GB350系のCB500がインドで発表されました。日本ではGB500ですね。
インドでCB500が発表されました
こちら現地インドのローンチイベントです。色々ニューモデルがいますね。
CB500(新型GB500)が発表されてる
うお、なんかデカい子いますね…♥
ワイヤースポークホイールのモデルがいますね。
あ、しかもチューブレスワイヤースポークホイールですね。すげぇ。
CB500です。日本ではGB500を名乗ります。商標も出願されていますし。
ちなみにインドではGB350はH'ness CB350と呼ばれていますが、今回のカラーチェンジでCB350って名前に変更されています。
501ccの空油冷単気筒です。馬力はそこそこですが、トルクがすごいですね。
電子制御や電子機器は変更無さそうですね。
ちなみにインドのCB350は現行モデルの時点で上位グレードはスマートフォン連携が採用されています。
2027年モデルの新型GB500(CB500)の動画
結構いろんなカラーありますね。へー
なんかだいぶレトロな感じのデザインですね。昭和っぽさを感じる。
2027年モデルの新型GB500(CB500)の情報まとめ
新型GB500(CB500)のスペック
- エンジン：SOHC空油冷単気筒
- 排気量：501cc
- 馬力：20.7kW(28PS)
- トルク：43.3Nm
オイルクーラーが付いてるタイプの空冷エンジンです。空油冷です。
新型GB500(CB500)のエンジン・排気系
- SOHC空油冷単気筒エンジン
- ツインプラグ
- アシスト＆スリッパークラッチ
- でけーマフラー
Made-in-India Honda CB500 First Look | Walkaround - YouTube
見た感じツインプラグで間違いなさそうですね。イグニッションコイルから2本ケーブル出てますし、ヘッドの左右にケーブルつながってますし。
ちなみに5速のままみたいです。
新型GB500(CB500)の電子制御
- ABS
- トラクションコントロール
電子制御は変わってないみたい。特に追加とか無いですね。
新型GB500(CB500)の車体
- アルミキャストホイール
- チューブレスワイヤースポークホイール
- リザーバータンク付リアサスペンション
- 新規タンク
- 新規シート
- 新規外装類
- (セミ)フローティングっぽいフロントディスク：ワイヤースポークホイールモデルのみ
車体はGB350と同じか、ベースで補強とか入ってるパターンですね。特許みた感じは同じフレームでした。ステー類の変更はあるかもしれませんが。
Made-in-India Honda CB500 First Look | Walkaround - YouTube
チューブレスワイヤースポークホイールのグレードとアルミホイールのグレードがあります。
それからチューブレスワイヤースポークホイールのモデルのみ、フロントディスクがフローティングディスクの様です。
フロント19インチなので、リアも18インチのままだと思います。
新型GB500(CB500)の電子機器類
- 新型メーター
- Honda RoadSync
写真でもわかる通りにメーターが変更されていますが、特許で出願されていたメーターと似ていますね。
Made-in-India Honda CB500 First Look | Walkaround - YouTube
メディアさんの動画も確認しましたが、新型メーターですね。結構デカいですね。
新型GB500(CB500)のグレード
- アルミキャストホイール
- チューブレスワイヤースポークホイール/単色
- チューブレスワイヤースポークホイール/グラフィック
インドでは3グレードが用意されています。日本ではどうなるかは謎です。
大体そんな感じです。
ほぼ今までの噂と特許の通りですね。同系エンジン、同系フレームのモデルです。
なんかデカく見えますし、高級感があっていいですね。良いお値段しそう。
こちら最上位グレードですね。タンクにグラフィック入ってますし。
現時点では公式ページはなく、今後随時情報公開されるそうで。
日本でもそう遠くないうちにティーザーなり、何かしら情報公開あると思いますので、気になる方はホンダの公式ページとかSNSとかチェックしてね。