YZF-R125とYZF-R15が正式発表されました。いい感じなのでは？
2024年モデルのYZF-R125/YZF-R15のリリース
公式PV。ちなみにPVはヨーロッパモデルなので物が違う。
現状公式ページに載ってるリリースのページが404だよ。なんでだろうね。
→リリースの表示すら消えた。
9月21日17時ぐらい：リリース公開
ヤマハ発動機株式会社は、軽二輪・原付二種クラスにそれぞれ、ロードスポーツモデルの新製品「YZF-R15 ABS」と「YZF-R125 ABS」を10月16日に発売します。
「YZF-R15 ABS」「YZF-R125 ABS」新発売～「YZF-R1」で培った技術を反映、R-DNAを受け継ぐデザイン～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社
YZF-R125/YZF-R15のカラーラインアップ
2024年モデルのYZF-R125のカラーラインアップ
ディープパープリッシュブルーメタリックC
ブラックメタリック12
ダークブルーイッシュグレーメタリック9
2024年モデルのYZF-R15のカラーラインアップ
ディープパープリッシュブルーメタリックC
ブラックメタリック12
ダークブルーイッシュグレーメタリック9
ついでに海外カラーのYZF-R125/YZF-R15
ヨーロッパのYZF-R125
アイコンブルー
テックブラック
インドネシアのYZF-R15
【アイコンブルー
テックブラック
アグレッシブグレー
YZF-R15M：アイコンパフォーマンス
YZF-R15M：World Grand Prix 60th Anniversary livery
インドのYZF-R15
YZF-R15 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition
メタリックグレー
メタリックレッド
ダークナイト
レーシングブルー
インテンシティホワイト
2024年モデルのYZF-R125/YZF-R15のスペック
2024年モデルのYZF-R125のスペック
全長：2,030mm
全幅：725mm
全高：1,135mm
ホイールベース：1,325mm
シート高：815mm
重量：141kg
燃料タンク：11L
最低地上高：170mm
エンジン：SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量：124cc
ボア×ストローク：52.0mm×58.7mm
圧縮比：11.2
ミッション：6速
馬力：11kW(15PS)/10,000rpm
トルク：12Nm/8,000rpm
一次減速比/二次減速比：3.041(73/24)/3.714(52/14)
燃費：49.4km/L
排ガス規制：平成32年規制
フロントサスペンション：37mm倒立
リアサスペンション：モノショック
キャスター：25°30'
トレール：88mm
フロントブレーキ：282mm/2POT
リアブレーキ：220mm/1POT
フロントタイヤ：100/80-17M/C 52P
リアタイヤ：140/70-17M/C 66S
2024年モデルのYZF-R15のスペック
- 全長：1,990mm
- 燃費：50.2km/L
- 排気量：155cc
- ボア×ストローク：58.0mm×58.7mm
- 圧縮比：11.6
- 馬力：14kW(19PS)/10,000rpm
- トルク：14Nm/7,500rpm
- 一次減速比/二次減速比：3.041(73/24)/3.428(48/14)
全長の違いは△マーク貼り付けるための追加フェンダーの分ですな。
2024年モデルのYZF-R125/YZF-R15の装備
2024年モデルのYZF-R125/YZF-R15の装備
- LEDヘッドライト
- LEDポジションランプ
- LEDテールランプ
- モノクロ液晶メーター
- アルミスイングアーム
- トラクションコントロール
- VVA：可変バルブ機構
- アシスト＆スリッパークラッチ
- クイックシフター：純正アクセサリー
基本的にインドネシア仕様と同じみたい。一部スペックは違うし、スマートフォン連携が無くなってるけど。
LEDヘッドライトです。ウィンカーはバルブだよ、国によってはLEDです。
メーターはモノクロです。国によってはフルカラー液晶メーターなので、今後日本でもそうなる可能性はありそう。
アルミスイングアームです。フレームはスチールのデルタボックスフレーム。
2024年モデルのYZF-R125/YZF-R15の純正アクセサリー
クイックシフトキット R15/R125 | ヤマハ発動機グループ ワイズギア
上のみのクイックシフターがオプションであります。1万9,800円です。
18mm下がるローダウンリンクもあります。8,250円です。169cmの足つきです。おーこれだけ足付けば安心ですね。
その他色々アクセサリーあるよ。
2024年モデルのYZF-R125/YZF-R15の価格
- YZF-R125：51万7,000円
- YZF-R15：55万円
- YZF-R25：69万800円
価格はそれなりです。意外と安価になったのかな？
各社の125ccモデルの価格
- GSX-R125：45万3,200円
- CB125R：47万3,000円
- YZF-R125：51万7,000円
お値段はこの辺では一番高いけど、まぁ装備や外観が強いしね。
2024年モデルのYZF-R125とYZF-R15の販売計画台数
- YZF-R125：1,000台
- YZF-R15：2,000台
あ、R15の方が多いと見てるんですね。へーそういうものなんだ。
なんかもっと沢山売れそうな気がしますけど、ヤマハ的にはそうじゃないんですかね。
2024年モデルのYZF-R125とYZF-R15の比較
r125/r15
2024年モデルのYZF-R125とYZF-R15のスペックの比較
- 全長：2,030mm / 1,990mm
- 燃費：49.4km/L / 50.2km/L
- 排気量：124cc / 155cc
- ボア×ストローク：52.0×58.7mm / 58.0mm×58.7mm
- 圧縮比：11.2 / 11.6
- 馬力：11kW(15PS)/10,000rpm / 14kW(19PS)/10,000rpm
- トルク：12Nm/8,000rpm / 14Nm/7,500rpm
- 一次減速比/二次減速比：3.041(73/24)/3.714(52/14) / 3.041(73/24)/3.428(48/14)
2024年モデルのYZF-R125とYZF-R15の装備の比較
- リアの△シールのための追加フェンダー：ある / ない
- ボア：52.0mm / 58.0mm
- リアスプロケット：52T / 48T
基本的に同じすね。
2024年モデルのYZF-R125とYZF-R15のデザインの比較
- リアフェンダー
- サイドカウルのデカール
- フロントキャリパーのロゴ：白 / 黒
基本的にナンバープレートとリアフェンダーで見分けるのが簡単ですね。
大体そんな感じです。
お値段はまぁそれなりですが、何より見た目が良いですね。凄いかっこいいと思うし、公式ページの写真がいい。
125ccや155ccですがクラス上のデザインと質感ですからなんか良いですよね。小排気量だから買ったってわけではなく、これが良いから買ったって思えそう。
YZF-R125、GSX-R125、CB125Rのスペックや装備、ポジション等を比較しましたので、詳しくはこちらでどうぞ。