あ、こやつ見覚えがあるぞ…以前紹介した中国のUU125iですね。
引用元：アドレス125｜スズキ バイク
引用元：スズキ、新型125ccスクーター「アドレス125」を発売｜スズキ
引用元：优友UU125i-优友UU125i 、铃木125-济南铃木-真正的铃木摩托车
”スズキ株式会社は、快適で使い勝手の良い新型125ccスクーター「アドレス125」を9月29日より発売する。
「アドレス125」は、1991年の発売以来、軽量・コンパクトでパワフルな原付二種スクーターとしてご好評いただいているロングセラー「アドレス」シリーズの新型モデルである。”
新開発の124cm3エンジンは、燃焼効率の向上やフリクションの低減などにより、スムーズな加速性能と優れた燃費性能を両立。
”車体は、伸びやかさに新規性を取り入れたデザインとしながら、広々としたフラットな足元スペースを確保することで快適なライディングポジションを実現した。また、シート下トランクスペース、フロントインナーラック、シート開錠機能付ステアリングロックなど、使い勝手の良い装備を採用した。”
引用元：スズキ、新型125ccスクーター「アドレス125」を発売｜スズキ
全文はスズキのプレスリリースでどうぞ。
以前中国のUU125iを鈴菌重症者さんに教えてもらいまして記事にしましたが、今回発表されたアドレス125はUU125iと同じ物ですね。
■発売日
9月20日発表、9月29日発売です。
■価格
・アドレス125：22万1,400円(中国)
・アドレスV125：24万3,000円(台湾)
・アドレスV125S：26万8,920円(台湾)
アドレスシリーズでは現状一番安いよ。
■カラー
パールグレイスフルホワイト
パールノベルティブラック
キャンディパトリシアンレッド
上記3色だよ。
■お姿
こちら現地中国のお写真ですし、日本では売っていない色ですし、リアキャリアじゃない画像も交じってますが、見た目同じですので。
■スペック
デカいですね。
今までのアドレスとコンセプトが違いますね。
125 / V125 / V125S(赤はV125/S共通)
・見た目
アドレス125
アドレスV125G
アドレスV125S
・最小回転半径：2m / 1.8m
・オイル：0.8 / 1.1L
・価格：22万1,400円 / 24万3,000円 / 26万8,920円
比較してみてるとよくわかりますが、でかいし重いです。
フロント12インチですし、快適性にステータス振ったのかな？
■装備比較
125 / V125 / V125S(赤はV125/S共通)
・フロントタイヤ：12インチ / 10インチ
125
・ヘルメットホルダー：2 1 2
125
V125
S
V125S
125
V125
・トリップ：なし なし あり(A/B)
・燃料計：あり
125
V125
V125S
・荷物ホルダー：あり
125：かばんホルダー
V125：コンビニフック
V125S：かばんホルダー
・フロントインナーラック：セパレート 繋がってる
125
V125
V125S
・ブレーキ：結構効くらしい(中の人曰く) 効きが弱い(管理人の感想)
アドレスV125系の後継機種って感じじゃなくて、アドレス110とかと同じく、別のコンセプトのスクーターって感じですね。名前的にも。
アドレスV125系は色んな意味でエキサイティングなスクーターでしたけど、こちらのアドレス125落ち着いてそうですねー