このメディアさん、以前もフライング公開してましたよね。見覚えがあります。
2027年モデルのGSX-10Rのカラーラインアップ
いつの間にか記事が非公開にされていたのですが、イタリアのメディアさんがGSX-10Rの正式発表前に記事をフライング公開していました。
6軸IMU系の電子制御の様です。ちなみにGSX-S1000系で6軸IMU系の電子制御はGSX-S1000GXのみです。
そのためこのGSX-10RはGSX-S1000系のモデルでは比較的高額になるのかなと思います。
2027年モデルのGSX-10Rの画像
中々に怪しい顔ですね。サイバー系というか、悪者顔ですね。ジオン系かな。
ウイングレット付いてますね。なんとなく見覚えあるなーって思ったのですが、GSX-8Rと似た系統の顔ですね。なんとなくラインが似てる。
にしても、なんか思った以上にレーシーですよね？もっとツアラーっぽい感じになるのかなと思ってました。
これほとんどスーパースポーツなのでは？というかスーパースポーツってジャンルにカテゴライズされるのかな？そもそもエンジンも旧型GSX-R1000系ですし。
GSX-R1000Rほどガチ系ではないにせよ、しっかりとスポーツ出来るモデルなのかなと思います。
GSX-10RとGSX-S1000の比較
- タイヤ
- リアタイヤ：サイズアップしてる
- セパレートハンドル
- 別体(ラジアル)マスター
- タンク
- スイングアーム
- リアフレーム
- シート
- サイレンサー
- 灯火器類
- ホイール
- ステップ類
あ、なんか思った以上に変更点が多いです。
電子制御も変更されていますし、結構スポーティーなモデルになっているのかなと思います。
大体そんな感じです。
最新リッターSS買うほどガチじゃないし、コスト的にも厳しい、だけども古いリッターSSの中古車はなーって感じの人にちょうど良い選択肢になりそうなモデルですね。
フルカウルスポーツ(スポーツツアラー)とリッターSSの間みたいなモデルでしょうか？なんかいい意味で中途半端な感じですよね。このポジションのモデルって今まであんまり無かったような。
→YZF-R9も一応そんな感じですね。多少方向性は違いますが。
価格もある程度控えめでしょうし、リッターSSよりかは利便性がありそうですし、こういうの待ってたって方が多そう。
正式発表は今日されますので、気になる方はヨーロッパスズキの公式ページとか確認しててね。