海外向けの排気量アップモデルですね。CARBに登録されてるので出るよ。
451ccのELIMINATOR 450がCARBに登録されているらしい
- CARBに2024年モデルのEL450A、EL450B、EL450C、EL450Dが登録されている
- エリミネーターの型式はEL400A(SEはEL400B)なので、エリミネーター450だろう
- 恐らく無印とSEのABS有り無しモデル
- 排気量は451cc
- Ninja 400やZ400も排気量が上がる可能性はある
2024 Kawasaki Eliminator 450 Certified by CARB | Motorcycle.com
全文、原文はMOTORCYCLE.COMさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
CARBにエリミネーター450が登録されてる
CARBに登録されてる
気になりますんで私もCARBの奴確認してみました。
表示的に見にくいんで切り貼りしてます。カワサキの451ccモデルだよ。ほー
上記の通りに451ccのEL450AR、EL450BR、EL450CR、EL450DRなるモデルが居ますね。
エリミネーターの型式はEL400Aです。つまりはエリミネーター450でほぼ確定です。根拠はアレですが個人的にも確定だと思う。
パワーアップしそう？
- 排気量：398cc
- ボア×ストローク：70.0mm×51.8mm
- 馬力：35kW(48PS)/10,000rpm
- トルク：37Nm/8,000rpm
エリミネーターのスペックは上記の通りです。結構なパワー。
排気量が53cc上がるのであればそれなりにパワーアップしそう。
しかしながら35kWはヨーロッパのA2免許の上限の値です。なのでエリミネーター450がヨーロッパでも売るのであれば、馬力は35kWは超えられないですね。トルクを上げる目的の排気量アップかもしれません。
ちなみにヨーロッパではエリミネーターは現状未発表ですので、たぶんこのエリミネーター450がヨーロッパで売られるのでは？
日本で売る？多分売らない
日本では400売ってるし
日本ではエリミネーター(400)が既に販売されています。日本の免許は400ccより上は大型免許です。
それにラインアップが充実しまくってるホンダですらCBR400R系は売ってても、海外で存在する500系を売ってません。
なので日本に入ってくる可能性はほぼないと思う。無理でしょ。
排ガス規制的に
こちらエリミネーター450の排ガス規制の値です。これ見る限りはEURO5(平成32年規制)の適合してない様に見えるのですが、どうなんでしょう？
なんか国によって書いてある形式？というか値が違う(組み合わせてあったりなかったり)のでよくわかんないけど、私が見た感じは適合してないようにみえる。
でもヨーロッパ向けの別の排気系等のエリミネーター450が存在する可能性はあると思う。アメリカ向けはアメリカでOKな排気系ってだけかも。
Ninja 450とZ450はどうなの？
Ninja 400系エンジン
エリミネーター、Z400、Ninja 400は同系エンジンです。
Ninja 400は2022年6月1日発表のモデルでEURO5適合したばかりです。EURO5+はまだですが。
EURO5+は2024年から
となるとEURO5+適合するために排気量上げるってパターンでしょうか？であれば未だにヨーロッパでエリミネーターが発表されていない理由にもなりますし。
EURO5+は2024年からですので、2023年末のEICMAでNinja 450、Z450、エリミネーター450をまとめて発表ってパターンでは？結構ありえそう。
大体そんな感じです。
とにかくはエリミネーター450は日本は関係が無いと思います。免許制度的に。入ってこないでしょ。
とはいえNinja 400やZ400がNinja 450やZ450になるのであれば、恐らくは結構大きめのモデルチェンジになると思いますので、日本のNinja 250/400、Z250/400に関してもモデルチェンジがあるかもしれません。
その辺気になりますねー！年末に期待ですね。
2023年6月6日：正式発表されました
正式発表されました。詳しくはこちら。