2019年モデルが発表されましたので、2018年モデルと比較したよ
2019年モデルのアクシスZのリリース
”ヤマハ発動機株式会社は、124cm3 “BLUE CORE”※1エンジンをコンパクトなボディに搭載し、実用性と快適な乗り心地を兼ね備えたスクーター「AXIS Z（アクシスゼット）」のカラーリング設定を変更し、2019年カラーとして2月25日より発売します。”
引用元：ライフスタイルに合わせて選べる全5色を設定 「AXIS Z」 2019年カラーを発売 - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社
リリースこちら。公式ページこちら。
アクシスZのカラーラインアップ
2018年モデルのアクシスZのカラー
【廃盤】グレーイッシュブルーメタリック8（ブルー）
【継続】ホワイトメタリック1（ホワイト）
【廃盤】ダークグレーメタリックM（ダークグレー）
【廃盤】ダルレッドメタリックD（レッド）
2019年モデルのアクシスZのカラー
【新色】マットダルパープリッシュブルーメタリック2
【新色】ブラックメタリックX
【新色】マットダークブルーイッシュグレーメタリック３
【新色】ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1
【継続】ホワイトメタリック1
2019年モデルのアクシスZの価格
- アクシストリート：22万6,800円
- 2018年モデル：24万3,000円
- 2019年モデル：24万3,000円
2019年モデルは価格は据え置きです。
2019年モデルのアクシスZの変更点まとめ
- スペック、装備の変更点はない
- 価格の変更もない
そんな感じでして、変更点はメインカラーが変わったぐらいです。
ちなみに4色展開から5色展開になりました。売れてるのかな？
2019年モデルのTMAX530のリリース
”ヤマハ発動機株式会社は、水冷・直列2気筒・530cm3エンジンを搭載するオートマチックスポーツコミューター「TMAX530 SX ABS」および「TMAX530 DX ABS」*1のカラーリング設定を変更し、2019年カラーとして2月25日より発売します。 ”
引用元：スポーティーと上質さ、個性を際立たせる2つの新色を採用 「TMAX530」 シリーズ 2019年カラーを発売 - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社
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TMAX530のカラーラインアップ
2018年モデルのTMAX530 DXのカラー
マットダークパープリッシュブルーメタリック1
マットダークグレーメタリック8
2018年モデルのTMAX530 SX
マットシルバー1
マットダークグレーメタリック8
2019年モデルのTMAX530 DXのカラー
【新色】マットライトグレーメタリック4
【継続】マットダークグレーメタリック8
2019年モデルのTMAX530 SXのカラー
【新色・継続】マットダークパープリッシュブルーメタリック1
2019年モデルのSXのマットダークパープリッシュブルーメタリック1ですけど、同じカラーが2018年モデルのDXに設定されていましたが、2018年モデルのSXにはなかったです。
なので一応新色ですけど、継続色って感じですね。カラーパターンとかは違うけど。
ちなみに2018はDXとSX共に2色展開でしたが、2019はDX2色、SX1色になりました。
2019年モデルのTMAX530の価格
- TMAX530 DX：135万円
- TMAX530 SX：124万2,000円
どちらも2018年モデルからかわりありません。
2019年モデルのTMAX530の変更点まとめ
- スペック、装備の変更点はない
- 価格の変更もない
2018と2019のマットダークグレー
新旧DXのマットダークグレーメタリック8の比較GIF画像。
継続色と記載ありましたけど、その通りで全く変わりないです。
2018 DXのマットブルーと2019 SXのマットブルー
比較GIF画像。同じかと思ってたら全然違いました。
- フロントサスペンションのカラー
- キャリパーのカラー
- おでこのカラー
- グラブバーのカラー
- サブカラーが塗装
- ロゴ
- タイヤ
この辺が違いますね。大体はDXとSXの違いによる部分ですが。
2018と2019のDX
2019年モデルはSXがブラックのフロントサスとシルバーのキャリパーなのかなって思いましたけど、DXも同じフロントサスとキャリパーですね。
グレードによって変えてるってわけではないみたい。
にしてもこのマットグレー超おしゃれっすね。優雅ざます。
おでこがブラックでもかっこよさそう。
大体そんな感じです。どちらのモデルもカラーが変わっただけです。
なので2018年モデルで欲しいカラーがあるって方は、早めに行動した方が良いかも。
2018、在庫限りでしょうし。