以前からYZF-R25のエンジンつかったオフ車とかアドベンチャーについては噂があります。
他の派生車種でトレーサー系の噂もあるけども。
この辺どうなんですかね？よくわからん。
イタリアヤマハの中の人がテネレ300の可能性を示唆
- MOTOCICLISMOがイタリアヤマハのプロダクトコミュニケーションマネージャーにインタビューした話
- M：125ccと300ccのXSRの計画はあります？それとも市場的に求められてない？
- Y：ビンテージとヘリテージはニッチジャンルだったけど、安定したジャンルに成長した。なので小排気量のXSRは容易に想像出来る。
- M：300ccぐらいの小さいテネレはどうですか？
- Y：今後のモデルの話をするのは難しい。ヤマハは1200があったけど、テネレ700を発表した。ヤマハが市場のニーズに注意を向けているのは明らか。最近ではBMWやKTMからもこのセグメントで注目を集めているモデルが登場している。ユーザーからの需要があるのであれば(ヤマハも)喜んで対応させて頂く。
Yamaha pensa a una Tènèrè 300? Se il mercato la chiede… - Motociclismo
全文、原文はMotociclismoさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので情報元で確認してください。
以前から日本でもYZF-R25エンジンのオフ車の噂は地味にあるっちゃある
コメント欄情報
”ヤマハの中の人からR25の2気筒を使うオフ車を出すと聞いた。
アフリカツインやX-ADVは、軽い250なら楽しそうなのに。”
※14さんの過去のコメント。2018年5月22日
ちなみにT7と同じ路線でベルシス250よりオフ寄りだと聞いてるぞ。
WR250もちゃんと新型を作ってると言ってた。
同じ方の過去のコメント。2018年7月2日
ちなみにWR250の新型の噂は地味にありまして、インドネシアでオフ車が生産されるとか、WR250がインドネシア生産になるとか。
あれから音沙汰ありませんので、WR250についてはただの噂だったのか、中止になったってパターンでしょうか。
販売店さん情報
- 250ccの2気筒のオフロード車というかアドベンチャーっぽいモデルつくってるって聞いたことあるよ。
- 詳細は知らない。
- (すぐには出なさそう。話しぶり的にそういう感じだった。)
こちら私が販売店で聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。2018年7月2日
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
YZF-R25系のアドベンチャーの噂はあるけど具体的な情報はない
上記の通りに噂に関しては地味にありますし、ヤマハの中の人が存在を示唆するような事を言ってはいますね。検討をしているか、または開発が進んでるって感じでしょうか。
噂はあるけど具体的な情報は出てきてないんですよね。なので存在自体が不明です。
販売店さん情報も間違ってる事は結構ありますので、全く何もないって可能性も普通にあります。
引用元：Moto Ténéré 250 | Yamaha Motor do Brasil
ちなみにブラジルではTenere250ってモデルが居るよ。コレ。セロー系エンジンです。
小排気量アドベンチャー、結構流行ってる
KTMはアドベンチャー390を発表しましたし…
BMWもG310を出してるよ。ちなみに近年モデルチェンジ予定です。
ヨーロッパでも売ってる他のアドベンチャーといえば…
Honda CRF250 Rally | Adventure Motorcycles | Honda UK
CRF250RALLY(ちなみにCRF300RALLYなる商標が出願されてる)
Versys-X 300 MY 2018 - Kawasaki United Kingdom
Versys-X 300
Suzuki V-Strom 250 | Suzuki Bikes UK
V-Strom250
って感じで、大手メーカー各社が大体出してます。
ヤマハにはいません。
アドベンチャー自体が最近流行ってるジャンルですので、各社排気量関係なくアドベンチャー系出してるよね。
この辺から考えるに、ヤマハもTenere250を出してもおかしくはないかなーって個人的には思います。
YZF-R25系のエンジンを使う派生モデルであれば、開発費もある程度は抑えられますし、それでユーザーの需要を満たせますしね。
それにYZF-R25系って派生モデルがそもそも少ないですし。現状MT-25だけですね。なのでそろそろ何かしら派生車種が出てもおかしくはない気がする。XSR250含め。
多分トレーサー250(トレーサー300)が先なので、しばらくは時間かかるかも？
引用元：楽天ブックス: young Machine (ヤングマシン) 2020年 07月号 [雑誌] - 内外出版社 - 4910088470700 : 雑誌
ヤングマシンさんやオートバイさんがトレーサー250に関してはscoopしてます。あと地味にインドネシアとか東南アジアで噂はありますね。具体的な話はないけど。
日本の大手バイク雑誌2社が存在について触れてますので、多分何かしらあるんだと思います。トレーサー250に関してはそう遠くない内に発表なりあるのでは？
大体そんな感じです。
以前から噂がありますので何かしらはありそうですね。
現状トレーサー250は可能性が高そうですが、もしかしたらYZF-R25系のアドベンチャーはトレーサー250だけって可能性も全然ありそうな気もする。
トレーサー250出してテネレ250出すとちょっとキャラ被るし…あとトレーサーならYZF-R25系のフレームをほぼそのまま使えそうですけど、テネレ出すならフレームも新規な気もするし。