馬力もトルクも結構アップしてます。9馬力って結構な差ですよね。
引用元：
CB1300 | Honda
■プレスリリース
”Hondaは、力強い出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載した大型ロードスポーツモデル｢CB1300 SUPER FOUR｣と、防風効果の高いフロントカウルを装着した「CB1300 SUPER BOL D'OR（スーパーボルドール）」を高回転域での出力やハンドリング性能を向上させ、各部の熟成を図るとともに、平成28年度排出ガス規制の法規対応を施して10月20日（金）に発売します。”
”＝今回のCB1300シリーズの主な変更点＝
・耐久性と質感を高めるウェーブキーを採用。”
引用元：Honda | 大型ロードスポーツモデル「CB1300 SUPER FOUR」と「CB1300 SUPER BOL D'OR」の商品魅力を熟成させ、法規対応を施して発売
全文はホンダのプレスリリースでどうぞ。
公式ページはこちら。
Honda Bike （ホンダ バイク）@HondaBike_hmj
CB400 SUPER FOUR、CB400 SUPER BOL D'OR、CB1300 SUPER FOUR、CB1300 SUPER BOL D'ORの商品魅力を向上し明日発売！
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▼CB1300スーパーフォア
■カラーラインアップ
・2018年モデル
パールサンビームホワイト
ソードシルバーメタリック
・2017年モデル
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック
ダークネスブラックメタリック
■価格
・2018年モデル
144万7,200円
※Eパッケージ相当のみ
・2017年モデル
Eパッケージ
単色：132万9,480円
ツートン：136万1,880円
8万5,320円の値上げって感じですかね。
■装備の変更点
・マフラー
・アシストスリッパークラッチ
・前後サスペンション
・フロントキャリパーのピストン径最適化
・LEDヘッドライト
・LEDウィンカー
・L字エアバルブ
・プッシュタイプヘルメットホルダー
・シート下にアクセサリーソケット
・ウェーブキー
(ETC、グリップヒーター)
■見た目の変更点
・ヘッドライト
・ウィンカー
・サイレンサー
・エキゾーストパイプ
・タンデムステップ
・デカール
・リアサスペンションのカラー
・フロントフォークのカラー
・ホイールのカラー(？)
私が見た感じ、上記の通りです。
テール下に謎の黒いパーツ付いてますね。
エアバルブとヘルメットホルダーの見た目もかわってるよ。
マフラーの見た目が全然違いますね。かなり小さくなってますし、取付角度が全く違いますね。
印象かわりますね。
こちらCB1300SFのLEDヘッドライトとウィンカー
こちらCB1100のLEDヘッドライトとウィンカー
同じものですね。つまりはCB400SFとCB1300SFのヘッドライトは共通でしょうね。
■スペックの変更点
(2017→2018)
・車重：267kg(268kg)→268kg
・燃費(WMTC)：17.2km/L→16.8km/L
・馬力：74kw(101PS)/7,000rpm
→81kw(110PS)/7,250rpm
・トルク：115Nm/5,500rpm
→118Nm/5,500rpm
車重はEパケですので実質変わらず、燃費は0.4km/L悪くなってます。
馬力は9馬力アップ、トルクは3Nmアップです。
新規制に適合してパワーアップってなんかすげーですね。
※追記
”公式サイトを見てきました。アクセサリーのページはまだ更新されてませんが、
マフラーの角度をSBと共通にして、装着できるようにしたと思われます。”
こちら※5さんのコメントです。ありがとうございます。
おぉ、サイドパニアつけられるようになってますね。
箱大好き野郎ですので、これは嬉しいですね。
お次はボルドール
▼CB1300スーパーボルドール
■カラーラインアップ
・2018年モデル
パールサンビームホワイト
ソードシルバーメタリック
・2017年モデル
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック
ダークネスブラックメタリック
■価格
・2018年モデル
155万5,200円
※Eパッケージ相当のみ
・2017年モデル
Eパッケージ
単色：145万9,080円
ツートン：149万1,480円
実質6万3,720円の値上げですね。
■装備の変更点
■見た目の変更点
・ウィンカー
・サイレンサー
・エキゾーストパイプ
・デカール
・リアサスペンションのカラー
・フロントフォークのカラー
・ホイールのカラー(？)
・フロントフェンダーのカラー
私が見た感じ、上記の通りです。
ボルドールの方はマフラーの取付角度はそのままですね。
もともとLEDヘッドライトでしたので、ヘッドライトの変更点はなさそう。
■スペックの変更点
(2017→2018)
・車重：273kg(274kg)→274kg
・燃費(WMTC)：17.2km/L→16.8km/L
・馬力：74kw(101PS)/7,000rpm
→81kw(110PS)/7,250rpm
・トルク：115Nm/5,500rpm
→118Nm/5,500rpm
CB400シリーズの方は車重増がありましたが、1300シリーズは実質パワーアップのみですね。
最大出力(馬力)の発生回転数は250rpmしか上がってません、でも9馬力アップ。企業努力を感じる…
大体そんな感じです。
ソードシルバーメタリックですけど、爽やかでかっこいいですねぇ…スペンサーカラーって奴ですかね。(ちょっと前に某販売店が似たカラーの出してましたね。)
CB400の方でもコレ系のカラー出してほしいぜ。
こちらも明日10月20日発売ですので、気になる方はお早めにー