新型Aerox Alphaが発表されました。モデル名が変更されていますね。へー
2025年モデルのAerox Alphaのリリース
公式ページこちら。インドネシア。
2025年モデルのAerox Alphaのカラーラインアップ
TURBO Ultimate
マットダークグレー
TURBO
マットダークグレー
CyberCity
CyberCity
マットブルーイエロー
Standard
シルバーイエロー
マットブルー
レッド
ブラック
2025年モデルのAerox Alphaのスペック
全長：1,980mm
全幅：710mm
全高：1,170mm
ホイールベース：1,350mm
シート高：790mm
重量(STD/CC/TURBO)：125kg/127kg/130kg
燃料タンク：5.5L
最低地上高：145mm
エンジン：SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量：155.09cc
圧縮比：11.6
馬力：11.3kW(15.4PS)/8,000rpm
トルク：14.2Nm/6,500rpm
フロントサスペンション：正立
リアサスペンション：ツインショック
フロントブレーキ：1POT
リアブレーキ：1POT
フロントタイヤ：110/80-14
リアタイヤ：140/70-14
2025年モデルのAerox Alphaの装備
Aerox Alphaの電子制御
- YECVT：電子制御CVT。ターボ系のみ。
- ライディングモード：2モード。ターボ系のみ。
- ターボYシフト：3レベル。YCC-ATのI-Shift Down様な、擬似的にシフトダウンする的な機能。ターボ系のみ。
- トラクションコントロール：ターボ系のみ
- ABS：STDはABSない
- アイドリングストップ
新型NMAX155系エンジンです。電子制御CVTの。
ライディングモードあったり
ターボYシフトもある。
トラクションコントロール
ABS
アイドリングストップ
こんな感じで基本的に新型NMAX155ですね。
Aerox Alphaの電子機器
- デュアルプロジェクターLEDヘッドライト
- LEDウィンカー
- LEDテールランプ
- フルカラー液晶メーター：3モード表示。ターボ系のみ。
- スマートフォン連携：ターボ系のみ。
- エマージェンシーストップランプ
- USB A電源
- スマートキー：STD以外。
デュアルプロジェクターヘッドライトです。新規ですね。ごちー
LEDテールランプ
LEDウィンカー。エマージェンシーストップランプもあります。
フルカラー液晶メーター
メーター表示は3種類あるよ。かっけー
スマートフォン連携。
フロントポケット内USB A電源
スマートキー
Aerox Alphaの車体
- メットイン：24.5L
- サブタンク付リアサスペンション：STDは普通のサス
- パフォーマンスダンパー：アルティメットのみ
24.5Lのメットイン。
サブタンク付きリアサス
最上級グレードのアルティメットにはパフォーマンスダンパーが装着されています。この辺もNMAX155と同じですね。
Aerox AlphaとAerox 155の比較・変更点まとめ
新旧Aeroxのスペックの比較
- 全幅：710mm / 700mm
- 全高：1,170mm / 1,150mm
- 重量：125kg/127kg/130kg(STD/ABS/TURBO) / 122kg/125kg(STD/ABS)
- 最低地上高：145mm / 143mm
- トルク：14.2Nm/6,500rpm / 13.9Nm/6,500rpm
- リアブレーキ：1POT / ドラム
新旧Aeroxの装備の比較
- CVT：電子制御 / 普通
- ライディングモード：2モード / 無し
- ターボYシフト：3レベル / 無し
- トラクションコントロール：あり / 無し
- ヘッドライト変更
- テールランプ変更
- ウィンカー：LED / バルブ
- メーター：フルカラー / モノクロ
- エマージェンシーストップランプ：あり / 無し
- パフォーマンスダンパー：アルティメット / 無し
- シート変更
新旧Aeroxのデザインの比較
車体は旧型と同じですが、それ以外は変更されてそう。
アジアンな感じでしたが、新型はシュッとしましたね。それでも東南アジア向けっぽいデザインですが。実際そうだし。
サイバーな感じでいいですね。個人的にいいデザインだと思う。あちらで求められている形なんだろうなって思う。
日本で売る？売らない
以前からインドネシアとか他の東南アジアの国でAerox 155は売ってましたけど、日本に入ってきたことはありません。
なので新型のAerox Alphaに関しても日本に入ってくることはないと思う。
並行輸入モデルは日本で売ってたりもするので、どうしても欲しい方は並行輸入に強いお店でどうぞ。
新型NMAX 155に関してはこちらでどうぞ。
新型NMAXと新型NMAX155は装備(電子制御CVT系)が違うけど、日本国内モデルはどうなるんでしょうね。気になるね。