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2027 新型Ninja H2 Carbonのティーザー公開

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2027 新型Ninja H2 Carbonのティーザー公開

新型Ninja H2系のティーザーが公開されました。日本のカワサキも公開してるので、日本国内モデルも出ますね。

→正式発表されました。詳しくはこちら

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新型Ninja H2 Carbonのティーザー公開

日本のカワサキ

 

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イギリスのカワサキ。

アメリカのカワサキは現時点ではティーザーを上げていません。

アメリカはNinja H2系は普通に現行車種ですので、わざわざティーザー上げる必要があまりないですからね。

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これって新型Ninja H2なの?そう

排気音はNinja H2系っぽい

ティーザー動画で排気音が流れてますけど、こちら明らかにバックタービン音がしてますよね。

なのでターボ、またはスーパーチャージャーを採用したモデルの可能性が高いです。

カワサキでしたら、Ninja H2、Ninja H2 SX、Z H2系がスーパーチャージャーを採用しています。

Z H2とNinja H2 SXは発表済み

Z H2は2026年8月3日に発表済みです。

Ninja H2 SXは2026年9月2日に発表済みです。

となると残る可能性は、

  • Z H2の無印
  • Ninja H2 SXの無印
  • 新たなスーパーチャージャー採用モデル:ティーザーの文言に合わない
  • 新型Ninja H2:ティーザーの文言に合う

この辺ですね。んで、噂というか証拠があります。

2027年モデルのNinja H2が登録されてる

アメリカのCARBに2027年モデルの新型Ninja H2が登録されています。詳しくはこちら

2027年モデルのNinja H2はZ H2と同じエンジングループで登録されています。

つまりは新型Ninja H2のエンジンはZ H2と同じ物です。EURO5+適合しているエンジンが2027年モデルのNinja H2に採用されている事になります。

旧型(アメリカの現行モデル)のNinja H2のエンジンはZ H2系やNinja H2 SX系とは同系ですが、別物です。Ninja H2は231PSです。Z H2系は200PSです。スーパーチャージャーも違います。

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2027年モデルの新型Ninja H2のスペックや装備

2027年モデルの新型Ninja H2のスペック

こちらEPAに登録されていまして、馬力は既に判明しています。詳しくはこちら

EPAには147kW/10,500rpmと記載があります。199.9PSですね。まぁ200PSになるんだと思う。

同じエンジングループのKB1000DV、Ninja H2、Ninja H2 Carbon、Z H2 SE全てが同じ馬力です。

国によって多少値の誤差がありますが、新型Ninja H2の馬力は200PSになります。日本でもそうですね。

2027年モデルの新型Ninja H2の装備

新型Ninja H2の装備に関してお話聞けています。詳しくはこちら

  • 現行Ninja H2ベース
  • エンジン、排気系はZ H2と同じ
  • フレームやデザインの変更はない
  • 日本国内モデルも出る

こんな感じの噂です。

つまりはエンジンや排気系以外はこのままの形って事です。

個人的な予想ですが、一部装備、例えばサスペンションやブレーキ類の一部変更等はあるかもしれませんね。あれから結構経ってますので。

ECUセッティングは独自のもの

エンジン、排気系はZ H2と同じ物になるようですが、ECUセッティングは独自のものに変更されているようです。

恐らくですが、より過激なセッティングになっているのでは?Ninja H2ってそういうモデルなイメージありますし。

ちなみにですが、アメリカではNinja H2 CarbonとNinja H2の両方が出る様ですが、日本でどうなるかは謎です。

大体そんな感じです。

思ったより早めのティーザーでしたね。

この時期のティーザーって事は、EICMA前に発表されるんでしょうか?それともEICMAまでひっぱりますかね?

ヨーロッパの方々や日本人にとってはデカいニュースなので、EICMAあたりで発表かなとは思いますが…

カワサキのEICMAで発表されそうなモデルって

  • 新型Ninja H2
  • Z900系のVersys 900
  • 新型Ninja 650
  • Ninja 7 Hybrid系のビッグスクーター

ぐらいですかね。となるとやっぱりEICMAまで引っ張りそうな気もしますね。

→正式発表されました。詳しくはこちら

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