ウェルカムプラザ青山に展示されている車両だよ。友人が写真を撮ってきてくれました。ありがとうございます。
2023年モデルのCL250/CL500の画像
CL250の画像
こちらCL250です。オレンジ。かわいいー
CL250 Cross Styleの画像
こちらはCrossスタイルです。アクセサリー装着車です。スクランブラー感が増してますね。
こちらキットパーツとして売ってくれるみたいですね。S Edition的な売り方じゃないみたい。
CL500の画像
こちらはCL500です。アクセサリー装着車だよ。思った以上にCL250とそっくり。サイレンサーもガワは同じでは？
純正でリアキャリありますし、リアボックスがワンキーなのはいいね。ワンキー超好き。
2023年モデルのCL250/CL500のフロントの画像
CL250のフロントの画像
灯火器類とメーターはレブル250と同じなので、フロントだけ見ると結構似てますね。ミラーも同じかな。
フォークブーツも同じかな？メーターはマウント位置が違う。フロントフェンダーは似てるけど別物。
CL250 Cross Styleのフロントの画像
なんかかわいいヘッドライトバイザー。メーターバイザーぐらいの効果はありそう。
純正でナックルガードがあるのは良いですね、冬にはほしい装備なので。
ダブルフェンダーです。純正よりショートなフェンダーとアップフェンダーです。効果高そう。
CL500のフロントの画像
ブレーキレバーは500も250も調整出来ないタイプ。クラッチも。
→展示車両のCL500はブレーキレバーが調整できるタイプですが、アクセサリーです。標準装備じゃないよ。
2023年モデルのCL250/CL500の排気系の画像
CL250のエキゾーストパイプの画像
スクランブラーだからなのか、ラジエーターガードは標準装備なのかな？
CL500のエキゾーストパイプの画像
CL250とCL500は排気系がそっくりですが、単気筒と2気筒なのでエキパイは当たり前に違うよ。
なんか見た感じサイレンサーからこの辺までCL250とCL500でそっくりです。現物見た友人もこの辺からサイレンサーまでは250と500で同じに見えるって言ってました。
ガワは同じなのかも？中身は違うと思うけど。
CL250のサイレンサーの画像
こちら250のサイレンサーですけど…
CL500のサイレンサーの画像
こちら500のサイレンサーです。ガワは同じでは？気になるね。現物を見比べてみたい。
デカくて太いサイレンサー。なんだかカジュアルな感じですね。ネオ感あって。レトロな排気系も似合いそう。社外で出るでしょうね。
こちらは500です。250も排気口は2つあるよ。ジクサー250もそう。
2023年モデルのCL250/CL500の各部の画像
CL250/CL500のエンジンの画像
250はエンジンが小さいので結構隙間があります。このおかげか軽快感がありますね。スカチューン的な。
500はエンジンがでかいのであんまり隙間がないよ。タフな感じが出て良いね。
CL250/CL500のリアキャリア
かわいくてコンパクトなリアキャリアが付いてます。デザイン的にもいいね。でかいリアボックスついてるのである程度の耐荷重はありそう。
サイドバックサポートもついてる。リアキャリア共締めかな？
CL250 Cross Styleの画像
ナックルガードはミラーステー共締めです。下のステーはどこで締めてるんだろう。
フラットシート。通常モデルに付けても似合いそう？
レブルと同じく左側に鍵穴がある。
スイングアームもレブルと同じ様な丸パイプです。これ可愛いけど整備が大変そう。
タイヤはTRAILMAX MIXTOURですね。アドベンチャー系のタイヤ。
大体そんな感じです。
レブルと共通部品はありますが、クルーザーとスクランブラーなので結構印象かわりますね。レブル乗りたいけどみんな乗ってるし…って方にも良さそう。
それからおじさんってスクランブラー好きなイメージがあるし、そういう方にも良さそう。フラットダート程度のオフ性能あるってお話ですし。
ウェルカムプラザ青山に展示されていますので、買うぞーって方は青山へどうぞ。あの辺街並みが綺麗すぎてちょっと落ち着かないよね。
レブル1100Tや新型CBR250RRも展示されてるよ。見てー！！！！！