2024年モデルの新型KLX300シリーズが発表されました。
2024年モデルの新型KLX300のカラーラインアップ
ライムグリーン
バトルグレー
サイファーカモグレー(マット)
2024年モデルの新型KLX300のスペック
全長：2,175mm
全幅：820mm
全高：1,185mm
ホイールベース：1,440mm
シート高：895mm
重量：137kg
燃料タンク：7.6L
最低地上高：275mm
エンジン：DOHC水冷単気筒
排気量：292cc
ボア×ストローク：78.0mm×61.2mm
圧縮比：11.1
ミッション：6速
フロントサスペンション：43mm倒立(圧側)
フロントトラベル：255mm
リアサスペンション：モノショック(プリロード/圧/伸)
リアトラベル：230mm
キャスター：26.7°
トレール：106mm
フロントブレーキ：250mm/2POT
リアブレーキ：240mm/1POT
フロントタイヤ：3.00 x 21
リアタイヤ：4.6 x 18
元はインチとかポンドですが、なんとなくでミリとかkgに変換してますので、地味に値が違う可能性があるよ。
2024年モデルの新型KLX300の装備
新型ヘッドライト
ヘッドライトがKLX230系のLEDヘッドライトになりました。ティーザー通りですね。
新旧KLX300のデザインの比較
- ヘッドライト
- アッパーカウル
- フロントフェンダー
- リム：シルバー→ブラック
- タンクシュラウド
- サイドカウル
- テールカウル
- テールランプ
- リアフェンダー
- ミラー
- タンクキャップ
- シート表皮
- ディスクローターの色
- フロントフォーク：シルバー→ゴールド
- たぶんポーチ
- フロントリフレクター
デザインは全部変更ですね。へー
デザインは普通に今時のオフ車ですね。グローバルモデルとして出しても違和感ない。
2024年モデルの新型KLX300SMのカラーラインアップ
バトルグレー
ファントムブルー
2024年モデルの新型KLX300SMのスペック
全長：2,115mm
全幅：790mm
全高：1,135mm
ホイールベース：1,435mm
シート高：860mm
重量：138kg
燃料タンク：7.6L
最低地上高：235mm
エンジン：DOHC水冷単気筒
排気量：292cc
ボア×ストローク：78.0mm×61.2mm
圧縮比：11.1
ミッション：6速
フロントサスペンション：43mm倒立(圧)
フロントトラベル：230mm
リアサスペンション：モノショック(プリロード/伸/圧)
リアトラベル：205mm
キャスター：25.0°
トレール：71mm
フロントブレーキ：300mm/2POT
リアブレーキ：240mm/1POT
フロントタイヤ：110/70-17
リアタイヤ：130/70-17
元はインチとかポンドですが、なんとなくでミリとかkgに変換してますので、地味に値が違う可能性があるよ。
2024年モデルの新型KLX300SMの装備
新型ヘッドライト
KLX300と同じくLEDヘッドライトになりました。かわいいね。
新旧KLX300SMのデザインの比較
- ヘッドライト
- アッパーカウル
- フロントフェンダー
- タンクシュラウド
- サイドカウル
- テールカウル
- テールランプ
- リアフェンダー
- ミラー
- タンクキャップ
- シート表皮
- たぶんポーチ
- フロントリフレクター
基本的にはKLX300と変更点は似た感じ。ほぼ同じですね。
大体そんな感じです。
どちらも日本に入ってくる可能性はほぼありません。292ccですし、排ガス規制的に無理ですし。
とはいえKLX250系が海外で生き残ってるのは嬉しいことですね。パーツもこれからしばらくは出るって事ですし、KLX250系のユーザーにもありがたい話ですね。