ヤマハの2020年モデルの新型MT-125が正式発表。2019年モデルと比較や変更点まとめ

MT-125が正式に発表されましたので旧型と比較してみたり。最近の125ccクラスはｲｹてますねぇ

10月16日：正式発表。過去の情報はこちらでどうぞ。

2020年モデルの新型MT-125のリリース

Yamaha Motor UK@YMUKofficial

🚨 NEW MODEL ALERT 🚨

There is a new way to join the Dark Side 👀

Say hello to the MT-125, featuring the award-winni… https://t.co/EYQatrwMf2

2019/10/16 21:00:00

公式ページこちら。

2020年モデルの新型MT-125のカラーラインアップ

アイスフルオ


アイコンブルー


テックブラック

2020年モデルの新型MT-125のお姿

大体MT-15と同じですが、地味に違う点あるよ。

テレビゲーム

闇

テレビゲーム

闇からの闇


闇ゲージ





ジャポンですね。

良いですねぇ…この間違った日本感というか、外国の人が考えた日本感。
ヤマハなので日本の方は普通に居るでしょうけど、あえてずれた感じでやってるんでしょうし。
個人的には闇ゲージとテレビゲームが好きです。

2020年モデルの新型MT-125の装備

リア140サイズタイヤ

ラジアルマウントキャリパー＆292mmディスク
MT-15は普通の奴で2POTですが、MT-125はラジアルマウントで4POTです。たぶん旧型のMT-125と同じキャリパー

反転液晶メーター

LEDヘッドライト
上の目はポジションで。お口がヘッドライトだよ。

アシスト＆スリッパークラッチ

41mm倒立フォーク
この辺も恐らくは旧型MT-125と同じです。

VVA装備なSOHC水冷単気筒4バルブエンジン

スチール製のデルタボックスフレーム
あ、ヒールプレートのデザインもMT-15と違いますね。

大体MT-15と同じですし、変更点はYZF-R125と同じパターンみたい。

2020年モデルの新型MT-125のスペック

【】は旧型MT-125

エンジンスペック等はYZF-R125と同じです。

2020年モデルの新型MT-125の変更点まとめ

装備とか

• エンジン
• アシスト＆スリッパークラッチ
• メーター
• ヘッドライト：ハロゲン→LED
• 多分スイングアーム
• 多分リアフレーム
• ポジション

スペック

• 燃料タンク：11.5→10L
• リアディスク：230→220ｍm
• リアタイヤ：130→140
• ホイールベース：1,355→1,325mm

見た目の比較

斜めの比較GIF画像

• ミラーは同じ
• ウィンカーは違う

右の比較GIF画像

• フロントフェンダーは同じ
• ホイール同じ
• 前後サス同じ

• スイングアーム違う
• リアフレーム違う

ポジションがめっちゃ違いますね。全体的にコンパクトに。
メインフレームも違って見えますけど、カバー付いてるだけかなーって思います。

大体そんな感じです。
恐らくはこちらも日本には入ってこない系のモデルかと思います。YZF-R125が入ってきませんでしたし。

引用元：ヤマハ バイクさんのツイート
でもYZF-R1とかTENERE700とかは来年から正規販売になりますし、そろそろ125ccMTも日本に入れて欲しいですよね。

ちなみにYZF-R15系ではもう1台派生車種がいまして、XSR155なるモデルが居ます。超ハンサム。

恐らくは来年ぐらいにXSR125がグローバルモデルとして出るんじゃないですかね？YZF-R15やMT-15がそんなパターンでしたし。
XSR155については詳しくはこちら。