分スクランブラーのやつ
- ZFの電子制御サス装備したモデルがある
- 両持ちスイングアームになった
フルモデルチェンジって感じでしょうか。トライアンフも元気ありますねぇ
たぶんエンジンはちょっと排気量上がると思います。EURO5適合してパワー下げないには大体どこもそういう事してますので。
タイガーってマッスル野郎ってイメージでしたけど、新型はタイガー900みたいになんだかインテリっぽいというかスマートな感じになりましたね。
ほぼカモフラージュがありませんし、見た感じ仮のパーツもほぼ無い(タンデムステップとリアサスのカバーが無いぐらい？)ので、発表もそう遠くないと思われます。遅くてもEICMA2020では発表されてると思う。