正式に発表されましたので、比較してみたよ。
”Hondaは、レジャーモデルとして好評の「クロスカブ110」の外観を一新するなどモデルチェンジを行うとともに、50ccエンジンを搭載した「クロスカブ50」を新たに設定し、2月23日（金）に発売します。”
”今回、よりアクティブなイメージを高める外観デザインに一新。レッグシールドを廃止することで軽快感を演出するとともに、新たに採用したLEDヘッドライトを囲む特徴的なヘッドライトガードや、スリット入りのマフラーガード、マットブラック塗装のホイールリムにセミブロックタイプのタイヤを採用するなど、堅牢な雰囲気をより高めています。
また、新たにタンデムステップを装備することで、2人乗りにも対応しています。”
”クロスカブ50は、クロスカブ110同様のスタイリングに、取り回しやすさに寄与する小径14インチタイヤと、足つき性の良さに配慮した形状のシートを採用することで、より身近でフレンドリーなモデルとしています。”
引用元：Honda | レジャーモデル「クロスカブ110」をモデルチェンジするとともに、50ccエンジンを搭載した「クロスカブ50」を新たに発売
全文はホンダのリリースでどうぞ。
公式ページはこちら。
発表日は2月5日、発売日は2月23日だよ。
価格
2018年モデルのクロスカブ110
33万4,800円
2017年モデルのクロスカブ110
28万6,200円
2018年モデルのスーパーカブ110
27万5,400円
新型クロスカブですけど…
- 旧クロスカブと比べると4万8,600円値上げ
- スーパーカブと比べると5万9,400円値上げ
って感じだよ。
カラーラインアップ
2018年モデルのクロスカブ110
パールシャイニングイエロー
カムフラージュグリーン
マグナレッド
2018年モデルのクロスカブ50
クラシカルホワイト
マグナレッド
2017年モデルのクロスカブ110
パールコーンイエロー
ボスグレーメタリック
ファイティングレッド
スペック
・全長：1,935mm【1,945mm】
新型クロスカブ110と旧型クロスカブ110の装備等の変更点
いつもの比較GIF画像。
・エンジンが新型スーパーカブ110と同じ
・タンデムステップが付いた
・タイヤサイズがかわった(太くなった)
・ホイールがブラックになった
こちら旧型メーター
こちら新型メーター
・メーターが多少変わった
こちら旧型ヘッドライト。ハロゲン
こちら新型ヘッドライト。LED
・ヘッドライトがLEDになった
こちら旧型。レッグシールドあるよ。
こちら新型。レッグシールド無くなったよ。
・レッグシールドがなくなった
・生産国が日本になった。(旧型は中国)
その他は新型カブと同じような変更があってる感じです。
旧型カブと比べてチェーンサイズが大きくなってるとかそういうの。
新型クロスカブ110とスーパーカブ110の変更点
比較GIF画像
(スーパー/クロス)
- レッグシールドがない(クロス)
- セミブロックタイヤ(クロス)
- 可倒式ステップ(クロス)
- 外装類
- メーター
- サイズ
- ポジション
- シート高(735 / 784)
- 最低地上高(135 / 157)
- ホイールベース(1205 / 1230)
- フロントタイヤサイズ(70/90-17M/C 38P / 80/90-17M/C 44P)
- キャスター(26° 30´ / 27゜)
- トレール(73 / 78)
- 車重(99 / 106)
ざっとこんな感じ。ほかにもあると思う。
気になる方は公式ページ見て確認してね。
新旧クロスカブ110まとめ
- 4万8,600円の値上げ
- 中国生産から日本生産になった
- 新型スーパーカブと同じエンジン
- タンデムステップ付いた
- タイヤサイズが変わった
- ホイールがブラックになった
- メーターデザイン変更
- LEDヘッドライトになった
- レッグシールドがなくなった
- チェーンサイズアップ
- 全長：-10㎜
- 全幅：-20㎜
- 全高：-60㎜
- ホイールベース：+5mm
- 車重：+1kg
- 最低地上高：+2㎜
- 燃費(WMTC)：-1.2km/L
- トレール：+4㎜
- フロントタイヤサイズ：2.75-17 41P→80/90-17M/C 44P
- リアタイヤサイス：2.75-17 41P→80/90-17M/C 44P
大体そんな感じだと思います。
2月23日発売ですので、気になる方は早めに販売店さんでどうぞ。
今から予約だと間に合わなさそうですので、店頭在庫とかその辺狙ってみてね。
納期とか値引き情報とかはこちらの記事でどうぞ。