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2025 新型TMAX560 TECH MAXと旧型の比較・変更点まとめ

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2025 新型TMAX560 TECH MAXと旧型の比較・変更点まとめ

2025年モデルの新型TMAXが発表されました。謎ティーザーはTMAXでした。へー

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2025年モデルのTMAX560のリリース

公式ページこちら。イギリス。

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2025年モデルのTMAX560のカラーラインアップ

TMAX560のカラーラインアップ

アイコンブラック

テックカモ

TMAX560 TECH MAXのカラーラインアップ

セラミックグレー

ダークマグマ

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2025年モデルのTMAX560 TECH MAXの画像

この前モデルチェンジしたばかりと思ってたのですが、またモデルチェンジしました。人気モデルは凄い。

Forza 750もこういう系統のデザインになりましたが、こういうデザインがヨーロッパでは好まれるのでしょうね。

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2025年モデルのTMAX560のスペック

2025年モデルのTMAX560のスペック

全長:2,195mm
全幅:780mm
全高:1,415mm~1,470mm
ホイールベース:1,575mm
シート高:800mm
重量:219kg
燃料タンク:15L
最低地上高:135mm

エンジン:DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量:562cc
ボア×ストローク:70.0mm×73.0mm
圧縮比:10.9
馬力:35.0kW(47.6PS)/7,000rpm
トルク:55.0Nm/5,250rpm
燃費:20.8km/L
排ガス規制:euro5+

フロントサスペンション:倒立
フロントトラベル:120mm
リアサスペンション:モノショック
リアトラベル:117mm
キャスター:°
トレール:mm

フロントブレーキ:267mm/4pot
リアブレーキ:282mm/1pot
フロントタイヤ:120/70R15
リアタイヤ:160/60R15

2025年モデルのTMAX560 TECH MAXのスペック

  • 全高:1,415mm~1,525mm
  • 重量:221kg
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2025年モデルのTMAX560の装備

2025年モデルのTMAX560の新装備

  • EURO5+適合
  • ブレーキコントロール:コーナリングABSと通常のABSのモードがある
  • 新型ヘッドライト
  • 新型遠心クラッチ:シームレスな加速
  • 新型排気系:低回転でより静かになった
  • スマートフォン連携のコネクティビティが向上:MyRideアプリがよくなったのかも

クラッチが新しいものになったそうです。排気系も変更されてEURO5+に適合しました。

新型LEDヘッドライトです。プロジェクタータイプですね。

メーターは現行と同じ7インチですが、新型らしいです。見た目そうかわらないね。

ナビはGarminのままです。ヨーロッパだと無料だけど、日本だと有料。

どうもMyRideアプリがいい感じになったっぽい?よくわからない。

スイッチボックス類は変更なさそう。

2025年モデルのTMAX560 TECH MAXの装備

  • 電動スクリーン:110mmの調整範囲
  • グリップヒーター
  • シートヒーター
  • クルーズコントロール
  • 【NEW】TPMS
  • エンジンワンプッシュスタート:記載ないけど旧型にあるので
  • リアサス:プリロード/伸(記載ないけど旧型にあるので)

TMAXはずっとTMAXって顔してるね。

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2025年モデルのTMAX560の価格

TMAXの価格

  • 2024:1万3,499ユーロ
  • 2025:1万3,499ユーロ

据置です。

TMAX TECH MAXの価格

  • 2024:1万5,699ユーロ
  • 2025:1万5,699ユーロ

こちらも据置です。

2025年モデルのTMAX560の日本国内価格の予想

ヨーロッパと同じであれば日本も価格は据置でしょうけど、そうはならないと思います。

ヨーロッパは主戦場なので据置でもどうにかなりますけど、日本だとTMAXってそんなに数出ていませんし。

それに日本はカラーの変更だけや、カラーの変更すらなくても値上げするのが最近の普通です。

その辺考えると結構値上げあるかもしれません。5万円前後とか?根拠ありません。

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2025年モデルの新型TMAX560と旧型の比較・変更点まとめ

新旧TMAX560のスペックの比較

  • 重量:219kg / 218kg
  • 馬力:35.0kW(47.6PS)/7,000rpm / 35.0kW(47.6PS)/7,500rpm
  • トルク:55.0Nm/5,250rpm / 55.7Nm/5,250rpm
  • 排ガス規制:euro5+ / euro5

1kg重くなりまして、馬力の発生回転数が変わって、トルクが0.7Nm小さくなりました。

新旧TMAX560のデザインの比較

  • ヘッドライト変更
  • ヘッドライト周辺のカウル変更
  • その下のカウル変更
  • スクリーン下カウル変更

基本的に現行とほぼ同じ形です。

旧型は無機質でスズメバチっぽかったですが、新型は結構優しいお兄さんって感じになりましたね。XMAXとかによりましたね。MAX顔してる。

ヘッドライトのレンズの形は違いますけど、中身は同じかな?

大体そんな感じです。

ヨーロッパでは据置なので、日本でもあんまり価格上がらないと良いですね。とはいえ装備結構変わってますので、値上げはすると思う。それなりに。

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