を教えて頂きましたので。明日です。あとすごい値上げらしい。
2026年モデルの日本国内モデルのCRF1100Lの情報
以前の情報
前モデルが早期に生産打ち切ったから今回のモデル予約してたけど販売店から国内はアドベンチャースポーツのDCTでしかもグレー1色しか選べないって連絡があったので即キャンセルした。
排ガス規制の問題やらフルモデルチェンジが近いのかわからないけど国内の2輪やる気なさすぎ
2026年1月18日のコメントです、ありがとうございます。
脱字したので補足
通常モデル（タンク小さい方）廃止
MT廃止
アドベンチャースポーツの1グレードのみ
もちろんDCTのみ
カラーはグレーのみ
夢からはそういう案内でした。
通常モデルやらMT買おうと思ってた人は残念ながらそういう事だそうです。
最近のホンダはグレードによって絞るやらリコールばっかりで商品はまともに買えないやらでなんだかな
2026年1月18日のコメントです。ありがとうございます。同じ方のコメントです。
アドスポのみとは聞いてはいたのですが、
フルモデルチェンジ後からだと思ってました、、、
売れ線はほぼほぼASのESのDCTだそうですからまあまあ仕方ないか
スタンダードのDCTを待ってたんですけど、中古は新車並みに高いままなので買う気は無し。
トランザルプのEクラはいつになる事やら、テネレYAMT(未発表)の方が早そうｗ
2026年1月18日のコメントです。ありがとうございます。
今回の情報
ドリーム店から電話があり、詳細を聞きました。
国内発表1月23日
発売日2月19日
6月までの期間限定発売（販売目標300台）
アドベンチャースポーツDCT イリジウムグレーメタリックのみ
価格は2,050,000円（本体）、2,255,000円（消費税込み）なので、現行より約1割アップです。
欧州で発表された写真ではのっぺりしたネズミ色ですが、イリジウムグレーメタリック（少し前にNT1100に設定されていた色）はもう少し深みのある色だと思うので、実車を見るとイメージが違うかもしれませんね。
2026年1月20日のコメントです。ありがとうございます。
2026年モデルのCRF1100Lアフリカツインに関して
2026年モデルのCRF1100Lアフリカツインの発表日・発売日
- 発表日：2026年1月23日
- 発売日：2026年2月19日
明日発表ですって。
ちなみに現行モデルは2024年2月29日発表ですので、大体2年ぶりです。お久りぶりです。
2026年モデルのCRF1100Lアフリカツインの価格
- 2024：205万7,000円
- 2026：225万5,000円
19万8,000円の値上げですね…そんな事ある？？？
2年ぶりですので、1年で9万9,000円の値上げって事ですかね。それでも凄い値上げですが。
せっかくコメントで教えて頂いたのですが、価格に関しては間違いであってほしいと思ってしまいます。
10万ならこの時勢だし仕方ないね！ってなりますけど、20万はなんかちょっと怖い。
- 2023：346万5,000円
- 2025：374万円
ちなみにゴールドウイングに関しては2025年モデルで27万5,000円の値上げがありましたので、アフリカツインの19万8,000円の値上げも、まぁ現実なのかなと思います。ｲｰﾝ
2026年モデルのCRF1100Lアフリカツインのラインアップ
- カラー：マットイリジウムグレーメタリック
- グレード：アドベンチャースポーツ DCTのみ
こちらがマットイリジウムグレーメタリックです。仰る通りにのっぺりしたグレーに見えますけど…
こちらはNT1100のマットイリジウムグレーメタリックです。
恐らくは画像加工の都合でアフリカツインの方はのっぺりして見えるんだと思う。実際はNT1100の方に近いカラーなのかなと思います。
なんで期間限定販売？モデルチェンジしそうだから
期間限定販売ですって
6月までの期間限定発売（販売目標300台）
だそうです。期間限定販売ですって。受注期間限定モデルですね、通常モデルだと比較的めずらしいです。
今までもあったよ
ちなみにCB1000Rに関してはマイナーチェンジ後の初年度モデルは受注生産車でしたし…
現行ゴールドウイングは通常モデルも特別仕様車もどちらも受注期間限定です。
なんで？
生産台数が少ないモデルとか、モデル末期のモデルとかが受注期間限定モデルになってる事が多いですね。
あとは普通に特別仕様車とか台数限定モデルとかですね。これが普通のパターン。
今回は何よ？
アフリカツインに関してはモデル末期の可能性が高いです。
フルモデルチェンジの噂がありまして、恐らくは2026年のEICMAで発表なのかなと思います。詳しくはこちら。
それから2026年モデルは販売計画台数は300台とありますので、そういうのも含めて受注期間限定モデルなんでしょうね。
ちなみに2024年モデルに関しては4グレード合計で600台でしたので、日本だとあんまり数が出てないみたいですね。
大体そんな感じです。
そういう感じでして、恐らくはこの型のアフリカツインは2026年モデルで最後になりそうです。
それから基本的にモデルチェンジすると価格は上がりますので、2027年モデルであろう新型はもっと値上げがあるかもしれません。
販売計画台数も300台とかなり少なめですので、欲しい方は気を付けた方が良いのかなと思います。