海外公式ページから情報持ってきたり、自分なりにまとめたりしたよ。
※派生モデルのZ900RS CAFEが発表されました。詳しくはリンク先でどうぞ。
引用元：Z900RS MY 2018 - Kawasaki Europe
引用元：Z900RS MY 2018 - Kawasaki United Kingdom
引用元：Z900RS | 株式会社カワサキモータースジャパン
■プレスリリース
”９００ｃｃクラスの並列４気筒エンジンや流麗なティアドロップ型フューエルタンクなど、歴史的名車「Ｚ１」への尊敬の念と強いこだわりを持って開発されたＺシリーズの最新型レトロスポーツモデルです。”
”サウンドにもこだわり、全体の形状やプリチャンバー構造に加えてグラスウールの長さや密度までも調整することで、ライダーのココロを昂ぶらせるエキゾーストサウンドを実現しています。”
”また、水冷式４気筒エンジンとスーパースポーツモデルゆずりの足まわりや最新のトラクションコントロール装備により、ひとたびライダーが望めば、パフォーマンスブランドであるＺのスピリットを引き出し、思うままにスポーツライディングが楽しめます。強いこだわりを持って創りあげられた「Ｚ９００ＲＳ」は、「Ｚ１」同様に時代を超えて愛される魅力に溢れています。”
引用元：東京モーターショーに「Ｚ９００ＲＳ」など２０１８年モデル７機種を出展 | ニュース | 川崎重工
全文はカワサキのプレスリリースでどうぞ。
■価格・発売日
・オレンジ：132万8,400円
・ブラック：129万6,000円
・発売日：12月1日
■カラーラインアップ
キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ
メタリックスパークブラック
メタリックマットコバルトグリーン/フラットエボニー
(ヨーロッパカラー、日本にいないよ)
■お姿
こちら公式ページにあるぐるぐる回せる奴の一部。
公式ページで自由に回せるよ。
個人的に超好みですね。
カラー次第で、レトロ系にもネオレトロ系にもなれる様な気がする。
形とかバランスが絶妙…♥
■スペック
【】はZ900
ちなみに日本だとシート高800mmですが、海外では835mmです。
日本仕様は最初からローシートって感じですかね。
■装備
170mm大径LEDヘッドライト。ロー4室、ハイ2室の計6室
LEDウィンカー
LEDテールランプ
2連アナログメーター＆ネガティブ液晶
Z1っぽいタンク。
水冷だけど空冷のフィンっぽいデザインが入ったエンジン
集合管。4本出しじゃないよ。
排気系のサウンドチューニングしてるんですって。カワサキでは初だとか。
ワイヤースポークホイールっぽいけど、キャストホイールだよ
倒立フォークはプリロード、圧側、伸側調整できるよ
カワサキと言えばなホリゾンタルバックリンクサスペンション。モノショックだよ。
伸側とプリロード調整可
対向4POTラジアルマウントモノブロックキャリパー
ラジアルマスター
アシスト＆スリッパークラッチ
フレームはトレリスフレームだよ。完全新設計って公式ページに書いてあるよ。
ETC2.0を標準装備。2.0は珍しいね。
ちなみにこちら標準シート(800mm)とハイシート(835mm)の比較GIF画像。
ヨーロッパでは835mmのハイシートが標準シートです。
トラクションコントロールも装備してまして、2モードあります。1と2とオフ。
ヘルメットロックとハザードも標準装備だよ。
■Z900とスペック比較
ちなみにこちらベースのZ900ちゃん。別人。
Z900と比べて、Z900RSは…
・全長：35mm長い
・全幅：40mm長い
・全高：85mm高い
・ホイールベース：20mm伸びた
・シート高：35mm(5mm)高い
・車重：5kg重い
・馬力：14PS落ち、発生回転数は1,000rpm下がった
・トルク：0.6Nm落ち、発生回転数は1,200rpm下がった
・燃費：2.72km/L良くなった
・フレームは完全新設計
・フロントサスペンション：圧側調整がついた
・トレール：5mm短くなった
・ブレーキ：ラジアルマウントのモノブロックキャリパーになった
・トラクションコントロール(2モード)が付いた
・LEDヘッドライトになった
・LEDウィンカーになった
・メーターがアナログ2連になった
・ETC2.0ついてる
エンジンが中低速メインの専用セッティングになってるみたい。
フレーム似た感じですけど、完全新設計らしいです。公式ページに載ってます。
その他、装備が豪華になってるよ。
拘ってますねぇ…
■公式カスタムモデル
・BITO R&D
その他画像、カスタム詳細はこちら。
・DOREMI COLECTION
その他画像、カスタム詳細はこちら。
・MOTO CORSE
その他画像、詳細はこちら。
■SZKさんに頂いたお写真
・ノーマル
・BITO R&D
・DOREMI COLECTION
・MOTO CORSE
■動画
上記は公式
お披露目の時の動画
排気音動画
紹介動画的な
排気音動画。凄い迫力だぜ…
大体そんな感じです。
予想CGとかだとバランス悪いな…って思ってたのですが、現物というか公式画像は凄く好みな見た目でした。
欲しいんですけど、お値段中々しますね…
ちなみにジャンルは違いますが、兄貴分のZ1000は115万200円です。兄貴よりお値段グレートだぜ。
見た目、スペック、装備は好みですので、あとはお値段に納得できるかですねぇ。
ちなみに…
超話題のＺ９００ＲＳが発表になりました
東京モーターショーでお披露目ですが、なんと11/1（来週水曜）にはカワサキプラザ沼津に先行入荷いたします！... https://t.co/AyoP6aMYJL
カワサキプラザ沼津さんには11月1日にZ900RSが入荷するみたい。
つまりは東京モーターショーに行けない人でも、結構早い段階で現物見ることが出来そうです。
お値段とかで悩んでる方は、現物見て決めると良いかもですね。
ちなみに以前にコメント欄で報告いただいていたのですが、2018年モデルのZ900RSってそんなに数ないらしいので、気になる方は早めに予約したほうが良いかもですよ。
2019年モデル待ちとか嫌ですよね…
※派生モデルのZ900RS CAFEが発表されました。詳しくはリンク先でどうぞ。