新たに特許が公開されていました。
特許情報探ってましたら、ホンダのV4バイクらしきものの特許が公開されてましたので、お伝えしますね。
お名前は「揺動車両の排気装置構造」
課題は「揺動車両の排気装置構造において、車両の左右の重量バランスを向上できるようにする。」
とりあえず図ですが…
特許の内容はこんな感じ
”前輪と後輪３との間に搭載されるエンジン１０と、エンジン１０からの排気ガスを消音する前側排気装置７０及び後側排気装置１００と、を備え、前側排気装置７０及び後側排気装置１００が、エンジン１０の排気ポートに上流端が接続された前側排気管７１及び後側排気管１０１と、前側排気管及び後側排気管１０１の下流端に接続される第１消音器７２及び第２消音器１０２とを備え、第１消音器７２及び第２消音器１０２が車両の下部寄りに配置される揺動車両の排気装置構造において、第１消音器７２及び第２消音器１０２は、車両の前後方向に互いに離れた複数の第１消音器７２及び第２消音器１０２を備えるとともに、第１消音器７２及び第２消音器１０２は車両中心Ｃに対して左右方向に互いに離して配置されている。”
んで、気になる図ですが…
■エンジン
V型内燃機関との記載もありますし、図もV型エンジンですね。
ちなみにこちらはRC213V-Sのエンジンです。
恐らくは同じ物でしょうか。
■マフラー
図の通りに、V4ですね。
マフラーの全体図。112番や82番は排気デバイスかなんかですかね？
102番と72番が消音機ですって。つまりサイレンサーが2つありますね。
RC213V-Sもサイレンサー2つタイプでしたね
こちらRC213V-Sのマフラー
RC213V-Sはアップマフラーと普通のマフラーって感じでしたが、今回の特許のモデルはセンターダウンマフラー(？)と普通のマフラーですね。形状も違いますし。
■フレーム
こちら今回の特許のモデルのフレームとか。
これってパニガーレみたいなメインフレームが無いタイプですかね。
こちらRC213V-Sのフレーム。別物ですね。
結構お姿やら内容やらわかってきましたね。
お名前はASOとかRVFとかRVF1000とか色々と言われてますが、今のところ商標などは取られていないかと思います。
ホモロゲモデルって噂ですので、RVFでしょうか？
発表や発売やらですけど、ホンダって来年の9月24日が設立70周年でしたっけ？
それに合わせてくるんじゃって以前から言われてますよね。
となると2018年9月24日ぐらいに発表または発売とかでしょうか…
今年のモーターショーとかで何かしら動きがあると良いですね。