ヨーロッパでエンジンスペックが発表されました。日本国内モデルもこれとほぼ同じだと思われます。
2026年モデルのNinja ZX-10Rのスペック
全長：2,085mm
全幅：750mm
全高：1,180mm
ホイールベース：1,450mm
シート高：825mm
重量：209kg
燃料タンク：17.0L
最低地上高：130mm
エンジン：DOHC水冷4気筒4バルブ
排気量：998cc
ボア×ストローク：76.0mm×55.0mm
圧縮比：13.0
ミッション：6速
馬力：144.0kW(196PS)/13,000rpm
馬力(ラムエア加圧時)：151.2kW(206PS)/13,000rpm
トルク：110Nm/11,400rpm
燃費：16.1km/L
排ガス規制：euro5+
フロントサスペンション：43mm倒立
フロントトラベル：【120mm】
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：【107mm】
キャスター：25.0°
トレール：105mm
フロントブレーキ：330mm/4pot
リアブレーキ：220mm/1pot
フロントタイヤ：120/70ZR17
リアタイヤ：190/55ZR17
アメリカとかカナダ仕様とはスペックが違いますね。馬力は高いし、1kg軽いよ。トルクは下がってるね。
【】はアメリカ仕様の値入れてますが、基本的には同じだと思います。リアトラベルは切りの良い数字になってるかもしれませんが。
新旧Ninja ZX-10Rのスペックの比較
新旧Ninja ZX-10Rのスペックの比較
- 全高：1,180mm / 1,185mm
- シート高：825mm / 835mm
- 重量：209kg / 207kg
- 最低地上高：130mm / 135mm
- リアトラベル：107mm / 115mm
重量は2kg重くなってます。シート高とか最低地上高とかはサスペンション周りによるものでしょうね。
新旧Ninja ZX-10Rのエンジンスペックの比較
- 馬力：144.0kW(196PS)/13,000rpm / 149.3kW(203PS)/13,200rpm
- 馬力(ラムエア加圧時)：151.2kW(206PS)/13,000rpm / 156.8kW(213PS)/13,200rpm
- トルク：110Nm/11,400rpm / 114.9Nm/11,400rpm
- 燃費：16.1km/L / 16.7km/L
- 排ガス規制：euro5+ / euro5
馬力は-7PS、トルクは-4.9Nm、燃費は-0.6km/Lですね。排ガス規制によるものだと思われます。
新旧Ninja ZX-10Rの装備の比較
新旧Ninja ZX-10Rの車体の比較
- ウイングレット：でかい / 控えめ
- フロントフォーク：ダンピングセッティング変更
- フロントフォーク高さ(突き出し量？)：1mm / 3mm
- リアサスペンション：スプリングレート95N/mm→92.5N/mm、ダンピングセッティング変更
- リアリンク変更
- スイングアームピボット高さ変更：+2mm
- ステアリングダンパー：機械式 / 電子制御
- タイヤ：RS12 / RS11
こんな感じで足回りが変更されています。
でかいウイングレットが採用されまして、ダウンフォースが25%増加しています。
ステアリングダンパーがオーリンズの機械式になりました。旧型はオーリンズの電子制御です。
新旧Ninja ZX-10Rの電子機器の比較
- メーター：5インチ / 4.3インチ
- 燃料計：あり / 無し
- ナビ：簡易ナビ / 無し
- ヘッドライト：汎用 / ほぼ専用
メーターはZ900と同系ですが、シフトアップインジケーターが追加されています。
簡易ナビに対応しているタイプのメーターです。
ヘッドライトが新型Ninja系になりました。ZX-6Rとかと同じですね。
新旧Ninja ZX-10RRの装備の比較
- フォークインナーにチタンコーティング
- タイヤ：ピレリディアブロスーパーコルサSP V3
- ホイール：ZX-10Rと同じ / マルケジーニ鍛造
- 吸気ファンネルの除去(？)
フロントフォークインナーが黒くなってますね。チタンコーティングだそうで。
旧型はホイールがマルケジーニ鍛造でしたが、新型は通常のZX-10Rと同じ普通のホイールですね。
新旧Ninja ZX-10Rのデザインの比較
- ヘッドライト変更
- アッパーカウル変更
- サイドカウル変更
- エキゾーストパイプ変更
- ステアリングダンパー変更
- リムストライプ無し
- メーター変更
- タイヤ
主な見た目の違いはこの辺ですね。
角度が違いますけど一応正面の比較画像も載せますね。
ZX-10Rも新たなNinja系の顔になりました。独特の顔してるのはNinja 1100SXとNinja H2 SXぐらいかな？あ、Ninja 125もですな。
大体そんな感じです。
そういう感じでヨーロッパ仕様がやっと発表されました。日本国内仕様もほぼ同じスペックになると思います。排ガス規制とかが大体同じなので。
新型Ninja ZX-10Rに関してまとめている記事はこちらでどうぞ。あとで色々修正しておきますね。