ティーザー第2弾が公開されました。わかりそうでわからないティーザーです。いや、多少わかりますが。
KLE650 SEのティーザー第2弾公開
こちらティーザー第1弾
ティーザー第1弾に関してはこちらでどうぞ。
こちら今回のティーザー第2弾です。
ティーザーのスクリーンショット
空。結構曇りですね。
フォグランプだ
新型Z顔です。ZもヴェルシスもKLEもこのヘッドライト使われてますね。
あれ、KLE500では？
人間
スクリーンもKLE500に似てる。
スタイルいいな。モデルさんだからそりゃそうか。
普通にKLE500っぽく見えますが。
スクリーン周りもそう
排気系もKLE500っぽいかな？
テールも似てる。
KLE500の新たな派生車種って事？
パールストームグレーですかね？
わからん
アクセサリー装着車とか？
うん
10月27日発表です。すぐだぜ。
これ何？何？？？？
アメリカで未発表なKLE 500 SE Smartrideじゃないの？違う
遠心クラッチのKLE500 SE Smartrideなるモデルがヨーロッパで発表されています。詳しくはこちら。
こちらヨーロッパで発表済みなんですが、アメリカでは現状未発表の様です。へー
じゃあアメリカ向けのKLE500 SE Smartrideティーザーじゃないの？って思いますけども…
既にKLE500 SE Smartrideが発表済みのイギリスでも、同じティーザーが公開されています。
つまりはKLE500 SE Smartrideのティーザーではありません。
KLE500系のモデル？多分違う
こちらティーザーですけど…
こちらKLE500 SEです。あ、カウル類は別物ですね。
フレームも似てはいますが、別物っぽく見えますね。
あーうん、フレームも恐らくは別物ですね。
前回のティーザーとは同じモデル
前回のティーザーはこちらです。
今回のティーザーのモデルとフレームやカウル類は同じに見えますね。
そういう感じなので、これやっぱりKLE650 SEの様です。
個人的に今回はすごく混乱しました。
マスターシリンダーが違う
ティーザーのマスターシリンダーと
KLE500系のマスターシリンダーは別物です。
こちらNinja 650系のマスターシリンダーです。こっちに似てますね。
マフラーが違う
マフラーエンドですが…
こちらKLE500のマフラーです。
上記の通りに似てはいますが、マフラーエンドの形状が違いますね。
そういう感じで、まぁKLE650と見て良いのかなと思います。
KLE650はスロットルバイワイヤっぽい？
KLE500と共通部品が多そう
- ヘッドライト
- ウィンカー
- テールランプ
- スクリーン周り
- タンク周り？
- シート
なんか顔とかタンク周りとか、もしかしたらKLE500とこの辺は共通なのかもしれません。かなり似てますよね。
KLE500は新規モデルですし、KLE650も新規モデルですので、共有しやすい様に設計されているのかもしれませんね。
チューブレスワイヤースポークホイール？
なんかスポークの張り方がチューブレスワイヤースポークホイールっぽくないですか？気のせいすかね。
こちらチューブのKLE500です。なんかスポークのパターンが違って見えるような。
うーん、わかりません。
恐らくスロットルバイワイヤ
ティーザーの右ハンドルスイッチボックスですが、セルボタンがグレーに見えますね。
うん、セルがーグレーです。
それからスイッチボックスから出てるケーブルがなんとなく柔軟性がありそうですし、スイッチボックスの左端が平らに見えます。
Ninja 650系ですとハンドルスイッチボックスのキルスイッチが赤ですし、ケーブルが硬そう(実際硬い)ですし、ハンドルスイッチボックスの左端が出っ張ってるんですよね。
こちらスロットルバイワイヤのZ900のハンドルスイッチボックスです。
ケーブルに柔軟性がありそう(スロットルバイワイヤなので)ですし、スイッチボックスの左端が平らに見えますし、セルがグレーです。
となるとKLE650はスロットルバイワイヤなのでは？
それなりに可能性が高いと思います。特徴がスロットルバイワイヤのハンドルスイッチボックスと一致してる様に見えますので。
大体そんな感じです。
意外と色々と情報わかるティーザーでしたね。
エンジン改良は前回のティーザーでなんとなくわかっていましたが、スロットルバイワイヤの可能性も高そうですね。うれしー
Ninja 650系のエンジンはスロットルバイワイヤのモデルと、機械式スロットルのモデルで分けてラインアップするんですかね？なんかコスト的に微妙な気もしますが。
なんかその辺考えるとスロットルバイワイヤじゃなさそうな気もしてきますね。
Ninja 650もZ650もモデルチェンジしたばかりですし。数年後にスロットルバイワイヤにモデルチェンジするんすかね？
あ、でもカワサキってZ650系エンジンは現時点で3種類(4種類)ありますし、Z900とZ900RSでエンジンわけてましたし、意外とありえる事なのかもしれませんね。