正式発表されました。日本でも売ってくれると良いのですが。
引用元：SUZUKI 台鈴機車
2020年2月24日：まとめなおした。過去の情報はこちらでどうぞ。
2020年2月13日：価格とかカラーラインアップ等が明らかに
2019年12月30日：Saluto125がお披露目されたぞ
スズキの2020年モデルのSaluto125が発表されました
台湾スズキがSaluto125を2月20日に正式発表したよ。
以前にお伝えした通りに、スウィッシュベースです。
寿司。かわいい。
イタリアのALESSANDRO TARTARINIさんのデザインです
デザイナーさん。あ、マジにイタリアンデザインなんすね。
クレイモデルちゃん
デザイナーはALESSANDRO TARTARINIさんです。
このアレッサンドロさんですけど…
アレッサンドロさんはイタルジェットのドラッグスターや
引用元：Italjet - Wikipedia
フォーミュラのデザイナーさんだそうで。
ちなみにアレッサンドロさんのお父さんがイタルジェットの創設者さんです。
スズキの2020年モデルのSaluto125のカラーラインアップ
エメラルドグリーン
ミラノホワイト
シチリアブラック
トスカーナグレー
ベニスレッド
スズキの2020年モデルのSaluto125の画像
お姿
イタリアのデザイナーさんがデザインしてるから当たり前なんですけど、イタリアンなデザインですねぇ
そこはかとなくスズキっぽさを感じる点もいいよね。あと多少インドっぽくない？気のせい？
人が乗ってる図
サイズ感は普通に原付二種って感じ。
シート高760mmってのがありがたいですね。身長低い人でも安心。
スズキの2020年モデルのSaluto125の動画
著名人？を載せたシリーズ。海外だとそういうの多いですね。日本だとあんまり見ないような。
ウォークアラウンド動画とか
スズキの2020年モデルのSaluto125の装備
スウィッシュ同系のSEPエンジン
LEDヘッドライト
LEDテールランプ
LEDポジションランプ
2本のスロットルケーブル
ハザードボタン
スズキイージースタート
760mmのシート高
スウィッシュと違う点装備
スマートキー
5V2A USB電源(スウィッシュは5V1A)
シートダンパー的なやつ。(メットイン解錠したら勝手に開いてそのままキープするアレ)
アナログ、デジタルメーター(スウィッシュはデジタル)
LEDウィンカー
レトロなデザインの足元の滑り止めのモールド
その他ちょいちょいスウィッシュと違いますけど、大体はスウィッシュと同じだよ。
スズキの2020年モデルのSaluto125のスペック
- 全長：1,805mm
- 全幅：690mm
- 全高：1,090mm
- ホイールベース：1,250mm
- シート高：760mm
- 重量：114kg
- 燃料タンク：5.5L
- エンジン：SOHC空冷単気筒2バルブ
- 排気量：124.0cc
- ボア×ストローク：52.5mm×57.4mm
- 圧縮比：10.3:1
- 馬力：9.4PS/7,000rpm
- トルク：10Nm/6,000rpm
- 燃費(たぶんWMTC)：51.7km/L
- フロントサスペンション：正立
- リアサスペンション：2本サス(3段プリロード)
- フロントブレーキ：多分200mm/2POT
- リアブレーキ：ドラム
- フロントタイヤ：100 / 90-10 56J
- リアタイヤ：100 / 90-10 56J
ABSモデルもコンビブレーキモデルも無いので、今の所グローバル市場では売れないですね。
Saluto125とスウィッシュの比較
Saluto125 / スウィッシュ
スペック
- 全長：1,805mm / 1,830mm
- 全高：1,090mm / 1,095mm
- 燃費(たぶんWMTC)：51.7km/L / 51.1km/L
装備
- ウィンカー：LED / バルブ
- 鍵：スマートキー / フツウノキー
- USB電源：5V2A / 5V1A
- シートダンパー：有 / 無
- U字ロックホルダー：無 / 有
- フロントインナーラック：たぶんSalutoの方がせまい
- メットイン：たぶんSalutoの方がせまい
フロントインナーラックの比較
Saluto125
スウィッシュ
見た感じスウィッシュの方が奥行き？があります。
メットイン
Saluto125
スウィッシュ
形は似てますけど、Saluto125はメットイン先細ってますし、高さも先に行くにつれて下がってる様に見えます。
収納だとスウィッシュの方が良さげっすね。
見た目
基本的にスウィッシュのガワを変えたモデルですけども、見た目は真逆って感じ。
足元スペースはSWISHの方が広そう。斜めってるし。
Saluto125の価格
価格は78,000台湾ドルです。約28万5,500円
スウィッシュは79,800台湾ドルです。
Saluto125はライセンス保険料を含む価格で、SWISHは含まない価格です。何故に。
気になったので調べたんですけど、スウィッシュの台湾でのライセンス保険料を含まない価格は77,800台湾ドルです。公式情報だよ。
Saluto125はスウィッシュより200台湾ドル、約732円高いです。
結構なおしゃれさんですし装備追加してますけど、732円の値上げですむんですね。
グローバルモデルにするつもりなので安くできたのかな？
ちなみにスウィッシュの日本国内価格は32万4,500円です。
日本で売るのであればスウィッシュとほぼ同じ価格で発売されるでしょうね。
日本はABS義務化がありますので、CBSまたはABSの分は値上げするでしょうけど。
Saluto125の日本国内発売について
高橋新一郎 3月7日・8日はバイクフェスタin夢メッセみやぎ！@TsShinichiro
SUZUKIブログ会議
ニューモデル勢ぞろいしてましたよ。
#ジクサー #ジクサーSF #ジクサー250 #vstrom1050xt https://t.co/eZi8TdW77W
宮城県仙台市のティーズさんのツイート
上記の通りに、先日のスズキバイクショップ大会ではジクサー150、250系やV-Strom1050等のニューモデルは展示されていました。
しかしながらSaluto125については展示されてませんし、アナウンスもなかったみたい。
となると日本国内導入はしばらくは無いとみていいと思います。おそらくは2020年内はなさそう。
2020年発表の謎の新型はSaluto125ではなく、新型隼の事でしたし。
台湾も排ガス規制がEURO5相当になるとかだったと思いますし、Saluto125はデザイン的にも恐らくはグローバルモデルだと思います。台湾オンリーではなさそう。
スクーターのラインアップは大幅再編ってお話ですし。
なので2020年後半のモーターショーとかで発表や展示なりあるんじゃないすかね？
素人の勝手な予想だよ。根拠ないよ。
大体そんな感じです。
中身はちゃんとスポーツスクーターで、かつ日本のメーカー生産のかわいい系スクーターって中々ありませんでしたので、Saluto125は凄く気になりますね。
日本のメーカーの125スクーターってシュッとしてるのばかりで、かわいい系は日本で買うなら海外メーカー物しか選択肢無いですし。
ベースのスウィッシュが日本で売ってますし、おそらくは日本国内発売する可能性は個人的には結構高いと思います。
とりあえずはしばらくは待ちですかねぇ…
台湾では3月31日までに買うと色々と特典つくので、発売日は3月31日になるのかな？
そうなると日本国内導入は早くても2020年秋頃でしょうね。
個人的には2021年春頃かなーとは思うけど。そもそも日本で売るかも謎だけど。売って欲しい…